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Citroen C3 (2e Generation)

Fiches techniques Citroen C3 (2e Generation) de 2009

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II 1.1 60 ATTRACTION
II 1.1 60 GENERATION
II 1.1 GPL 60 GENERATION
II 1.2 VTI 82 CONFORT
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II 1.4 73 CONFORT
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Avis Citroen C3 (2e Generation)

16,2 /20

C3 (2e Generation) II (2) 1.6 HDI 90 EXCLUSIVE (2014)

Par Profil supprimé le 09/11/2022

Voiture acheter neuve en concession (du temps ou on avait de bonne remise sur les voiture), ce véhicule a fait plusieurs type de trajet durant ca vie et globalement je peux dire que ce véhicule est polyvalent et confortable.La consommation est raisonnable en eco conduite je pouvais faire 3.8l/100 sur les long trajet (national et autoroute), cependant avec l'Age c'est plus 4.3 4.5/100 actuellement. Le 1.6hdi 90 n'est pas agréable en ville (surtout à froid), quelque pepin mécanique mais je peux dire que dans l'ensemble aucune avarie grave.Je regrette de ne pas avoir de start and stop et de ne pas avoir une direction assez précise.Niveau option faite attention elle n'ont pas toute l'ESP

2,8 /20

C3 (2e Generation) II (2) 1.2 VTI 82 ATTRACTION (2013)

Par Profil supprimé le 08/08/2022

Achetée en septembre 2012, consommation excessive d'huile (3 bidons de 5 l jusqu'à maintenant) puis moteur HS!Carrosserie fragile et pas très solide (voiture de Barbie) et cout élevé par rapport à la qualitéDysfonctionnement du radar et de la commande.J'ai appris par la suite, que il y a un défaut de conception de moteur sur cette génération!Très déçue et dégoûtée!!Dommage pour la réputation de Citroën

7,8 /20

C3 (2e Generation) II (2) 1.4 HDI 70 FAP CONFORT (2013)

Par test-21dfc3a7 le 08/09/2020

Véhicule trop cher pour ce qu'il vaut. Je l'ai acheté d'occasion pour 10.000€ à 40.000km et j'en était très content au début. Après à à peine 60.000km le FAP se casse engendrant la casse aussi de la sonde de température. Le moteur se met alors en sécurité et vous ne pouvez pas rouler à plus de 50km/h... Morale, Citroën s'en lave les mains malgré avoir fait tous les entretiens depuis mon acquisition chez la concession officielle et malgré avoir signalé ce gros défaut de fabrication. Leur seule réponse a été un devis de réparation de presque 30000€ et aucun véhicule de courtoisie ! Très sympa quand vous avez 40 km à faire à l'allez et 40km au retour tout les jours pour vous rendre au travail.Heureusement que j'ai un copain mécano qui m'a aidé a remplacer ces pièces pour 450€.Maintenant à 70.000km c'est le pulseur (ventilation/clim d'habitacle) qui meurt tout à coup.Citroën c'est à fuir, fiabilité zéro ! Jamais plus de la vie je n’achèterai ni je conseillerai d'acheter cette marque.

15 /20

C3 (2e Generation) II 1.4 HDI 70 FAP AIRPLAY (2011)

Par test-aed8b7d0 le 12/08/2020

Bonjour à tous. Tout d’abord, j’ai acheté la C3 plus pour sa finition et sa modernité par rapport à la Renault clio 3 et à la Peugeot 207.C’est une voiture qui consomme pas du tout.Mais au fils du temps, je trouver les sièges pas du tout confortable et cela m’a généré des mal de dos (j’ai essayé toute les positions mais j’avais toujours mal). De plus, la voiture est légère ce qui est embêtant dans les virages car on bouge dans tout les sens à l’intérieur de la voiture. Conclusion: je l’ai gardé quelques mois puis je l’ai revendu surtout pour les mal de dos.

8,8 /20

C3 (2e Generation) II (2) 1.6 BLUEHDI 75 CONFORT (2016)

Par test-868df280 le 29/02/2020

Voiture acquise en février 2016.Faible consommation entre 3.3 et 5 litres au 100. Niveau confort moyen. Voiture bien pour ville et petit trajet départementale 50 km. Je trouve que cette voiture qui dispose d'un moteur blue hdi 1.6 75 ch est ennuyeuse à conduite pas de repondant des qu on tire un peu dessus entre 2500 et 3000 max le moteur apprécie pas Poilie damper cassé à 53000 km ainsi que support moteur boîte de vitesse Moteur trop faible pour long trajet autoroute à 130 bruit infernale de roulement des pneu de vent et moteur qui grogne. Aucun dinamisme du moteur pas de reprise. Voiture de vieux. J'aurai mieux fais d'acheter une 208 100 cheveau. Voiture qui a quatre ans qui totalise 56500 km. Je vais la tirer jusqu'au bout mais je ne reprendrai plus de blue hdi diesel.

17,2 /20

C3 (2e Generation) (2010)

Par test-6590d2a8 le 24/10/2019

(2 eme commentaire) première main modele confort. 9 ans et 7 mois 197000 kms batterie et embrayage d'origine Changer. Afficheur multifonction 109 euro ( achat internet).2 Boucliers thermique du turbo (80 + 35 euros) ( petit garagiste et achat internet) problème de vibration Un pare soleil1 Joint rondelle injecteur 40 eurosLes disques avants et les plaquettes sous garanties. Bonne voiture.Je l'ai vendu la semaine derniere 3700 euros

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