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Dacia Logan 2 Mcv

Fiches techniques Dacia Logan 2 Mcv de 2019

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II (2) MCV 0.9 TCE 90 ESSENTIEL
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Avis Dacia Logan 2 Mcv

15,4 /20

Logan 2 Mcv II (2) MCV 0.9 TCE 90 ESSENTIEL (2019)

Par test-af38b12c le 08/01/2023

Modèle Lauréate mais il n'était pas proposéSuper voiture, conso faible 5L5 reprise suffisante (j'habite dans les alpes)Grand espace intérieur, même avec 3 enfants, très grand coffreBonne tenue de route, direction précise, même sur la neige elle s'en sort super bien Très bon confort, j'ai juste fait rajouter un accoudoir. Design sympa. Plastiques et finitions intérieurs simples et rudes mais solides Ventilation bruyante Achetée neuve il y a quatre ans parcouru + de 80 000km jamais aucun problème même les plaquettes sont d'origines

14,8 /20

Logan 2 Mcv II MCV 0.9 TCE 90 BLACKLINE EASY-R (2017)

Par test-a6e73963 le 11/07/2020

Acheter en concession Renault Occasion, pour son prix, son espace et sa boîte automatique à bas prix, et pour me sortir d'un leasing glouton en Euros.La Logan MCV BlackLine 0.9 Tce 90 Easy-R est une voiture pratique, spacieuse, les équipements nécessaires sont là......point.Soyons claire, c'est une voiture discount.Commençons par ses qualités.-SON PRIX!!! 12300€...... d'occasion chez Renault à 16000kms et 2ans......elle a encore 1 an de garantie Dacia et un état de carrosserie impeccable. Pour son homologue Renault.....( Mégane Estate Tce EDC) à âge et kms équivalent comptez 5-6000€ de plus minimum. Qui plus est, ne sera plus garantie constructeur, LUI!!- Son coffre.......une vrai semi remorque!!!- Son moteur pétillant...... contrairement à mes pensées........le 90 ch Tce, à du pep's, pour une conso tout à fait raisonnable, 6,2l au 100 en moyenne, conduite cool et mixte. je descend même à 5,5 au régulateur à 90 sur autoroute et charger pour les vacances. C'est pas une formule 1, mais bien assez pour l'auto.-La praticite et le prix de la boîte robotisée!! 600€.......mais je sais pourquoi (voir défaut).- Ses équipements complet en BlackLine...Le nécessaire. DA, 4VE, clim, jantes alu, GPS, rétro électrique, Fermeture centralisée à distance, ABS, ESP, airbag, aide au démarrage en côte, phare anti brouillard avant, bluetooth, etc etc........petit plus pour les options que l'ancien proprio a rajouté.......cuir, accoudoir conducteur. La classe!!- Son confort d'amortissement....... étonné, chapeau Dacia!!!Les neutres:- Sa tenue de route......pas un Kart (c'est pas sa vocation vous me direz), mais en conduite de papa que je suis, ça va.- son style..... quelconque, mais pas moche non plus.- le confort des sièges, correcte sans plus....... les longues distances se ressentent dans les reins!!Les Défauts.-Sa boîte Easy-R........bien que pratique et vraiment pas chère (600€ neuve), cette boîte robotisée est tout simplement assez désagréable......surtout à froid. À coup, monté en régime excessive ou sous régime, réaction tardive au rétrogradage, parfois 2-3 secondes avant de se décider..........et une fiabilité douteuse........Déjà un embrayage et un volant moteur à 17000 kms suite à des vibrations forte à froid en 1ere.- Bruyante à haute vitesse.

16,8 /20

Logan 2 Mcv II (2) MCV 0.9 TCE 90 STEPWAY (2018)

Par test-edb3ef33 le 10/09/2019

Cette voiture est géniale. Hormis la finition en plastique dur et l'écran un poil trop bas, je suis plus que satisfait de mon choix.Un espace intérieur plus que convenable (j'ai 2 ados), un coffre gigantesque, des aides à la conduite de série, une consommation tout à fait raisonnable même à charge, un confort agréable, de bonnes suspensions et un rapport qualité prix sans équivalent à mon sens.Bref, je suis tomber amoureux de cette voiture qui répond en tout point à mes exigences.Surtout ne pas oublier la caméra de recul, un plus indispensable vu la longueur du véhicule.

15,6 /20

Logan 2 Mcv II (2) MCV 0.9 TCE 90 TECHROAD (2019)

Par test-c11a7b7f le 28/07/2019

bon vehicule dans l'ensemble, bonne finition et equipement a la hauteur, spacieuse, un poil ferme , et bruit correct, tenue de route correct, certe un poil reactive car plus haute sur pattes, mais sans danger, freinage sans soucis, quelques lacune manque a l'appel reglage de l intermitance des essuis glace , un volant reglable en profondeur, et un reglage mieux approprié de la hauteur du siege conducteur, et le summum une banquette ar coulissante , donc rien de bien dramatique, le vehicule reste parfaitement correct a mener , la puissance du petit tce 90 est tout a fait suffisante pour de bonne reprise ou filer tranquillement sur un filet de gaz , le tout est d'attendre que ce petit motopropulseur,soit rodé et libéré soit un bon 5000kms afin d'en profiter au maximum, le bemol toujours la conso un poil elevé en ville plus si clim, et ses petit accoups lorsque cette derniere est enclenchée , mais qui disparaisse dans le temps , pour conclure bon break, qui assure au quotidien, la version techroad que je possede attire le regard avec sa finition je dirais luxe, agreable a regarder.De plus ma commerciale ma fait profiter de nombreuses options gratuite (carte europe, coffre et barrede toit, traitement waxoil,tapis caoutchouc et tissus ainsi que bac de malle ar) donc tres saisfait.

12 /20

Logan 2 Mcv II (2) MCV 0.9 TCE 90 STEPWAY E6C (2018)

Par test-a48d112c le 06/03/2019

Bonjour,Pour info :Dacia logan mcv tce 90 achetée neuve en concession (Gueudet Annecy) (8800 kms en mars 2019) : 3 remorquages du véhicule depuis août 2018, pour blocage violent de roue avant droite dans épingle. Dangerosité avérée du véhicule.Suite au remorquage numéro 1 (août 2018) : vérification générale du véhicule = problème dû à la chaleur dixit le garagiste Renault!!??Suite au remorquage numéro 2 (août 2018) : reprogrammation, mais à nouveau le problème ainsi que véhicule qui tire à droite à l'accélération, donc changement complet du train arrière.Suite au remorquage numéro 3 (mars 2019) : même problème et toujours dans l'attente d'une solution viable.

16 /20

Logan 2 Mcv II (2) MCV 0.9 TCE 90 BLACKLINE EASY-R (2017)

Par test-3e482c01 le 13/12/2018

Très bon rapport qualité prix, inbatable même. En achetant une Dacia, il faut être conscient de ce que l on achète. Le côté utile prime sur le plaisir. Bien que... Les siège sont confortable, le freinage puissant, aucun souci pour doubler, le petit tce 90 fait bien sont boulot. La boîte de vitesse auto es de conception très basique, sa ne se compare pas a la boîte dsg, a savoir quand même que c es aussi rapide que si vous passiez les vitesse vous même et sa ne mets pas plus d acoup que si vous les passiez vous même.

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