Fiches techniques Citroen E-mehari de 2017

6,8 /20

E-mehari HARD-TOP (2020)

Par Profil supprimé le 16/01/2023

Le look est sympa, le hard top moyen, l’enlever et le remettre est une galère. Prévoyez 1 heure. La voiture est regardée dans la rue par contre en 2 ans et quelques mois, ma voiture a passé 15 mois en garage et elle y est encore.Alors fuyez ce type de véhicule, fuyez Citroen et leur service client en dessous de tout. Pas de radar de recul, le système audio est inexistant ou via votre téléphone avec un son horrible. Qualité de finition à revoir.

2,6 /20

E-mehari E-MEHARI (2017)

Par Profil supprimé le 10/12/2022

La promesse était belle avec un design sympa et le principe de la voiture électrique qui par définition est fiable !La réalisation est CATASTROPHIQUE Cette voiture n’a pratiquement jamais fonctionné (moins de 500km) le service est inexistant et les promesses jamais tenues. Je me retrouve avec une voiture hors de prix, qui prend de surcroît une place garage. J’ajoute que se trouver en panne de nuit sur le bord d’une route nationale…A FUIR !!!

18,2 /20

E-mehari HARD-TOP (2019)

Par test-35ee64aa le 03/09/2020

Véhicule unique et attachant .Modele hard top confortable avec un équipement de base insuffisant il faut absolument rajouter la climatisation en option.Autonomie 200 km vérifier plusieurs fois .Idéal pour les sports nautique ou pour la chasse au champignons sauvages. Batterie en location pas de risque de grosse facture. Recharge environs tout les 3 jours (la perte de la batterie est de 24 pour cent par jour dans le sud.Aucun soucis pour cette première année. En cabriolet apres 10 minutes de travaux pratiques le vehicule est vraiment le plus fun que je connaisse. Le regard des autres automobilistes est souvent très sympa. Voiture plaisir que l on prends le plus souvent possible même si mon premier véhicule est bien plus confortable volvo v60.

15,8 /20

E-mehari E-MEHARI (2016)

Par test-4ea39260 le 06/08/2020

Achetée récemment d'occasion suite aux différents plans de relance de l'état et bien j'en suis ravis.Tant niveau autonomie, entre 150 km et 200 km que confort et utilisation.En 2nd véhicule je m'en sert 3 jours par semaines pour aller au travail (110 km aller/retour) charge sur une prise renforcé Legrand en 16A asservi aux heures creuses c'est le top.Une gueule d'ange qui fait tourner les têtes.Bonne tenue de route, puissance suffisante pour de l'extra urbain et urbain.J'adore :) !

14,2 /20

E-mehari E-MEHARI (2016)

Par test-8d90d1c4 le 02/05/2019

La batterie doit rester connectée lorsque la voiture ne fonctionne pas sous peine d'auto décharge, ce n'est pas très écolo : c'est vraiLa voiture est mal finie : c'est encore vraiLa batterie est en location : c'est toujours vraiIl n' y a pas d'airbag ni d'ESP : c'est vrai aussiMAIS : C'est une voiture qui permet de rouler différemmentLa consommation électrique reste mesurée (même avec la consommation à l'arrêt : environ 500W/H, soit 12KW/H pour 24H)Elle a un look agréable (question de point de vue, c'est certain)Malgré quelques courants d'air, elle est parfaitement utilisable en hiver puisqu'elle est dotée d'un chauffage efficace.Et franchement : elle est ludique !Aller travailler le matin ou se promener le WE pour ses loisirs avec ce type de voiture, est très agréable. Ca reflète bien l'esprit de la Méhari d'époque sur une plateforme plus moderne.Il ne faut pas chercher à la comparer à une voiture traditionnelle. Cette voiture est juste différente des autres...Et c'est très bien comme ça !