Fiches techniques Ford Focus 2 Rs de 2010

18,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par Profil supprimé le 19/05/2023

La Ford Focus RS Mk2 est considérée comme une voiture collector à sensation pour plusieurs raisons. Tout d'abord, elle a été produite en quantité limitée, ce qui en fait une voiture rare. De plus, elle dispose d'un moteur turbo de 2,5 litres qui produit 305 chevaux, ce qui lui confère des performances exceptionnelles. Enfin, son design agressif et son héritage de course en font une voiture très appréciée des amateurs de voitures sportives. En conséquence, la valeur de la Ford Focus RS Mk2 a tendance à augmenter avec le temps, ce qui en fait un investissement intéressant pour les collectionneur.

19,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2010)

Par test-0e90aded le 05/07/2022

La Ford focus RS2 sont particulièrement recherchées par les amateurs de sportives à sensations. C'était mon cas il y à quelques années et j'ai du mal à la remplacer. Sa cote est plutôt élevée à mon sens, mais c’est aussi dû à son look et sa rareté (1000 environ pour la France). La RS2 offre son quota de plaisir et de nostalgie a chaque démarrage du moteur. Son moteur est rempli de couple et puissant à souhait. Une auto passion et plaisir à conserver précieusement.

16,4 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par test-6a1a80c7 le 27/04/2022

Une auto hors norme, comme les constructeurs n'en feront plus.J'ai la mienne depuis plus de 8 ans et je ne compte pas m'en séparer. Pour moi à l'heure actuel aucune voiture sportive ne me fait vibrer comme la Focus RS2.Une auto qui procure énormément de sensations, qui vie et qui est efficace en conduite sportive.Un collector à garder précieusement et pour ceux qui on la chance d'avoir un belle exemplaire les tarifs ne font que monter depuis des années.

19,2 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par test-47f4898d le 21/05/2021

Mon expérience sur cette auto depuis une petite dizaine d'années est super positive.Ce véhicule me servait pour réaliser des trajets de 300kms minimum pendant des années. Mais depuis 5 ans elle ne me sert qu'en véhicule loisirs (sorties balades et sorties circuits).Cette Focus est un plaisir à chaque fois que je la conduit. C'est une auto vraie sportive avec un moteur de dingue, un châssis et une tenue de route exemplaire avec son auto bloquant. Le 5 cylindres à un couple énorme et permet des reprises sans changer de vitesses même à de faible vitesse (bluffant)Le son mythique du 5 cylindres Volvo est addictif, la sellerie est vraiment superbe en version cuir/alcantara, les petits compteurs du centre de tableau de bord (turdo, pression et température) j'adore!! J'aime beaucoup les jantes 19' d'origine, un autre détail que j'adore sur cette auto c'est son gros aileron arrière.Le comportement sur circuit est excellent et la voiture poussée dans ces retranchements reste joueuse mais pas piégeuse. Le freinage avec des plaquettes jaune EBC est excellent sur circuit.Niveau défaut, si je devais en donner un: La consommation. Mais bon c'est une sportive avec un 5 cylindre 2,5L donc c'est 10 litres en conduite normal et en conduite sportive circuit environ 16-18 litres.

18 /20

Focus 2 Rs II (2) 2.5 T 305 RS BV6 (2009)

Par test-f2833582 le 02/04/2021

Voiture hors norme, moteur de dingue et ligne sortie d'un circuit ou d'un wrc. Un pure kiff à chaque sortie !Si vous souhaitez passer incognito avec ce crapeau à 4 roues, vous pouvez c'est foutu 🤣La mienne fait 360cv avec ligne inox, c'est juste jouissif. Une auto à ne pas mettre entre toutes les mains, pour conducteur humble le temps d'apprivoiser la bête. Ma couleur préférée en bleu !