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Bmw Serie 1 F40

Fiche technique Bmw Serie 1 F40 (F40) 118D 150 EDITION M SPORT PRO

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Prix : 45 750 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

122g/km - Malus : 150 €

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Caractéristiques détaillées 
1,43 m1,79 m
4,31 m
  •  5 places
  •  380 l / 1 200 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition EDITION M SPORT PRO
Date de commercialisation 01/06/2022
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Bmw Serie 1 F40

17,4 /20

Serie 1 F40 (F40) 118D 150 M SPORT BVA (2020)

Par Profil supprimé le 22/01/2023

Très belle voiture, chère à l'achat mais qualité des composants et sécurité en routetrès stable sur autoroute et performances très correctesFaible couple à bas régime, mais en mode sport la conduite est plutôt agréable et la voiture répond mieuxl'entretien est excessivement cher chez le concessionnaireplaquettes arrière usées à 35000 kms !!!consommation raisonnable

15,2 /20

Serie 1 F40 (F40) 120D 190 XDRIVE M SPORT BVA (2019)

Par test-66f73a45 le 05/02/2022

Bonjour un peu trop pour une panne, véhicule plutôt agréable bonne qualité des matériaux & consommation plus que raisonnable 5,2l pour le moment.Pour contre que d’option beaucoup trop insupportable même en pack M pour un tarif à plus de 53000€. Model 120D xdrive pack M bleu Misano siège baquet en alcantara un peu raide en confort mais quel look.Pour l’entretien je n’ai effectué que simple entretien au tarif de 430€.

9,8 /20

Serie 1 F40 (F40) 116D 116 (2020)

Par test-426cb33e le 06/01/2022

De base, finition plastique des panneaux de portes, accessibilité aux places arrières pas top, klaxon remplacé une première fois, clapet à l'échappement remplacé (maladie de la F40 : problème bien connu en concession), reprogrammation de la boîte automatique, au démarrage grosse secousse (pourtant pas de support moteur cassé), bmw ne sait rien y faire.Bonne voiture en règle général, qui joue sur sa réputation, mais aspect intérieur bon marché jusqu'aux ceintures de sécurité! Trop de plastiques recyclés, très chère dans ses options.

18,6 /20

Serie 1 F40 (F40) 118I 140 DKG7 (2019)

Par test-f7778fa8 le 03/11/2021

Bonjour å tous , première rentrée chez BMW avec ce véhicule acheté d'occasion avec 5000 km au compteur , moteur 118i et finition MSport , je vais pas faire de détour , tres bonne voiture, je rentre pas dans le debat propulsion/traction , mon constat perso, superbe finition , voiture confortable mele en version Sport, la boite auto DKG7 super agréable, la puissance du trois cylindre suffit , 140 cv , on sait ce qu'on achète, ca suffit pour doubler en sécurité. je suis deja monté dans l'ancienne serie 1 118i , tres bonne voiture également mais je préfère la nouvelle version , mieux insonorisée, interieur évidemment plus moderne et differebce traction/propulsion, pour le conducteur lambda , pas de quoi débattre, en rien une vouture ratée comme j'ai pu lire , mais bon , chacun son avis.Tres bonne tenue de route , pour moi , tous les compromis atteints sauf petit réservoir.

10,2 /20

Serie 1 F40 (F40) 116I EDITION SPORT (2021)

Par test-abf6cfe1 le 28/08/2021

FiableImageMais sinonSous motorisée gravementLe 116 i est un veau abominableIl faut "bourrer" a mort dans les tours pour avoir un début de réactionCreuxSans coupleSans repriseJ'ai jamais vu çaJe sors de 3 f20 dont une Mdesign en 2 litres diesel, qui en terme de comportement, de mobilité et d'agrément étaient ...bien au dessus.La c une vrai traction pour beauf:Le train avant piocheSous virage marquéTrain arrière pas mobile du tout...Quelle déceptionJe vais vite la rendre a BMContre une série 2 nouvelle en 184 chRetour aux sourcesEnfin,!La série 1 est une voiture ratée.Je ne suis pas psycho rigideMais je le demande si je préfère pas la nouvelle 308 peudong.C dire!

8 /20

Serie 1 F40 (F40) 128 TI (2021)

Par test-aeef245c le 26/07/2021

Bonjour Je ne peux vous en dire beaucoup .La voiture est superbe mais bloquée depuis un mois à la concession Nantes St Herblain suite à une mise à jour logicielle ratée .La voiture ne reconnait plus les clés. L'informatique dans l'automobile est mal maitrisée,et quand l'ordinateur est plantépersonne ne sait réparé !!! BMW ne communique pas Le client se sens delaissé J'ai déjà eu un probleme de fiabilité sur un X3 de 2010 avec 4 capteurs ABS à changer à moins de 50000km Une direction à changer à 75000 km Pas un geste commercial Rien du tout!!!

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