Fiches techniques Audi A4 (2e Generation) Avant de 2008

18,8 /20

A4 (2e Generation) Avant II AVANT 1.9 TDI 100 PACK (2002)

Par Profil supprimé le 20/01/2023

Voiture géniale, 415000 au compteur et démarre toujours au quart, avec encore des composants d'origine (turbo, alternateur, demarreur), recemment remplacés: embrayage, distribution, bi-masse, et amortisseurs avants et arrière, moteur 1.9 increvable ne consomme pas une goutte d'huile.Vehicule très economique et 1100-1200 kms avec un plein, lignes ne vieillissent pas vraiment

16 /20

A4 (2e Generation) Avant II AVANT 1.9 TDI 130 PACK (2002)

Par test-240a175e le 31/10/2021

Je suis globalement très satisfaite du véhicule. Les pièces changées sont liées à l’usure normale sachant que j’ai des parcours mixtes (mi urbains/mi extra urbains) et à l’encrassement car je n’ai pas une classe suite sportive. Le tissu du plafond qui se décolle, la fermeture de la boîte à gants et les symboles qui disparaissent aux commandes des vitres et retros électriques ainsi que celui de l’éclairage, ma foi, c’est bien pardonnable à 350000km! Le moteur tourne comme une horloge, turbo d’origine, embrayage idem. Jamais de pannes, juste l’entretien et l’usure normale, je répète. Du coup, je resterai fidèle à la marque ! Tous calculs faits, trouvez un véhicule de cette gamme qui vous sort un PRK (prix de revient kilométrique) de 21 cents ! Tout est dit ! Et c’est cela, le vrai prix de tout véhicule ! Au diable, ses travers polluants (eh oui, c’est un bon vieux diesel😬). Le poste de conduite ne donne pas mal au dos. L’ergonomie est soignée.

10,6 /20

A4 (2e Generation) Avant II AVANT 1.9 TDI 130 PACK BV6 (2004)

Par test-3d8241cc le 30/12/2018

Bonjour, je revient après mon 1er avis car là mon Audi A4 B6 1.9 130cv BV6 "avant" Pack de début 2005 (les toutes dernières B6) a dépassée les 222 000km, pour rappel achetée à 159 000km...et j'ai fait pas mal de frais dessus...changé tout le plafond car l'ancien décollé, moteur de coffre Hs, le bip des phares Hs dans le compteur, mécanisme de vitre électrique Avg Hs, clim Hs (mais réparée pour 150€) roulement de roue Avg et rotules de direction, joint de pompe tandem Hs donc fuite d'huile importante et j'en est une autre encore mais moindre...je précise que j'ai tout réparé moi-même car en garage c'est plutôt chère et je parle même pas de chez Audi qui sont à plus de 100€ de l'heure !! il me reste à résoudre le problème de voyant d'airbag et de changer tout le train Av et tout les amortisseurs/butées/soufflets, complètement morts...sur les françaises que j'ai eu avant, jamais j'ai tout ça à faire...donc la prochaine sera une française je pense ;)

9,8 /20

A4 (2e Generation) Avant II AVANT 2.5 V6 TDI 180 S LINE QUATTRO (2003)

Par test-f3358314 le 03/12/2015

J'ai acheté ma A4 chez un garagiste avec 120 000km garantis, après une grosse révision. Super état, véhicule puissant, super pour tracter mon van, tenue de route de ouf. Le bonheur a duré environ 1 mois. Depuis, entre autres: roulements à changer, rupture flexible de freins (non vu au CT!) Et les petits tracas quotidiens: vitre électrique aléatoire, boite a gants qui tombe par terre, bitonios qui cassent... Côté conduite, le confort est exemplaire tant qu'on roule pas trop vite. Au delà des 100km/h. Les vibrations dues parait il au chassis et à la transmission intégrale gâchent le plaisir de ce super moteur. Je déconseille la boite méca,qu ej etrouve mal étagée, et la 1ere très dure (normal d'après audi).

17,4 /20

A4 (2e Generation) Avant II AVANT 2.0 PACK (2002)

Par test-70872d33 le 12/10/2014

Achetée neuve en mai 2002, 68000 km à ce jour ou je viens de la vendre, jamais de pannes sérieuses sinon deux batteries (normal en 12 ans). Voiture à très bien vieilli, mécaniquement, extérieurement et intérieurement. Consommation raisonnable si conduite raisonnable (6/7litres) sur route, 8/9 sur autoroute à 130 km/h, avec la climatisation, 4 passagers plus les bagages), passant à 10/12 litres si l'on devient déraisonnable à des vitesses délictuelles. Finition irréprochable, confort des assises et des suspensions ferme, mais jamais fatigant sur les longs trajets. Tenue de route sans soucis grâce à l'ABS, l'ESP et l'autobloquant électronique.Très bonne insonorisation (moteur essence)et système audio de qualité. Suffisamment de place dans le coffre pour les bagages de 4 occupants. Voiture que je vais regretter.