Comparatif Audi A5 3.0 TDI / Renault Laguna Coupé 3.0 dCi: une question de légitimité
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Par Anonyme
La laguna est sympa, mais rien à voir avec la classe de l'Audi. Encore une fois, les porte à faux sont monstrueux (surtout à l'avant), ce qui déséquilibre totalement la ligne, qui devient pataude et banale, une plate-forme de berline mal camouflée... Sinon, l'arrière est sympa.
Par Anonyme
je ne pensais pas dire ça un jour mais mise côte à côte la Laguna Coupé fait plus jolie que l'A5. De toute façon elles sont toutes les 2 belles :fleur:
Par Anonyme
Je trouve sincèrement que Renault s'en sort bien avec sa laguna coupé, ils ne sont pas du tout ridicule, deux très belles autos !
Par Anonyme
la laguna est vraiment magnifique :love:
Par Anonyme
Euh, z'êtes miros ou quoi? L'Audi est sublimissime, la Laguna : on dirait un requin-baleine avec un dentier!
Par Anonyme
@Olivier Pages : C'est juste dommage que pour ce test, vous ayez encore un parti pris clairement en faveur d'Audi... admettons qu'il existe une personne qui recherche plutôt du confort dans son coupé ne serait-elle pas plus tentée par la Laguna que par l'Audi ? ... pourquoi vous ne le mentionnez pas clairement? D'autre part pourquoi comparer une Laguna plutôt axée confort avec une A5 en finition S-Line, c.a.d clairement sport ??? Et puis, on ne sait pas sur quelle finition de la Laguna vous avez effectué le test ; cependant je constate avec bonheur que vous ne mentionnez plus les 1700kg fictifs de la laguna.... (cf l'avant dernier article sur la Laguna Coupé). Je dois ajouter que je ne fais pas partie de Renault et que je n'ai pas d'action, mais ça a tendance à m'énerver depuis un certain temps déjà ce parti-pris,des journalistes, anti voiture française et particulièrement anti-Renault.... surtout en plus quand c'est particulièrement de mauvaise fois et injustifié, je constate à nouveau avec bonheur que vous êtes plus mesurés dans vos propos par rapport aux autres articles que vous avez pu écrire sur le sujet..... @ tous : dommage que la Laguna ne possède pas une caméra de recul même en option, car la visibilité arrière est quasi-nulle, et sinon vivement une version RS (on peut rêver), qu'elle aille botter le cul à l'A5 ;-)
Par Anonyme
à choisir, j'opte pour la laguna coupé qui me parait plus raffinée, et puis bon des audi on en voit à la pelle
Par Anonyme
"et puis bon des audi on en voit à la pelle" Il y a peut-etre une raison??? non?...
Par Anonyme
J'ai crosié une laguna coupé noir ce matin, et franchement elle en jette. Comme souvent avec les renault, elles sont plus impressionnantes (je pése mes mots) en vrai qu'en photo. J'ai le même sentiment avec les twingo, laguna break, megane 3 coupé. Je ne peux plus en dire autant des audi, leur face avant se ressemblent toutes. Elle est ou l'originalité ? Je suis d'autant plus déçu que la prochaine audi A1 s'annonce vraiment banale. Pour en revenir au comparatif, je n'ai qu'une chose à dire : je ne suis pas de chez renault, je roule en peugeot 207 et oui la laguna coupé est une belle et bonne surprise. Continuez sur cette voie renault. Vive le France.
Par Anonyme
les 2 autos sont très sexys, alors pourquoi bouder notre plaisir? A l'heure du choix, je prendrais simplement la Laguna parce que c'est une affaire de coeur même si elle n'est pas forcément mise en valeur sur toutes les photos.En vraie, elle dégage infiniment plus de classe, pour ma part je trouve! L'a5 reste fiidèle à sa réputation.
Par Anonyme
ah ouais! Un coupé Laguna RS :lover:
Par Anonyme
audi et bmw sont les plus gros graisseurs de pattes de journaleux. Rare la presse qui dégomme une bmw ou une audi même quand ils le méritent. ici l'article parait édulcoré bien que... pourquoi comparer une boite auto/méca puis ensuite afficher un 0/100kmh sans parler des reprises 80/120kmh dans ce cas l'audi se prend une branlée... le poid me parait bien léger pour l'audi de même que la consommation.
Par Anonyme
Le dCi Renault est une 3.0 et non un 3.5 !!! Cela en dit long sur le professionnalisme et les qualités d'analyse du journaliste ...
Par Anonyme
Si des Audi on en voit partout c'est parce qu'on dirait que c'est toujours les mêmes, aucune originalité contrairement à la Renault. Et puis voilà le pseudo-journaliste, qui pour l'esthétique n'a pas pensé à aller vérifier le derrière de l'A5 qui est hyper raté comparé aux feux façon Aston Martin de la Renault ! Voilà comment le point du design arrive à l'Audi... De toute façon cette marque n'a pas le droit à la critique de la part des journalistes on dirait. Une preuve : "Tout cela en affichant des consommations mesurées qui ont été très légèrement supérieures à 10 l/100 km." +de 10l pour un Diesel ça n'a rien d'un appétit mesuré !
Par Anonyme
@2008-11-25@13:36 +1 d'ailleurs au passage il précise bien le chiffre exact de consommation sur la Renault mais un vague +10l pour l'Audi........................... bizarre non
Par Anonyme
Avez-vous essayé la Laguna en 18" ou en 17" ? En 18", le filtrage, l'acoustique pneus et les craquements de structure sont très décevants pour une auto de ce prix. N'avez-vous pas perçu de forts bruits d'air vers 90 km/h au niveau des cadres de portes ? Par contre, il faut reconnaître que le chassis est assez impressionnant de facilité et de stabilité à haute vitesse.
Par Anonyme
pour l'avoir vu en vrai en concess, elle est très jolie cette Laguna et je trouve l'avant bien plus réussi quand on la voit en vrai...une vraie réussite cette Laguna
Par Anonyme
Les gars qui roullent en audi avaient une série 3 ou une 190 dans les 80's. C'est bling bling.
Par Anonyme
La Laguna est indéniablement plus belle que l'Audi, qui reste très classique dans ses lignes. Ce qui n'est pas surprenant étant donné le caractère très conservateur des clients Audi. Enfin comment peut-on affirmer que l'intérieur Audi respire le haut de gamme ? Le petit logo Blanc/Rouge et les coutures blanches du volant font plutôt prolo, quant aux compteurs, la finition est plutôt moyenne et aiguilles et affichages se retrouvent sur les bas de gamme Audi. Sur la Renault les cadrans sont beaucoup mieux travaillés. Maintenant c'est vrai que la console et les boutons font un peu plastoc bas de gamme, et cet alu brossé n'est pas très heureux, on aurait préféré du bois...
Par Anonyme
he ! 13:16 , qui c' est qui se prend gadin sur gadin ? renault je crois ! alors oui , renault a un style originale , mais ça plait pas , une bonne parti des gens trouve ça moche !( voir : avantime , velsatis, modus,laguna3méme le nouveau kangoo , beaucoup trouve l' ancien plus joli !!! :ptdr:)
Par Anonyme
Ce qui est flatteur pour le Coupé Laguna, c'est d'être comparé d'emblée à une Audi A5 et pas au Coupé 407 (à celui qui remarque les porte à faux de la Renault, qu'il aille voir ceux de la Peugeot, un vrai cachalot...) ! C'est vrai que les photos ne rendent pas compte de la réalité. En vrai, en noir ou gris platine, en version GT essence, avec la sono BOSE j'achète !
Par Anonyme
He! 13:36! Qui c' est qui se prend gadin sur gadin avec son style original ???He oui , renault , c' est sur , c' est original , mais c' est moche , enfin la majorité des gens le pense ( voir : avantime , velsatis, laguna 3 , modus , méme le nouveau kangoo ! beaucoup de gens préférent l' ancien !!! )
Par Anonyme
La Laguna est indéniablement plus belle que l'Audi, qui reste très classique dans ses lignes. Ce qui n'est pas surprenant étant donné le caractère très conservateur des clients Audi. Enfin comment peut-on affirmer que l'intérieur Audi respire le haut de gamme ? Le petit logo Blanc/Rouge et les coutures blanches du volant font plutôt prolo, quant aux compteurs, la finition est plutôt moyenne et aiguilles et affichages se retrouvent sur les bas de gamme Audi. Sur la Renault les cadrans sont beaucoup mieux travaillés. Maintenant c'est vrai que la console et les boutons font un peu plastoc bas de gamme, et cet alu brossé n'est pas très heureux, on aurait préféré du bois...
Par Anonyme
Ce qui est flatteur pour le Coupé Laguna, c'est d'être comparé d'emblée à une Audi A5 et pas au Coupé 407 (à celui qui remarque les porte à faux de la Renault, qu'il aille voir ceux de la Peugeot, un vrai cachalot...) ! C'est vrai que les photos ne rendent pas compte de la réalité. En vrai, en noir ou gris platine, en version GT essence, avec la sono BOSE j'achète !
Par Anonyme
L'audi est vraiment racée et sublime, d'ailleurs c'est la seule audi que je trouve jolie réellement (R8 mise à part). La laguna a piquée le cul d'une aston mais le devant est bof bof. Elle est quand meme clairement axée cool et confort alors que l'allemande est plus sportive. Après reste à l'acheteur de choisir en fonction de ses goùts. Par contre le prix de la renault... à la revente une idée de la décote sur les deux?? Je préfère l'audi mais j'avoue pour une fois que renault à bien joué en se démarquant.
Par Anonyme
Ouais!!!! Allons bruler un journaliste germanophile!!!! D'autant que ca y est Caradisiac est en phase de bolchévisation puisque dorénavant, les messages sont censurés quand trop politiquements corrects! N'est-ce donc pas ici un espace de libre expression? Visiblement non! Par contre quand il s'agit de nous agresser avec des pubs hyper intrusives qui nous sautent à la face dès qu'on ouvre une fenêtre, là c'est ok!!? Ras le bol... Quand aux qualités éditoriales de certains plumitifs du site, je suis d'accord avec un des commentaires précédents...ca laisse à désirer..
Par Anonyme
regarder la fuite d' huile sous la laguna !!!:ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
pauvre Laguna . Heureusement il y a les nostalgiques de l'ancienne C5 qui vont éponger les stocks!Il y en a chez Audi qui doivent étre morts de rire!
Par Anonyme
Dans le test ils ont oublié de mettre la consommation qui est en faveur de l'Audi A5... une différence de 2 l au 100 km en mode urbain ! Les 4 roues motrices/directrices de la Laguna Coupé sont en option au prix de € 2000... après on dit que les options chez Audi sont chères !! Ils ont eu peur de la comparer à la Audi A5 3.0 TDi Quattro... qui est une quatre roues motrices. Et à lire certains commentaires.... ici dessus.... ça me laisse dubitatif... dire que le journaliste est pro Audi c'est pousser un peu loin !!! A quand le comparatif de cette Renault Laguna Coupé (qui est tjrs aussi fade à mon goût) avec la BMW 330d Coupé ? Là elle va mordre encore plus la poussière au point de vue performances et qualité. L'audi A5 a été conçue pour rivaliser le coupé BMW faut pas l'oublier :sol: L'Audi A5 est un bijou au point de vu design et quoi qu'on en dise, c'est une réussite !!
Par Anonyme
la renault est beaucoup plus belle qu'une audi a5 . d'ailleur on se demande si sans est une les audi se ressemble toute et la qualiter de finition n'est pas si soigner qu'on ose le dire surtout o prix qu'elle est mais bon les gens sont cons est prefere rouler en audi ki parait plus prestigieux que renault mais franchement il se trompe . renault se demarque des autres avec un style oser et un jour sa payera a bon entendeur salut
Par Anonyme
l' avantage avec la renault , c' est qu'ils t'offre deux gillets et deux triangles ! la caisse a outils , elle , est en option , mais franchement , elle est indispensable , et surtout elle est très compléte et de bonne qualitée ( elle ) pour pourvoir servir de nombreuse fois !:ptdr:
Par Anonyme
Pfou je rigole en vous lisant, des audistes qui pensent que leur voiture sont sans problèmes...
Par Anonyme
20h26 j'adore ce genre de com debile:bien: superbe cette renault belle ligne mais cette audi je la trouve degeu elle deborde de partout on dirait qu'elle est obese
Par Anonyme
En tant que français (un poils chauvin?? ;) ), les beaux coupés de notre pays se font très ... très rares. Renault à fait un vrai progrès et est probablement sur la bonne voie!! De quoi se réjouir! Maintenant, s'attaquer à un coupé comme l'A5... c'est une autre histoire. Personne n'en parle, mais la question principale lorsque l'on a à prendre une décision d'achat, c'est le prix qui prime avant tout. Dire que l'Audi est superbe oui, mais pour en avoir une un poil bien équipée, il faut débourser quand même bien plus d'argent que pour la Laguna. Une A5 toute équipée atteint plus de 72 000€!!!! Le choix dépendra donc du budget de l'acheteur. Pour les budgets tournants dans les 40-50 000€, la Laguna est un très bon compromis. Les budgets plus conséquents pourront se rabattre sur l'Audi et sa chouette liste d'options (très fournies dont certaines très intéressantes: régulateur de distance, suspension réglable, télévision, système Bang Olufsen,...). Maintenant, une fois la question du budget réglée reste le choix du design qui peut faire balancer dans un sens comme dans l'autre, question de goût. Et s'il vous plaît arrêtez ces insinuations telles que "les journalistes sont payés par Audi ou BMW...", puérile...
Par Anonyme
malheureusement renault véhicule ,étant une marque généraliste ds la mémoire collective des français :bah: je penses que renault n'a plus d'excuse à présenter ce modèle haut de gamme grace à l'impulsion de carlos Ghosn :bien: pour l'avoir vue en conccession la qualité extérieur et intérieur est top.
Par Anonyme
Il n'y a que l'arrière de beau dans le coupé Laguna. Une A5 c'est une ligne classique, sobre et en mêm temps sensuelle. L'A5 commence à 33900 en essence et 36000 en diesel. Certes un peu chiche en équipements, mais la côte à la revente est plutôt en faveur de l'Audi. Ce matin, 25, je me suis présenté chez mon concessionnaire Audi pour un moucheron coincé dans un phare. Réponse : les 2 xénons Plus (options à 1120 euros) de mon Audi A4 2008 160 cv ess. Ambition luxe Multitronic 8 rapports (palettes au volant) - un régal -seront remplacés le 18.12 gratuitement avec en prime un véhicule de remplacement. Et tout ça sans dispute comme j'entends souvent se plaindre mes amis posseseurs de voitures françaises ou étrangères premium sous garantie. Donc, je reste Audi. 50 ans, 30 ans d'Audi (80 et A4 ess.) et d'age mental. Et 30 ans de bonheur ! Et ce qui est malheureux c'est que cette nouvelle Renault ne va pas se vendre, mais, en revanche, fabriquer du chômage. Alors qu'Audi ne cesse de progresser en vente même face à ces compatriotes premium. Voir article "Audi la crise ? Quelle crise" sur ce site. Et n'oubliez pas Audi a encore laminé Merco en DTM et Peugeot au Mans et en LMS ; Seat a battu BM en WTCC. C'est tout un symbole. VAG est vraiment en forme. Ca ne va peut-être pas durer avec ce marasme international. En tout cas, il plus est dynamique que les autres sur tous les plans. Réjouissons-nous quand même du bonheur de notre Loeb national !
Par Anonyme
01H32 posté par lordabel
Par Anonyme
Ah les Français et leur chauvinisme... Vous faites de + en + rire le reste de la planète! Vous arrivez à un niveau tel que vous ne vous en rendez même plus compte..! Mais je suppose que vous n'êtes pas encore prêts à vous remettre en question.. C'est dommage car les critiques et avis négatifs pourraient, et devraient, vous faire progresser en qualité, améliorer votre image et accessoirement vous faire vendre davantage de Renault ailleurs qu'en France.Ce Mais si vous préférer gueuler à la moindre contrariété, ok, libre à vous... Continuez ainsi, on en redemande! :ptdr:
Par Anonyme
@2008-11-26@01:32 Tu as de la chance d'avoir un bon garage Audi près de chez toi... car ça n'est (malheureusement) pas toujours le cas (d'où le risque de généraliser sa propre expérience). Devant l'ampleur des dégâts en "note de satisfaction après-vente client", Audi France a même lancé un grand programme de mise à niveau de son réseau jugé commel'un des moins performants (notamment en matière de technique !) Il ne suffit pas de faire de bonnes voitures sophistiquées, encore faut-il savoir les réparer. Tout n'est pas rose (non plus) chez Audi ! Oui, tu es un chanceux ! Quant au véhicule de remplacement, ça n'est pas une politique Audi concertée, mais, là encore un geste bienvenu à l'initiative de ton garagiste... décidément très commerçant !
Par Anonyme
@renault... no ! Qui es-tu, toi, le donneur de leçon à la plume acide !? De quel droit mets-tu tout le monde dans le même sac ? Aurais-tu des problèmes d'identité, pour ne plus reconnaître tes semblables ? A moins que tu ne sois pas français (voire anti-français) et alors ton avis vaut aussi cher qu'un pet de lapin sur une toile cirée ! Ton message ne sert à rien (écrir donc aux constructeurs si tu as des plaintes étayées à formuler). Vas jouer ailleurs...
Par Anonyme
@renault... no ! Qui es-tu, toi, le donneur de leçon à la plume acide !? De quel droit mets-tu tout le monde dans le même sac ? Aurais-tu des problèmes d'identité, pour ne plus reconnaître tes semblables ? A moins que tu ne sois pas français (voire anti-français) et alors ton avis vaut aussi cher qu'un pet de lapin sur une toile cirée ! Ton message ne sert à rien (écrir donc aux constructeurs si tu as des plaintes étayées à formuler). Vas jouer ailleurs...
Par Anonyme
@01:32 tu cites des victoires en dtm ou wtcc... des epreuves ou les victoires sont complaisantes afin de satisfaires une perdurabilité de ces championnats...dire que audi à laminé mercedes en dtm c'est capillotracté : audi menacait de se barrer comme opel si mercedes faisait pas un effort pour perdre...laminé peugeot c'est fort aussi je dirais qu'audi à bien pleuré face à une peugeot fraichement baptisée... pour le reste ton expérience audi j'crois que tout le monde s'en moque j'ai pour ma part la même prestation que toi avec une allemande d'occase(+230000km) et je pense que ceci concerne le gerant de la concession plutôt que la marque...des cons il y en à partout des services lamentables aussi...t'as un bon concessionnaire qui aime ton pognon et te le rend bien. point
Par Anonyme
@ marco75 +1 ca me fait penser à un ami avec son A8 4.2L irréparable, la voiture passait son temps chez audi sans trouver le pourquoi d'une surchauffe et allumage des voyants...tout ceci à sa charge sans la moindre compensation
Par Anonyme
Quelques points cependant à mettre en avant : - pour Renault, cela faisait quand même longtemps que l'on ne les avait pas vu sur ce segment, et pour memoire les aieules de ce laguna coupé ne l'aide pas beaucoup sur le plan de la legitimité (Avantime, megane coupé (meme si la megane coupé etait une tres bonne voiture), renault spider, fuego et autre R15 / R17... ), versus audi (TT, R8, Audi 90 cpé a une certaine epoque et les quattro des année 80), la legimité ne se fait pas en 6 mois... - encore une fois l'absence de motorisation prestigieuse pour valoriser la gamme. Par Exemple le DCI est le Meilleur moteur disponible pour la renault quand chez audi il existe une certaine S5 : clairement ces voitures ne vise pas la meme clientele - enfin du point de vue esthetique, il faut reconnaitre que la laguna reste un des meilleur dessin de Mr le Quement, mais Audi et mr Da silva est createur de tendance (la fameuse calandre single frame a été repris par tous les autres (ford, opel, dans une moindre mesure peugeot) les phare a led aussi ... ...
Par Anonyme
sympa les commentaires sur un article qui n'a pas lieu d'exister l'enquete a du etre faites par un journaleux en manque d'inspiration pour amuser les amateurs de pseudo haut de gamme de chez renault,en effet il y a autant de similitude entre une audi premium et une laguna qu'entre un ecran plat hd et un e haute aspirante:fresh:
Par Anonyme
Il faut se résigner En france , on ne sait pas faire des voitures surtout pas Renault A la rigueur on sait copier celles qui sont sorties il y a quelques annees mais c est tout !!! Vive audi A5 !!!!!
Par Anonyme
Pour moi c'est vite vu, j'ai ni l'argent pour l'une ni pour l'autre... :ange: Mais si je devais faire une folie je craquerais pour la Renault. Le côté statutaire d'Audi ne justifie pas la différence de prix (pour info, non vous ne rêvez pas, le système audio Bang et Olufsen dont le journaliste parle dans l'essai est une option à 7300 €... 50 000 balles !). Puis l'esthétique Audi, sans me laisser indifférent, est à mon goût de plus en plus banale et réductrice. Enfin bref, c'est pas pour polémiquer, on ne sera pas d'accords quoiqu'il en soit. Ce que je déplore vraiment c'est cet acharnement anti-français, cette intolérance, et cette adoration bling-bling du haut de gamme qu'on ne peut même pas se payer..
Par Anonyme
Salut tout le monde ! Tout d'abord, ces 2 voitures sont très belles! Chaqune dans son style, Sportive pour l'Audi, et Elegante pour la Renault. Donc par forcement comparable! De plus les moteurs et les comportements sont en accord avec l'image que souhaite véhiculer les marques. L'Audi pose l'accent pour le sport en rapport avec son image défini avec le temps et les implications en compétiton. Renault a juste voulu crée un coupé classe et confortable sur une base de berline. D'autre part j'ai eu l'occasion d'essayer moi aussi les 2 modèles mon penchant sportif me fais clairement pencher vers l'Audi. Cependant la Renault est très agréable à conduire et j'ai était agréablement surpris! Pour finir, je salut l'effort de Renault et félicite Audi pour avoir créer 2 machines splendides. Mais ces 2 autos restent des diesels et donc pas en accord avec ma philosophie automobile, quand on possède 1 BMW M6 les autres autos parraissent bien fade!
Par Anonyme
@ bert - 2008-11-26@13:22, encore une fois on parle sans se renseigner! Le systéme B&O de l'A5 n'est pas du tout et n'a aucun rapport avec celui de l'Audi A8!!!!!! Le prix que tu donnes correspond à celui du système disponible sur l'A8! Sur l'A5 il s'agit d'un système de 500 watts vendu environ 1200€ l'option et croît moi (ou va le tester), il est sublime!!
Par Anonyme
@yo : je n'ai fait que me renseigner et recopier terme à terme ce qui figure dans le dernier magazine action auto/moto. Si je me suis planté, ce qui semble être le cas, c'est pas faute d'avoir inventé. Il en reste pas moins que l'A5 est très chère.
Par Anonyme
Et pour terminer, puisque j'ai le magazine sous les yeux, il apparait qu'à équipement équivalent, sur une Laguna Coupé V6dCi Initiale VS. Audi A5 3L TDI Quattro, une différence de 6300€ à l'achat, soit pas loin de 15%. Voilà je pense pas que AAM ne dise que des bêtises. Certes Renault ne propose pas les options derniers cris.
Par Anonyme
Le confort de l'Audi A5 est misérable. Je préfèrerait de loin la Renault qui en plus de tenir la route garde un confort très appréciable.
Par Anonyme
@ bret - 2008-11-26@15:16, dans ce cas, tu es tout excusé ;). Allons pendre le journaliste de auto/moto! Non mais des fois, les articles sont écrits à la va-vite... Décevant... @ Martin - 2008-11-26@15:43, le confort de l'A5 n'est pas misérable du tout, pour avoir un membre de ma famille possédant une S5 et l'ayant essayé plusieurs fois, le confort est certes assez ferme, mais loin d'être "misérable" (et pourtant sur une S5 les suspension sont raffermies par rapport à une A5)...
Par Anonyme
Qu' est ce qui fait , vroummm vroummmm vroummm clac ! clac ! clac ! clac ! BOUMMMM!!!! -------------------------------------------- :un moteur renault !:ptdr:
Par Anonyme
:fresh:tien ! , un connaisseur ! lol
Par Anonyme
la laguna coupé ressemble beaucoup au coupé 406 de Peugeot.Elle n'a pas le luxe de l'A5 ni son prestige.
Par Anonyme
non non les moteurs français sont sous exploité avec des peripheriques de merde qui va avec (echangeur sous dimensioné). Mais avec les pieces qui vont bien les renault dci n'ont pas à trembler devant une audi.C'est que les concessions renault en terme de reparation ne sont pas un exemple.
Par Anonyme
Pourquoi vouloir s'acharner à vouloir comparer une marque premium à une marque grand publique ... de toute façon, notre "égaux" fera que l'acheteur audi n'ira jamais acheter cette renault fut elle la plus belle du monde (ce qui est loin d'être le cas, à mon avis) la clientèle visée n'est pas la même... Quoi qu'en dise les pro renault, renault ne pourra jamais rivaliser !!! Renault ferait mieux d'essayer déjà de faire de bonne caisse dans son segment... (mauvais assemblage, plastic bas de gamme,moteurs périmées!!!) C'est pas tout de miser sur le design(raté une fois sur 2) Le seul réel atout de renault, c'est d'inventer des concepts (espace, twingo, scénic)
Par Anonyme
posté par Homer S - 2008-11-26@17:46 ......dans toute ta splendeur une fois de plus........... comme certain d'entre vous la laguna me plaie pas mal, elle a un air squal qui ne me déplaie pas !!!! toutefois je trouve dommage d'avoir fait un comparatif avec une A5 blanche (trés tendance) et cette laguna est cette sale couleur qui ne la met pas en valeur du tout!!!
Par Anonyme
Je ne vois pas comparer une marque spécialiste des formule1 (70 tours et tombe en panne), et Audi. J'ai eu une Renault, je ne racheterai plus jamais cette marque. Je suis pro Français et pense qu'il faut favoriser les marques Françaises. En terme de voiture pour avoir fiabilité, ergonomie et aspect pratique : Audi. J'ai une Audi de 300 000 Km, elle est + fiable que mon ancienne Renault Top de Gamme, de 60 000 KM. Je déconseille Renault et assume. Pb mécaniques, et électroniques assurés. Décote assurée.
Par Anonyme
les deux voitures sont jolies meme si j''ai une preference pour audi avec sa magnifique a5,j'ai quasiment toujours roule en audi et je n'ai jamais eu de surprise,je ne peut pas en dire autant pour renault.Mais le comparatif de prix entre les deux voitures n'est pas egal.ca reste quand meme des voitures trop cheres,a quoi bon la crise,moi maintenent j'ai une superbe 306 pijot turbod attention de 94,c'est sur ca change de ma derniere a3 sportback s line,mais bon ca roule,mais je racheterais bien une rs4
Par Anonyme
posté par audi 70 - 2008-11-26@21:49 :dodo:
Par Anonyme
c'est tjs pareil on est en train de comparer deux modeles dont l'utilisation est similaire mais ou la finition est significative du prix de chaques voitures sinon au niveau lignes la laguna pourrait paraitre dans un manga!!!
Par Anonyme
Salut les gars ! Si vous voulez perdre votre pognon à la vitesse de la lumière, achetez une laguna coupé... L'image dont bénéficie une marque n'est-elle pas primordiale ? Bien sûr que si... Toutes les mentalitées ne sont pas prêtes à changer en même temps, malheureusement pour renault... Si Audi est en forme et Renault dégringole doucement, croyez-vous que ce soit la faute du St Esprit.... arrêtons de se voiler la face, il faut comparer ce qui est comparable.... Renault n'arrivera pas à capter les acheteurs d'Audi, qui savent compter, eux... La Laguna, aussi réussie soit-elle esthétiquement, n'arrivera pas de sitot (pour ne pas dire jamais) à la cheville de l'Audi A5. Installez-vous au volant des deux vehicules, roulez, testez, observez.... J'ai eu un paquet de Renault, je roule actuellement en Audi A6, il y a un univers entre elles.... Les Allemands possèdent une avance totalement hors de portée, pour l'instant... Maintenant, je reconnais que cette Laguna coupé est trés réussie, qu'il y a eu beaucoup d'efforts de faits à l'interieur, et qu'elle ne mérite qu'une chose : se vendre... Attention mes propos n'engagent que moi et ce n'est pas la peine de répondre si c'est pour insulter ce qui vient d'être dit. Nous sommes civilisés et il est tout à fait possible de discuter entre nous sans avoir systematiquement recours à une sémantique de pilliers de comptoires. RARICaramba.
Par Anonyme
A 2008-11-26@21:42: J'ai un copain avec une Audi A4 TDI avec 90000KM: que des emmerdes, mon espace 3.0 V6 24V a 380000Km et quasiment pas de problèmes alors par pitié, arrête avec tes Audis...
Par Anonyme
Arretez de comparer Renault avec Audi svp. Il est clair que la qualité Allemande, en l'occurance Audi, est superieure dans n'importe quelle domaine. Moi même je roule en RS6 et jamais j'opterai pour le break sportif de Renault, voir n'importe quelle autre marque Française. Ils performent bien dans le segment milieu de gamme mais pour un vais plaisir, comfort et performance il faut bien sur s'orienter vers le RS chez Audi, le E65 chez Mercedes ou bien les series M chez BMW. Le Laguna coupé est marrant et bien tenté mais ça s'arret la. Arretez de vouloir jouer dans le cours de grandes alors. Merci
Par Anonyme
j'ai changé de véhicule il y a 2 ans, j'avais une golf 4 et j'hésitait entre le golf 5 et l'audi A3, j'ai donc essayé les 2 voitures à puissance et équipement équivalent, la finition est proche et la fiabilité est identique, résultat des courses, 2000€ de différence, ça fait cher les 4 anneaux sur la calande, je suis donc reparti avec une golf et j'en suis très content, d'autant que la golf est plus discrète, moins tape à l'oeil
Par Anonyme
apres 3 ans vous avez d un côté une voiture allemande qui es tres recherchee et une francaise qui vaut plus rien ! votre choix?
Par Anonyme
Comment peut on sérieusement comparer ces deux véhicules ... l'un est milieu de gamme qui essaye de se positionner parmi les grands , l'autre qui est le digne héritier d'une gamme prémium aboutie qui a fait ses preuves . Visuellement l'A5 respire la qualité , positionné côte à côte les proportions ne sont pas les mêmes et la laguna fait vraiment cheap , comme toutes les voitures françaises d'ailleurs . Côté motorisation n'en parlons même pas ... Concernant l'aspect marketing ,la laguna est clairement positionné "retraité français" qui veux entretenir la flamme alors que l'A5 est plutôt axée cadre dynamique actif qui prône l'élégance et l'efficacité . Je pense que Renault doit plutôt se positionner face à fiat ou skoda et laisser les marques germaines s'expliquer entre elles , ce genre de comparatif enfonce un peu plus les marques françaises je trouve ... Je pense que les quelques avis chauvin qui se manifestent ici n'existeront plus dans un an ou deux après les premiers retours des garages (comme la 407 en son temps ) cordialement éric
Par Anonyme
+1 gilles, je pense que c'est le vrai problème des françaises, elles sont bien dans l'ère du temps mais très vite passées de mode, comparez une A3 de 2004 et une Mégane de 2004...les allemandes sont (trop) classiques mais elles passent mieux les années...c'est pas un parti pris, j'aime bien cette Laguna, mais j'ai peur de la décôte, et à 45.000€ ça commence à chiffrer.
Par Anonyme
Eric t'as tout dit ! :oui: C'est vrai que comparer la Laguna à une A5 c'est presque enfonçer la Laguna...
Par Anonyme
Je ne savais pas que Renault s'étais inspiré de l'Aston Martin pour l'arrière, décidemment il sont trop mauvais chez Renault, l'Aston Martin est l'une des plus belle voiture de la production actuelle......comment ils ont pu arriver à ce résultat sans caractère !
Par Anonyme
Malgré son tarif compétitif (mais relativement élevé pour une Renault!), ce coupé Laguna se vendra sans doute correctement en France grâce aux fidèles de la marque prêts à casser leur tirelire, et aussi aux employés du groupe qui bénéficient de gros rabais. Mais obtiendra-t-elle de bons résultats de vente au delà de l'Hexagone???.... Car je doute que les clients potentiellement capables de s'offrir une A5 (série 3 ou CLK) hésitent pour un coupé Laguna... Je ne pense pas me tromper en disant que les coupés allemands se vendent correctement dans bon nombre de pays et continents. Quoi qu'il en soit, seules les ventes donneront le verdict sur ce pari que prend Renault. D'ici quelques mois déjà, nous saurons si cette tentative ira rejoindre les coupés Fuego et Avantime au MUSÉE RENAULT DES ÉCHECS.. qui commence à cumuler quelques oeuvres quand même...
Par Anonyme
demandee a un allemand se qu'il pense de renault.De l'autre cote du Rhin renault est tres apprecie.La preuve renault laguna +153% en un an.
Par Anonyme
@Lex. C'est terrible de voir l'étroitesse d'esprit de certains contributeurs qui estiment détenir la vérité absolue et n'hésitent pas à asséner leur avis avec la conviction bouffie d'orgueil des vrais imbéciles. Reprenons les props du fat sus-nommé : les fidèles de la marque (de moins en moins nombreux, la clientèle étant de plus en plus zappeuse, c'est constaté chez tous les constructeurs, et particulièrement... Audi -et oui-, désolé), auxquels j'ajoute les collaborateurs de Renault (qui ont tous bien sûr les moyens d'acheter une voiture à plus de 30.000 euros, remise de 20% environ, déduite !)... celà fait... pas beaucoup de monde ! Alors, oui, si cette voiture se vend (il semble que le démarrage soit plutôt encourageant, compte tenu du contexte), elle fera de la conquête. Pas seulement chez les aficionados de BMW, Mercedes et Audi (quoique...), mais chez Peugeot et d'autres généralistes. D'ailleurs, les acheteurs de coupés ne viennent pas forcément... d'un coupé précédent. Aujourd'hui, l'argent est souvent détenu par les séniors, et ils n'ont plus d'enfants à charge (pour la plupart)... certains franchissent le pas du coupé... en regardant au prix. Laguna Coupé est crédible de ce point de vue. Cessez de croire que tout le monde a les yeux de Chimènes pour les mécaniques allemandes et leur confort... germanique. Quant à l'Avantime, je vais enfoncer une idée (largement) reçue, mais l'échec commercial que vous évoquez n'est pas avéré. En effet, après des débuts difficiles dus à l'absence de boîte auto et de moteur diesel, à des soucis de process de fabrication (unique au monde, de résine collée sur structure aluminium) et à des ambitions mal calibrées, le véhicule, dans sa version Hélios avait (enfin) trouvé son public au moment où Arnaud Lagardère, successeur de son père fraîchement décédé, et pas du tout passionné comme ce-dernier d'automobile, a brutalement fermé l'usine de Romorantin (jetant 1200 personnes au chômage). Aujourd'hui Avantime est très recherché en occasion... comme véhicule de collection capable de rouler (et avec quel bonheur) au quotidien. A bon entendeur...
Par Anonyme
Une française ? non marci. Quelqu'elles soient, pas de style,de caractère La renault coupé sympa oui sans plus, très banal de l'avant, voir ...rien d'attirant et l'arrière ? de la copie = çà se fait pas donc pas bon du tout? Ou Est son style dans tout çà ?...Non franchement audi bcp mieux bien que l'on trouve des audi à la pelle et ellesss deviennent banales de ce fait, la voiture de M. tout le monde. Bref bonjour tristesse et originalité perdue ! je me retourne donc vers des italiennes bien qu'il n'y est pas le pendant exacte de ces 2 voitures...bien que...Elles sont plus rares et plus pétantes ! un peu comme nos femmes et les italiennes...le regard ! au fait la mécanique dans tout çà ? 6 cylindres ? non ! j'ai un voisin aui a 2 audi A4 et le coupé 2,7 tdi = toutes les 2 bruits de merde enfin de casserolles...dommage. Bien à vous les adeptes du goût du voisin. Lievin
Par Anonyme
de toute façon on ne fera jamais d'un ane un cheval de course
Par Anonyme
C'est vrai, en Allemagne Renault reste très apprécié. On en a eu la preuve dans l'équivalent Allemand de notre "Automobile Magazine". Les sondés jugeaient "Super Klasse" à 86% le coupé Laguna. C'est vrai, à partir de 2001, ya eu un "gros coak"mais désormais les derniers modèles de Renault sont super fiables! Et ça commence à se savoir.
Par Anonyme
La Laguna Coupé marque le retour prononcé de Renault dans ce segment du Haut de Gamme. C'est une pure réussite pour la marque au losange ! ... on pourra toujours faire la fine bouche si on la compare à des constructeurs plus spécialistes du genre; mais il faut bien admettre que cette fois ci, elle n'a rien en envier aux Audi, Bmw ou Mercedes. ... je dirais même que la concurrence directe va se faire tailler des croupières par la Laguna Coupé. Cette version déclinée de la berline sera le fer de lance de Laguna 3; elle vient renforcer l'image de marque du constructeur, et prouve que Renault a aussi sa place sur le marché pour ce type de version. Laguna Coupé marque les esprits par son style, du plus bel effet, et a tous les atouts nécessaires pour séduire une clientèle en quête d'image statutaire. ... Personnellement, j'aime beaucoup Audi, pour leur gamme qui est trés réussie, mais par contre, côté tarifs et confort ... rien de comparable avec Renault.
Par Anonyme
Jamais en Audi, simplement pour l'image Bling-bling comparable à une Rolex qu'elle dégage. La Laguna elle une certaine notion de la classe à la Française, reste plus humble, plus discrète, plus fine bref, plus à mon image donc ce serait elle que je choisirais. Et niveau taraux, ils se touchent quand même pas mal les teutons.
Par Anonyme
Je ne comprends pas que l'on compare une audi A5 à une laguna coupée l'apparence est une chose la fiabilité en est une autre et je pense qu'il n'y a pas photo! regardez de combien se déprécie une allemande par rapport à une française une renault de 10 ans c'est un propriétaire qui est bricoleur Renault veut prouver qu'il fait de la qualité en gonflant ses prix, du coup, ses véhicules ne se vendent pas! je reconnais que la laguna a une belle gueule mais cela ne fait pas tout finition et fiabiliité sont les maitres mots le prix d'un espace 3.5dci haut de gamme au prix d'un Q7tdi il y a 8 ans, un espace haut de gamme au prix d'une caravelle haut de gamme.... une safrane biturbo au prix d'une audi S6 renault profite de son marché protégé français pour nous enfler
Par Anonyme
Audi des annees 2000 par rapport aux annees 1980=fiabilite. Renault des annees 2008 par rapport aux annees 2000=fiabilite+esthetisme. On l'aurait appele ALPINE tout le monde applaudirait Renault pour son courrage d'avoir relance la marque car c'est comme les vetements on regarde la marque qui, n'est pas forcement signe de qualite.
Par Anonyme
vous avez déjà configurez votre audi sur leur site........je suis quasi sûr qu'à option égale vous en avez au moins pour 7500€ de plus avec l'audi ! Si j'ai les moyens je préfère l'audi au niveau look mais ca c'est chacun sa sensibilté mais sinon la laguna est pas si mal quand même ;-)
Par Anonyme
L'avantage d'un tel article sera au moins d'avoir amené des gens à s'exprimer. Dommage de tomber avant tout sur des pro-ceci ou pro-cela en général peu capables de jugements impartiaux. Un élément me choque personnellement. Audi à toujours été considéré comme une marque "élitiste", tout comme BMW et Mercedes avec des tarifs élitistes associés. Donc celui qui s'intéresse à ces marques sait à quoi s'attendre. Aujourd'hui, Renault marque Française en crise, fabriquant à demi-mot des Dacia hors de nos frontières et des salariés français, choisit de proposer un coupé luxe diesel consommant plus de 11 litres de gasoil au 100, et ce pour la bagatelle de 43 a 47000 euros hors option des roues directrices (argument pourtant bien mis en avant dans sa communication) ?????? De qui se moque t'on ? Les clients de Laguna 2 Dci et de ses incroyables péripéties de fiabilité, aujourd'hui incapables de revendre leur voiture même en dessous de sa côte argus, de par sa "réputation" doivent être au bord de l'infarctus. J'ai 37 ans, je suis passionné d'automobile et de mécaniques anciennes mais je suis aujourd'hui incapable de comprendre les choix de l'un de nos constructeur. A quand l'anti Porsche Cayenne à 100.000 euros à crédit sur 3 générations...?
Par Anonyme
A tous ces conducteurs d' Audi qui la plus part roulent en A4 ou A3 et qui pensent rouler dans la plus belle voiture,ils doivent etre frustres quand ils voient une Alfa Romea159.
Par Anonyme
En fait il faut comme toujours savoir si vous etes d'accord pour perdre un max à la revente, dans ce cas ok pour la Laguna. Si vous voulez ne pas une trop grosse décote la raison c'est l'Audi
Par Anonyme
Quand je vois cette Laguna je pense plus à Peugeot pour la concurrence, pas à Audi, Mercedes ni BMW, c'est une provocation de Caradisiac ce comparatif ?
Par Anonyme
La Laguna sera le choix du patron français qui ne voudra pas montrer à ses salariés qu'il gagne de l'argent...c'est l'hypocrisie à la française !
Par Anonyme
Il faut clairement arreter de parler de budget en l' occurence , les deux marques n'offrant pas les mêmes prestations il est normal que le budget ne soit pas le même . Dans la plupart des cas ceux qui critiquent les allemands rêvent de s'en payer une mais n'en ont pas le moyens tout simplement soyons honnête ! Quand à ceux qui parlent de audi , rolex et de bling bling , ce sont des incultes qui ne savent pas de quoi ils parlent ... connaissent ils le budget d'une rolex au moins ( entre 20 et 100 % d'une audi ) ...
Par Anonyme
bonjour, je possede une 306 break de 99,une laguna 2,2 Dt de 96 et une audi A5 depuis 2 mois,c'est une 3LV6QUATTROBMSline. Je suis heureux,et je ne changerais pour rien,c'est un bonheur de poser son derriere et d'etre collé au siege. bon,sinon pour la laguna,je pense qu'elle ne joue pas dans la meme ' cour ' dixit un representant de renault qui m'a dit qu'il ne comptait pas recuperer la clientelle audi dans cette gamme de vehicule. vous ne pouvez pas comparer une laguna à 38000€ et une audi A5 à 50000€ cela n'a rien à voir,les 10000euros de difference font la difference.sinon j'aime assez le look exterieur de la laguna,l'interieur est moche,les boutons commodos et plastique sont ternes et ne font pas ressentir la qualité,je suis tres decu de renault pour cela.sinon un gros point chez renault,un point technologique pas assez mis en avant,c'est le fait que cette laguna soit une voiture avec 4 roues directrices.là les ingenieurs de chez renault ont super bien bosser,dommage pour le reste.je sais que renault est capable de faire mieux,et les francais attendent autres chose qu'un arriere d'aston martin et 4 roues directrices pour lacher 40000euros.dommage....j'aurais aimer rouler en laguna coupé. sinon pour audi ,je pense qu'ils exagerent avec les options,la laguna par contre est tres bien fournie. quand il y aura 12 mois de delais d'attente pour avoir une laguna coupé (comme pour l'A5 actuellement)c'est que renault aura reussi son pari.j'attend de voir.reste aussi a voir la decote apres 2-3 ans.pour mon audi je ne me fais guère de soucis. bref pour ma premiere voiture etrangere (allemande)je suis tres content.bon route a toutes et a tous. $€b
Par Anonyme
comment comparer l'incomparable??? en lisant ce dossier. comment voulez vous comparez la classe, l'élégance et la robustesse d'une audi à une pauvre vieille renault??? ridicule vu la superbe santé du constructeur a losange ces derniers temps..., je pense qu'y a du chomage technique qui s'annonce avec ce coupé et le superbe (mdr X1.000.000) koléos que j'ai d'ailleurs vu qu'une seule fois de ma vie (sur lyon je précise). c'est bien renault, continuez comme ça, faites de la place aux allemands, déja qu'y en avait pas assez...
Par Anonyme
Franchement quand je lis certains post ; je me demande si Rono n'a pas demandé à ses colaborateurs de postés sur les différents forums afin de defendre cette pauvre Laguna ! Pour la première foi une C5 se vend mieux qu'une Laguna berline ; et c'est pas cette version qui va faire remonté les chiffres de vente ! Non mais regardez la on dirai un ancien coupé Fiat de l'avant . Et meme si le tarif de la Rono est un peu moins élevé que l'A5 , quand sera t'il de la revente au bout de 3 ans ! Rendez vous dans 6 mois pour comparer les volumes de vente de ces 2 modèles , on va bien rigoler !
Par Anonyme
Comme le texte qui est plus haut,si on l'avait appelé ALPINE,qu'auriez vous dit?
Par Anonyme
sur les deux voitures, une se vend mais l'autre n'est bonne qu'a rester derrière une vitre dans un hall, l'a5 est une superbe voiture et a un gros avantage par rappport a la merde c d'etre une audi et en plus elle se vend, renault est incapable de vendre une voiture a ce prix la, audi est une marque premium, et quand vous allez acheter votre a5, vous avez très peu de chance de tomber sur une logan...............
Par Anonyme
j'ai eu une A4 98 1.9 TDi (325 000 km) et j'ai une A4 avant de 2005 2.0 Tdi (135 000 km aujourd'hui) : JAMAIS un probleme avec les 2 et ben je ne crois pas que la prochaine soit une renault ca ne fait pas tourner la tete une Laguna, ca ne fait pas rever les enfants de 8-10 ans. je ne dis pas que la Laguna n'est pas bien, mais juste que les 2 marque ne jouissent pas de la meme image. j'ai encore coisé une A5 ce soir, c'est une des seules voitures qui me fasse tourner la tete la Sobriété et l'Elégance d'une Audi font et feront toujours la différence. De plus, une Audi Tdi, elle ne reste pas une semaine en vente en ocass : le premiere je l'ai vendue en 4 jours, je ne suis pas sur que j'aurais vendue une Laguna de la meme manière. Je pense que renault c'est bien, pour les clio, j'en ai une aussi, et j'en suis tres content, mais je vois mal mettre 45000 roros dans une renault, c'est pas fait pour ca j'ai 33 ans et j'aime les voitures (j'ai aussi une vieille 500)
Par Anonyme
Bonjour à tous, js suis possesseur d'une audi A5 3.0 Tdi.... C(est une voitue uperbe, à la qualité de fabrication luxueuse , mariant à merveille le confort et le sport.... Ok la laguna est pas trop moche mais l'originalité n'a lieu qu'à l'extérieur.. L'intérieur ne se démarque même pas de la berline, dommage pour un coupé dit de luxe.... Et je ne me vois pas mettre plus de45000 € dans une renault.... L'audi est plus chere (quoique) à équipements comaprables, certes, mais elle est personnisable selon vos goûts, vos souhaits... C'est sa une marque de luxe, la personnalisation..... Alors chacun son point de vue mais pour rien au monde j'échangerai ma A5 avec cette laguna coupé qui à mon avis ne relancera pas Renault sur le marché des coupés de Luxe.... A+
Par Anonyme
quand on cherche a acheter un coupe, on ne cherche pas forcement le confort mais la sportivite. pour moi y a pas photo c est Audi A5. le seul comparatif qui tienne avec l A5 c est le coupe serie 3 BM la laguna Coupe va surement interesser les papas divorces de 55ans 65ans avec debut de calvitie.
Par Anonyme
Même à cette game de prix, la finition ça reste du Renault (je l'ai essayé), fermeture des portes, qualité des matériaux, etc... En réalité l'arrière de la Renault est magnifique, seulement quand on regarde l'avant on croit regarder une autre voiture (beaucoup plus moche), après ce n'est que mon goût perso! Et niveau fiabilité... si Renault reste au même niveau que l'ancienne Laguna, ça va vite coûter cher ou ça sera vite fatiguant de faire marcher la garantie (je suis un ancien propriétaire Renault...) Mais je pense que le meilleur compromis des 2 est une.... Passat CC! :D
Par Anonyme
Meme si l'Audi s'en sort mieux, déja comparer l'A5 a la laguna coupé prouve que Renault est légitime dans se segment. Bon certes, ils ne sont pas encore au niveau de l'A5 mais Audi a plus d'experience dans le HDG. Moi je dis quand meme bravo a Renault si Caradisiac les opposent c'est qu'elle a des arguments a faire valoir! Des tarifs plus interessant peuvent faire pencher la balance en sa faveur, esperont qu'elle se vende et surtout, le dernier point, ESPERONS QU'ELLE SOIT FIABLE! En particulier le tout nouveau moteur DCI. Renault est attendu au tournant sur ce point, alors ne nous decevez pas!
Par Anonyme
De plus pour régir avec certains avis pas tres ouvert, je rappelle quand meme que les mentalités changent : Je rappelle pour ceux qui ne suivent pas trop l'histoire de l'automobile, qu'il y a 20 ans Audi c'etait de la sombre merde vraiment pas fiable et que c'est grace a VW que cette marque est devenu ce qu'elle est actuellement. Son image de marque a mis du temps a etre bati. Alors Renault va peut etre mettre du temps a devenir une marque pseudo premium mais toute réputation ne se construit pas en 2 jours... Pour les mecs qui comparent toujours Renault et Dacia. Est ce qu'il vous arrive de dire que c'est Audi qui fabrique la FOX (Cheap Car de VW pour les incultes) ? NON! Alors Renault et Logan c'est pareil.... Arretez cette analogie idiote. Et n'oubliez pas que Audi c'est du premium recent! Cette marque n'a pas la bouteille de MB ou BMW, ni d'ailleurs de Saab ou Volvo. Il faudrais essayer de prendre un peu de recul et ne pas ejaculer sur une A5... Vous oubliez egalement que Renault possede une marque Premium, INFINITI qui fait parti du groupe Renault-Nissan. Voila pour mon petit coup de gueule...
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