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Audi Q3 (2e Generation)

Fiche technique Audi Q3 (2e Generation) II 40 TFSI 190 ADVANCED QUATTRO S TRONIC

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Prix : 50 450 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

172g/km - Malus : 11652 €

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Caractéristiques détaillées 
1,61 m1,85 m
4,48 m
  •  5 places
  •  530 l / 1 525 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition ADVANCED
Date de commercialisation 20/05/2021
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Audi Q3 (2e Generation)

9,2 /20

Q3 (2e Generation) II 45 TFSI E 245 BUSINESS LINE S TRONIC (2022)

Par Profil supprimé le 20/04/2023

Très joli véhicule mais à part ça. Pour un véhicule à 62 000€, l'hybride n'apporte rien (à peine 30km d'autonomie au REEL) et sinon on est autour de 8l/100 en conso. La tenue de route n'est pas exceptionnelle, ni le confort d'ailleurs.Ils vous vendent un reprise sympa en combinant les deux moteurs, mais ça, ça n'arrive jamais. ET avec un petit réservoir (42L) et une consommation à 8l/100, on est tout le temps à la pompe.Et cerise sur le gâteau, pour le Q3 Hybride, chez Audi, il faut passer au garage 1 fois par an ou TOUS LES 15 000km (oui vous avez bien lu). Comme je fais à peu près 3 000 km par mois, cela signifie qu'il faut que je passe au garage tous les 5 mois : et là il me la bloque 1 demi journée au moins, sans véhicule de remplacement.Quand vous savez que là où je suis, dans le sud de la France, c'est hyper galère de trouver un créneau chez Audi (en gros, il vous donne la date où ils sont disponibles et vous vous arrangez autour).Bref, le look est top mais le reste pas au niveau.NB. sans parler qu'il a fallu 6 mois avant qu'ils ne me demande de passer en concession pour passer coder la seconde clé

7,2 /20

Q3 (2e Generation) II 35 TDI 150 S LINE S TRONIC 7 (2021)

Par test-81d49989 le 07/05/2022

C’est ma deuxième Audi et ce sera ma dernière Très déçue , véhicule acheté neuf , en lld, utilisation pour du libéral.Véhicule acheté le 26 mai 2021 , le 12 juin début des problèmes , perte de luminosité sur les écrans, plus aucun éclairage intérieur : 3 semaines pour avoir un RDV , une fois au garage il faut attende après un cd pour la mise à jour, de nouveau 1 mois d’attente , ensuite il détecte que c’est un des calculateur de nouveau 2 semaines d’attente !! Pas de voiture de prêt!!!! Problème résolu grâce au changement de calculateur !Je signale également un joint extérieur qui s’effrite réponse d’audi: ce sont les oiseaux qui viennent picorer car les joints contiennent de l’amidon !! Je précise que le véhicule dort dans le garage jour et nuit quand il n’est pas sur la route ( véhicule transportant pas mal de matériel) 2 mois plus tard de nouveau les mêmes problèmes!De plus je trouve qu’elle consomme, comparant à un tiguan qui a effectué les mêmes trajets Je suis très déçue de la prise en charge d’audi d’autant plus qu’on m’a laissé sans voiture de remplacement alors que je suis en lldJe confirme comme les autres usagers, elle a tendance à freiner trop tôt les obstacles lors des marches arrièreSi la politique d’audi est de laisser ses clients au bord de la route nous ne ferons plus route ensemble !!!

13,2 /20

Q3 (2e Generation) II 35 TFSI 150 DESIGN S TRONIC 7 (2019)

Par test-83a0d11d le 12/03/2022

J'ai utilisé mon audi Q3 35 tfsi pendant moins de 2 ans jusqu'à janvier 2022.Je l'ai vendu car les inconvénients devenaient supérieurs au plaisir d'utiliser ce véhicule.En effet, outre la qualité des matériaux très décevante pour un véhicule acheté 38k€, je ne supportais plus ce bruit d'air côté conducteur à partir de 80 km/h...indamissible sur ce type d'auto! Après m'être renseigné sur les réseaux et avoir visionné des essais constatant ce bruit d'air très perceptible, j'en conclu qu'il s'agit d'un défaut majeur bien connu chez Audi.Donc, véhicule vendu auprès d'un professionnel, et terminé pour la marque.Je retourne chez BMW.

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