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Alfa Romeo Giulietta 3

Fiches techniques Alfa Romeo Giulietta 3 de 2020

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III (3) 1.4 TJET 120 S/S 6CV GIULIETTA
III (3) 1.4 TJET 120 S/S 7CV SPRINT
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Avis Alfa Romeo Giulietta 3

15 /20

Giulietta 3 III 1.4 MULTIAIR 170 S/S DISTINCTIVE (2013)

Par test-f1a1a80f le 01/07/2022

Alfiste de toujours, c'est une des plus fiables que je connaisse en essence; après 10 ans sous les tropiques, elle est parfaitement conservée, avec un entretien classique mais jamais négligé, aucune panne immobilisante, mais des trains de pneus et des biellettes de barres stab récurrents liés non pas à la conception de la voiture mais aux mauvais état des routes locales et les défauts courants comme les fils du hayon et du S&S, pas grand chose en définitive. Moteur souple et nerveux, silence moyen, suspension un peu raide avec les pneus 18, équipement dépassé mais pas tant que ça si on regarde bien, répétiteurs et feux ar à leds, équipement audio de bonne qualité, véhicule fiable et bien conçu, endurant malgré les fortes températures, espérons que les nouvelles productions sous l'égide Stellantis fasse aussi bien ...

15 /20

Giulietta 3 III (3) 1.6 JTDM 120 S/S LUSSO (2016)

Par test-b43b79e6 le 12/02/2021

Je possède cette Giulietta depuis 2016, achetée neuve.J'apprécie la ligne extérieure de cette voiture, la mienne est rouge. Magnifique !Je suis beaucoup moins fan du design intérieur peu inspiré, notamment de la planche de bord ainsi que de la qualité des plastiques assez moyenne (en dessous de la 147).Quelques couacs au niveau autoradio dont l'écran s'éteind parfois, le bluetooth qui se coupe ou encore la clé USB qui n'est plus lue. (La qualité sonore est bonne par contre)Idem pour les radars de stationnement qui parfois ne fonctionnent plus... Embêtant au vu de l'absence de protection carrosserie et de la visibilité arrière moyenne.Au volant, c'est un plaisir, sièges au maintien parfait, ça tient le pavé, le moteur est suffisamment puissant, les reprises sont top. On dirait qu'il a plus de 120 CV ! Consommation raisonnable même avec le pied un peu lourd.La suspension filtre moyennement les défauts de la route, mais la qualité des sièges compense.Les pièces semblent avoir une bonne longévité. 1er jeu de plaquettes avant à 100000 km !Dernier défaut agaçant (commun à beaucoup de véhicules Diesel que j'ai eu chez Fiat, Alfa ou Lancia) : en hiver, le chauffage met un temps infini à se déclencher... Parfois 10 bonnes minutes de route avant un peu d'air chaud ...Le service après vente de la concession de St Etienne est déplorable.L'entretien est effectué à présent chez un agent Fiat, sympathique et professionnel.

13,8 /20

Giulietta 3 III 1.6 JTDM 105 S/S SELECTIVE (2011)

Par test-6263d770 le 17/12/2020

Récupérée de mon père m'a petite Alfa à désormais près de 330000km... Et elle réagit toujours autant ! Une voiture réactive, que je trouve agréable et que je n'épargne pourtant pas avec de très nombreux trajets en ville et sur route secondaires. Les défauts seront le prix d'entretien qui devient vite excessif mais indispensable selon moi pour obtenir un tel kilométrage, la consommation qui peut être très faible en Eco conduite sur autoroute mais très élevée en ville, et enfin la qualité de certains matériaux qui se dégradent fortement avec le temps (peinture, plastiques, etc... Malgré ses nombreux kilomètres elle n'a que 9 ans et à toujours été entretenu régulièrement). Enfin, un manque d'habitabilité et de confort pour les personnes de grandes tailles surtout à l'arrière.

18,8 /20

Giulietta 3 III (3) 1.4 MULTIAIR 150 S/S LUSSO (2018)

Par test-e9c93782 le 15/09/2020

Toujours aussi amoureux...Voiture achetée pour son design extérieur original et sportif, chaque sortie est un réel plaisir.Accompagnée d'une jolie sonorité d'origine, la voiture est agile et nerveuse déjà en mode "normal" et bien suffisant à mon gout. En mode "Dynamic" les accélérations et les reprises se déchaînent (une vrai petite sportive) mais la consommation aussi...L'intérieur est joli et aussi sportif : sièges en cuir, tableau de bord avec (imitation) carbone et touches d'alu...Pour les futurs acheteurs potentiels sachez que c'est ma seconde Giulietta !N'ayant jamais eut de pannes ou de problèmes avec ma 1ère 1.4 diesel, j'ai opté pour la nouvelle version la phase 3 et cette fois en essence et toujours cette excellente fiabiilité.Merci à Alfa Roméo pour nous donner autant de plaisir visuellement ainsi que sur la route.Car j'en suis toujours... amoureux

17,2 /20

Giulietta 3 III (2) 2.0 JTDM 150 S/S DISTINCTIVE BUSINESS (2015)

Par test-4a0a3585 le 08/09/2020

Ma femme en a eu une pendant 4 ans et environ 80 000 kms (voiture de fonction), tout s'est très bien passé: aucun passage au garage en dehors des vidanges et CT vierge (pendant le même temps j'ai bien du passer 15 fois en concession avec mes 308...vive la fiabilité française) Voiture très agréable à conduire, le moteur a du répondant à tous les régimes (un peu bruyant à l'accélération)train avant peut-être un peu lourd mais pas de sous-viragele DNA change vraiment la conduite selon les modes (peut-être un accélérateur un peu trop brusque en D)niveau habitabilité, c'est pas exceptionnel mais ça suffit (2 grands adultes + 2 enfants), le coffre est dans la moyenneNiveau conso, aux vitesses légales c'est très bon (5.5 sur autoroute) et bonne autonomie grâce au grand réservoir (1050 kms maxi pour nous)La finition tant décriée ne nous a pas posé de problème, pas de rossignol même au bout de 4 ansLe GPS de la version restylée était je trouve mieux intégré et fonctionnait bien, même avec les commandes vocalesElle a été remplacée l'année dernière par sa grande sœur (Stelvio)

15,8 /20

Giulietta 3 III (2) 1.6 JTDM 105 S/S SPRINT (2015)

Par test-d287a73a le 16/06/2020

hormis un ou deux défaut de conception et une erreur de l' usine, une très bonne voiture, avec moteur et boite très agréable, une habitabilité correcte hormis comme sur toutes les voiture modernes, une cinquième place peu utilisable voiture typée sport autant au niveau de l' intérieur ( alcantara+ pedalier et pommeau alu), de l'extérieur (jantes, diffuseur arrière..) que de l' amortissement

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