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Ford Fiesta 6

Fiches techniques Ford Fiesta 6 de 2024

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Avis Ford Fiesta 6

17,8 /20

Fiesta 6 VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S BUSINESS 5P (2018)

Par test-41360f17 le 20/05/2023

J'ai acheté ma Fiesta à une première main avec 35 000kms en remplacement d'un Peugeot 3008 diesel dont j'étais content mais habitant en ville suite à un déménagement, une voiture plus petite et surtout essence s'est imposait.Je voulais une 208 au départ, je suis un grand fan de la marque et je n'avais eu que des Peugeot jusqu'ici (106, 206 SW, 207 et 3008) mais en voyant les nombreux articles sur les problèmes des 1.2 PureTech, j'ai cherché un modèle plus fiable et je me suis dirigé sur cette Fiesta 1.0 Ecoboost de 100ch. Le moteur est surprenant, il n'est pas à l'aise en dessous de 2000trs/min mais pour le reste, il est idéal. La boîte 6 vitesses n'accroche pas et est facile à guidée.Question confort, c'est une Ford donc ferme en ville sur les ralentisseurs et routes dégradées malgré les jantes tôles de 15". Les sièges sont quand même confortables mais le maintient lombaire (pas réglable sur ma voiture) est trop prononcé ce qui fait que j'ai mal au dos sur les longs trajets.Aucun soucis particulier, elle a aujourd'hui 51 000kms et 5 ans, 1 an et demi qu'elle est en ma possession. Pas eu d'entretien à faire pour l'instant (sauf pneus AR), l'ancien propriétaire venait de faire la 2e révision, les plaquettes de frein et pneus AV.Elle a de nombreuses options malgré la finition assez basse comme l'écran tactile avec Android Auto et Apple Car Play qui fonctionne plutôt bien (quelques buggs mais assez rare), les phares automatiques, les rétroviseurs rabattables électriquement et les radars de reculs AR bien pratique en ville, la clim manuelle et l'assistance au freinage d'urgence assez sensible à basse vitesse (faut apprendre à doser la pédale de frein). Bref, tout l'équipement nécessaire pour une petite citadine finalement, et un coffre assez grand pour faire les courses de la semaine

19,4 /20

Fiesta 6 VI (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV ST-LINE 5P (2020)

Par Profil supprimé le 28/09/2022

Vraiment enchanté par cette voiture, le design sur la st Line est sublime, les finitions pour le prix sont très sobres et de qualité, la conduite est très agréable, en version sport, le 125 MHEV pousse très bien au delà des 5000tours, j'avais d abord opté pour une st 200cv qui n 'a pas pu être conçue malheureusement mais je ne suis finalement pas déçu d'avoir cette version.Un léger bruit au démarrage qui me chagrine un peu, ça fait comme s'il y avait un leger souci sur les injecteurs sauf que c 'est pas un diesel alors peut être un petit défaut sur les compresseurs hydrauliques.Rien à dire sinon que niveau rapport qualité prix, Ford a fait très fort.

18,6 /20

Fiesta 6 VI 1.0 ECOBOOST 125 S&S VIGNALE 5P (2019)

Par test-808549b5 le 06/04/2022

J'ai acheté une Fiesta Vignale en octobre 2018 neuve sur commande, moteur 1L ecoboost 125cv. Je ne suis pas un gros rouleur mais le peu que je fais j'en suis pleinement satisfait, la conduite est agréable et précise. Aucun soucis ou panne depuis, c'est ma première Ford. Le moteur est assez puissant, j'ai même effectué une reprog moteur pour gagner 30cv mais surtout du couple (+50Nm), j'avais un diesel avant et sur l'essence ça se ressent.Au passage je fais du mélange 50/50 sp95/e85 depuis 3 ans, j'ai gagné en fluidité sur l'accélération et surtout au niveau du portefeuille, après c'est à risque et péril de le faire.Je fais du 7.3L/100, sachant que je mets de l'e85, que je fais 99% de ville et que j'ai augmenté la puissance à 155cv, je trouve ça correct.J'ai comparé plusieurs citadine en concession, 208, clio, corsa, polo,.. et ce qui m'a fait pencher c'était le rapport qualité-prix. De plus le système audio B&O est d'une très grande qualité pour une citadine, du jamais vu et les packs technologiques dignes d'une grosse berline allemande.De plus avec l'application téléphone FordPass, vous pouvez contrôler et voir pleins d'informations sur le véhicule, ainsi on peut l'ouvrir et le fermer à distance voir même le démarrer et l'arrêter si c'est une boîte auto, voir où il se trouve sur la carte,...Suivi en concession, le plus par rapport aux autres constructeurs, révision tous les 2 ans alors que Peugeot par exemple c'est tous les ans, ça pèse aussi sur la facture surtout en garage. Après le design : les courbes, la ligne, l'aérodynamisme, rien à redire, comparé aux autres constructeurs qui se lancent plus sur des voitures "bouboules", en gros des carrosseries de suv sur un châssis de citadine, merci la conso en plus.Point noir, le coffre et l'espace intérieur, pour un célibataire ou couple, ça va, être a 5 dedans pour aller en vacances, faut être courageux.

17,6 /20

Fiesta 6 VI 1.1 85 TREND 5P (2018)

Par test-3bc256d6 le 10/11/2021

Obligé d écrire un avis véritable et honnête quand je lis l avis de certains qui faute d expérience chez d autres constructeurs met une note en dessous de 10 pour une voiture que je trouve extra. Et je suis pas le seul à chaque comparatif compte tenu de son âge elle est dans dans les 5 première citadine. C est une voiture silencieuse, confortable au possible plus de 2 milles kilomètres a son bord pour les vacances et aucun mal de dos ni fatigue. Pour le prix elle est hyper fournis en technologie une tenue de route parmi les meilleurs jamais pris au dépourvu une conso honnête et contrairement à ce que j ai plus lire une finition correct qui correspond au pris parmi les plus bas du marché tout est parfaitement arrimer riens ne grince sa sent le solide malgré tout . Le seul gros reproche viens du moteur trop mou peux agréable. En somme cette voiture qui est l une des mieux occupé avec un prix sans concurrence mérite vraiment le détour surtout que son design est sympa v est une voiture bien ne bien dessiné avec pour l'instant une fiabilité sans faille si ce n' est la sonde lambda pris en charge. Une concession a l écoute très compétent avec une telle voiture je reste chez Ford sachant contrairement à d autres qu'ailleurs c est plus chère pour moins bien.

9,4 /20

Fiesta 6 VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM AUTO 5P (2017)

Par test-f9f7eac4 le 16/08/2021

Consommation élevée (7.0l/100)Châssis très agréable et moteur assez réactif. Finitions très médiocres, les plastiques craquent de partout (essayez de serrer les poignets de porte...)Des pannes précoces et un réseau Ford qui ignore ses clients. L'entretien est assez cher pour une voiture bon marché, les réparations sont hors de prix. C'est la première et la dernière fois que j'achète une Ford

17,8 /20

Fiesta 6 VI 1.0 ECOBOOST 100 S/S COOL & CONNECT AUTO 3P (2019)

Par test-16b615a1 le 16/02/2021

Achetée neuve,je suis totalement satisfait (pour le moment)par ce véhicule.Je ne lui trouve presque aucun défaut.Par rapport à la concurrence c'est ,je trouve, le meilleur rapport qualité-prix-equipements. À 15700€ ce modèle cool & connect (juste au dessus du modèle de base) est très bien équipé, rien ne manque à l'appel : Antibrouillard,clim, radar de recul, rétro rabattables électriquement, tablette tactile 8 pouce androïd apple, alerte franchiment de ligne avec maintient dans la voie etc..etc. Manque juste un accoudoir (finition supérieure).La finition est très correcte (plastique moussé au tableau de bord) et comme c'est une automatique,on a droit au volant de la finition titanium avec le soufflet de la boîte et garniture du frein à main (imit.cuir avec surpiqûres).On est bien assis,la position de conduite est très bonne,la sono d'origine est excellente (pour les amateurs de techno les basses sont bien présentes après réglages). Bref on est bien à bord de cette Fiesta. D'autant que la voiture est confortable (pneus en 15)et tien très bien la route, bénéficiant d'un très bon châssis (Ford sait faire).Le (fameux) moteur ecoboost répond bien quand il faut envoyer la cavalerie et semble fiable d'après ce que je lis ça et là.Mais attention à la consommation en conduite trop... sportive.Pas de baguettes latérales pour protéger la carrosserie : attention aux coups de portières.La boîte auto est douce,sans à-coups mais se "cherche" un peu à basses vitesses.Pour une voiture de 4m04 le coffre aurait mérité d'être un poil plus grand je trouve.Bref,je ne regrette vraiment pas mon achat et recommande fortement la Fiesta, surtout quand je vois tout les problèmes de fiabilité sur les autres marques à modèles équivalent.

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