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Ford Focus 2 Sw

Fiche technique Ford Focus 2 Sw II (2) SW 2000 TDCI 115 FAP TREND POWERSHIFT

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Prix : 24 750 €

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Caractéristiques détaillées 
  •  5 places
  •  490 l / 1 516 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition TREND
Date de commercialisation 03/01/2011
Date de fin de commercialisation 06/07/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Ford Focus 2 Sw

15,8 /20

Focus 2 Sw II SW 1.6 TDCI 90 5CV TREND (2010)

Par test-cccb8d69 le 03/11/2015

bon vehicule dans l ensemble et super fonctionnel en sw....le moteur DV6 de chez PSA est assez fiable mais doit etre surveillé de prés.fuites soit au niveau couvre-culasse; admission ( qui coulera sur alternateur et le fusillera a la longue);egalement carter d huile..bref .je conseille egalement une dose curative de nettoyant moteur, a additionner a l huile moteur avant vidange pour longevité et eviter une casse turbo.en ce qui concerne l habitacle , je preferais la 1ere version de la focus sw..c etait une autre qualité de finition,les portieres etaient lourdes et insonorisaient bien.mais je retiendrais le tres bon rapport qualité-prix...et la facilité de revente...

13,8 /20

Focus 2 Sw II SW 1.8 TDCI 115 GHIA (2007)

Par test-3b8fed3a le 17/10/2014

Pas très ravi de cette voiture. Achetée en 2010 à 46 000 km. elle en a 160 000 maintenant. 7 litre au 100 (mais j'appuie un peu sur la pédale).Obligé de changer tous les 2 ans la durite de turbo.à environ 130 000 km, j'ai fait changer la courroie de distrib? Jusque là, rien d'anormal.En même temps, il a fallu changer les moyeux arrière (460 €).en juin 2014, alternateur + batterie HS (600 €)en septembre, servo frein HS. (750 €) Le truc qui ne casse jamais normalement.Je sens que l'embrayage commence à être usé.Du coup je la vire. Je passe au partner tepee. On verra bien mais très déçu de cette voiture.Sinon le moteur 115, très efficace, c'est le seul point qui va me manquer.

16 /20

Focus 2 Sw II SW 2.0 TDCI 133 GHIA (2005)

Par test-3bc256d6 le 19/06/2014

Salut tt le monde d'abord je possède une 136 Ghia et non 133 mais bon pas vu dans la liste bref j'ai acheté cet auto suite à un accident avec une 308 sw. J'ai déjà laissé un commentaire sur la pigeot et je vais développer un peut mon avis pour la Ford à commencer par le look par rapport à la 308 l’extérieur fait un peut daté et sans grande originalité avec un assemble moyen une qualité de peinture pour le haillon très bas de gamme. Pour l’intérieur heureuse surprise d'une part pour la qualité du dessus du tableau de bord bien supérieur à la Peugeot ou une Mégane la qualité des siège et de son assise pas d’affaissement un beau tissus et puis gros écart de qualité d'assemblage par rapport à la peugeot mais moins bien qu'une mégane, la qualité de la sono quel changement par rapport à la 308 une sonorité au top très top . Une fois au volant je ferme la porte et là c'est le bruit sourd très qualitatif d'une allemande d'une VW ou Audi, franchement un bruit comme ça nous met en confiance. Par contre dès que le moteur est mis en route c'est un peu "effet tracteur" cette voiture si je dois laisse un point négatif c'est l'insonorisation ! Mais sur autoroute le pied aucun bruit d'oiseau contrairement aux française un réglage siège impeccable (lombaire agréable)le moteur reprend mieux que le 2 hdi avec une préférence pour la ford en terme de passage de vitesse elle sont douce et franche en mm temps tout l'inverse de la 308 sur ZE PERF le 0 à 100 est donné à 9.3 pour la focus et 10.6 à la 308 et c'est vrai que la différence ce fait sentir la ford "pousse" mieux le moteur répond dès 1500 trmts et monte très haut. La tenue de route bien qu'étant rassurante et sans défaut majeur reste au final un brin inférieur à ma 308 surtout en sortie de virage au niveau confort par contre le châssis en offre autant que les française. La bâche du coffre n'est pas jolie et de faible qualité , des fuites d'eau tombe dessus en arrivant par les aérateurs latéraux (maladie des sw) L'équipement est complet je dispose même d'un réglage de la direction (confort, standard ou sport) et c'est pas du gadget on sent la différence entre le choix du confort plus pour la ville et sport qui donne à la voiture un touché de route fort agréable en montagne. Ma prochaine auto sera surement un c-max ou focus tellement que j'ai été agréablement surpris par les qualités dynamique et par la finition de cet auto sans parler de son prix imbattable.

16,8 /20

Focus 2 Sw II SW 1.6 TI-VCT 115 GHIA (2005)

Par test-34c2bb48 le 16/10/2011

je possede une focus 2 sw phase 1 achetee il ya 2 ans et totalise 112000 kilometre et jamais de probleme juste quand je l ai acheter la tuyau de direction a casser mais sinon rien d autre ja dore son cote un peut sortif cette voiture est genial son comportement et son demarage en crispant les pneus j adore un bon sisteme audio

17,6 /20

Focus 2 Sw II SW 1.6 TDCI 90 TITANIUM (2007)

Par test-b576b628 le 04/05/2010

Jamais tombé en panne, consomme en moyenne 4,7L/100 km en mixte donc à peut près la conso annoncé par le constructeur. Par contre petit regret pour les jantes 17" car les pneus sont chère à changer! environ 180€ par pneus! Sinon très bon comortement routier, le régulateur est très pratique.

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