Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Citroen C5 Aircross

Fiches techniques Citroen C5 Aircross de 2024

Affiner votre recherche :

Versions
(2) 1.2 HYBRIDE 136 E-SERIES E-DCS6
(2) 1.2 HYBRIDE 136 MAX E-DCS6
(2) 1.2 HYBRIDE 136 PLUS E-DCS6
(2) 1.2 HYBRIDE 136 YOU E-DCS6
(2) 1.2 PURETECH 130 FEEL BVM6 S&S
(2) 1.2 PURETECH 130 LIVE BVM6 S&S
(2) 1.2 PURETECH 130 PLUS BVM6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S C-SERIES BVM6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 C-SERIES
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 FEEL PACK
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 SHINE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 SHINE PACK
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT8
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL PACK BVM6
(2) 1.2 PURETECH 130 YOU BVM6
(2) 1.5 BLUEHDI 130 MAX EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 PLUS EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S C-SERIES EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL EAT8
Devis assurance autoFinancement
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL PACK EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 C-SERIES E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 E-SERIES E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 FEEL E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 FEEL PACK E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 MAX E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 PLUS E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 SHINE E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 180 YOU E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 C-SERIES E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 E-SERIES E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 FEEL PACK E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 MAX E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 PLUS E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 SHINE E-EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 SHINE PACK E-EAT8

Toutes les Citroen C5 Aircross par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Citroen C5 Aircross

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C5 Aircross

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Citroen C5 Aircross d'occasion

Avis Citroen C5 Aircross

16,8 /20

C5 Aircross (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8 (2022)

Par Profil supprimé le 28/07/2023

Avec 20 000 kms au compteur, modèle de 12/2022, nous avons voyagé à 5, fait 4000 kms sur 12 jours en Europe avec le C5 Aircross 1.5 blue hdi 130 ch eat8, la voiture à tenu ses promesses, reprises, agrément moteur/boîtes et surtout confort . Il nous a fallu remettre de l’ad blue comme à peu près tous les 5000 kms.

13,2 /20

C5 Aircross (2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 SHINE PACK E-EAT8 (2023)

Par Profil supprimé le 18/05/2023

Véhicule très gourmand en carburant à éviter sur autoroute et autonomie électrique nul des fois 25 kilomètres mais jamais plus de 35 km très cher pour ce que c est en hybride conduite autonome très dangereuses sur les petites routes et pas possible de tout déconnecter ça vous m'es des coups de volant sans savoir pourquoi et elle essaie toujours de vous centré parfaitement sur la route

17,2 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRID 225 SHINE PACK E-EAT8 (2021)

Par Profil supprimé le 19/03/2023

Récent propriétaire de mon C5 Aircros Hybride shine, je suis passé avant pendant 2 mois sur un C5 Aircros 1,6 Puretech Shine Pack que j'ai revendu à cause de la consommation (j'arrivais pas à descendre en-dessus de 7,4 L/100 en conduisant comme un pépé). Mon trajet quotidien pour aller au boulot est de 106 Km A/R. L'hybride correspond mieux à mon utilisation est je suis descendu à 4,4 L/100 Km. Je recharge chez moi mais j'ai une question : Ma voiture à l'option chargeur 7,2 KW, quelle type de cordon de charge il faut pour aller sur une borne publique un type 2 mâle/femelle ? Et chez moi quelle type de prise il faut que j'installe pour pouvoir utiliser le 7,2 KW, une wall box ? avec une GreenUp je pourrais recharger à 3,2 KW max c'est çà? Merci pour vos réponses...Enchanté de mon C5 Hybride pour le moment!

15,8 /20

C5 Aircross 1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 (2019)

Par Profil supprimé le 14/02/2023

Confort fluidité sentiment de sérénité, très bien équipée, puissance confortable et suffisante pour qui sollicite raisonnablement, sur l’autoroute par exemple, Par contre ça n’est pas un modèle à vocation sportive, pas de coup de pied quand on écrase l’accélérateur , léger roulis, suspension souple ( on ne tentera pas les changements musclés de direction ) , pour ce niveau de prix on en a vraiment pour son argent, dans un véhicule de dimension tout à fait gérable, meme en ville (nombreuses aides aux manœuvres ), je recommande

15,8 /20

C5 Aircross 1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE EAT8 (2020)

Par Profil supprimé le 09/11/2022

Bonjour j'ai acheté une C5 1.5 BLUEHDI 130 S/S LIVE EAT8 le 5 mars 2022 avec 5000 km depuis ce jour au démarrage un voyant m indique (défaut système ESP/ASR :faites réparer le véhicule ) malgré plusieurs intervention à la concession le problème existe toujours le 9/11/2022 je ne sens pas en sécurité !je trouve un manque de sérieux de la part de la concession Citroën 151 av 8 Mai 1945, 86000 Poitiers dans l'impossibilité de réparer ce véhicule !

17,4 /20

C5 Aircross 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV SHINE BV6 (2021)

Par test-2ff27ee0 le 13/07/2022

Véhicule qui remplit parfaitement sa mission. Confort, fiabilité, économie. Tenue de route et accessoires de sécurité irréprochable . Nous sommes pleinement satisfait de ce véhicule sur tous les points. Nous ne pouvons que le conseiller. Un plein = 900 kms...... Que de mieux par les temps qui courent. Compte tenu de note satisfaction , nous hésitons a prendre le dernier modèle c5 aircross relooké.

Voir tous les avis Citroen C5 Aircross

Essais et comparatifs Citroen C5 Aircross

Voir tous les essais Citroen C5 Aircross
Voir tous les comparatifs Citroen C5 Aircross