Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Ford Transit 3

Fiches techniques Ford Transit 3 de 2005

Affiner votre recherche :

Versions
III (2) 260 CP 2.2 TDCI 100
III (2) 260 CP 2.2 TDCI 140
III (2) 280 C 2.2 TDCI 100
III (2) 280 C 2.2 TDCI 140
III (2) 280 M 2.2 TDCI 100
III (2) 280 M 2.2 TDCI 140
III (2) 280 MS 2.2 TDCI 100
III (2) 280 MS 2.2 TDCI 140
III (2) 300 L 2.2 TDCI 100
III (2) 300 L 2.2 TDCI 140
III (2) 300 LS 2.2 TDCI 100
III (2) 300 LS 2.2 TDCI 140
III (2) 300 M 2.2 TDCI 100
III (2) 300 M 2.2 TDCI 140
III (2) 300 MS 2.2 TDCI 100
III (2) 300 MS 2.2 TDCI 140
III (2) 330 C 2.2 TDCI 140
III (2) 330 L 2.2 TDCI 140
III (2) 330 LS 2.2 TDCI 140
Devis assurance autoFinancement
III (2) 330 M 2.2 TDCI 140
III (2) 330 MP 2.2 TDCI 140
III (2) 330 MS 2.2 TDCI 140
III (2) 350 ELJ 2.2 TDCI 100
III (2) 350 ELJ 2.2 TDCI 100 7PL
III (2) 350 ELJ 2.2 TDCI 125
III (2) 350 ELJ 2.2 TDCI 125 7PL
III (2) 350 ELJ 2.2 TDCI 155
III (2) 350 ELJ 2.2 TDCI 155 7PL
III (2) 350 ELS 2.2 TDCI 125 PROPULSION
III (2) 350 ELS 2.2 TDCI 155 PROPULSION
III (2) 350 L 2.2 TDCI 125 PROPULSION
III (2) 350 L 2.2 TDCI 140
III (2) 350 L 2.2 TDCI 155 PROPULSION
III (2) 350 L J 2.2 TDCI 100
III (2) 350 L J 2.2 TDCI 100 7PL
III (2) 350 L J 2.2 TDCI 125
III (2) 350 L J 2.2 TDCI 125 7PL
III (2) 350 L J 2.2 TDCI 155
Devis assurance autoFinancement
III (2) 350 LS 2.2 TDCI 125 PROPULSION
III (2) 350 LS 2.2 TDCI 140
III (2) 350 LS 2.2 TDCI 155 PROPULSION
III (2) 350 M 2.2 TDCI 125 PROPULSION
III (2) 350 M 2.2 TDCI 140
III (2) 350 M 2.2 TDCI 155 PROPULSION
III (2) 350 MJ 2.0 TDCI 125
III (2) 350 MJ 2.2 TDCI 100
III (2) 350 MJ 2.2 TDCI 100 7PL
III (2) 350 MJ 2.2 TDCI 155
III (2) 350 MS 2.2 TDCI 125 PROPULSION
III (2) 350 MS 2.2 TDCI 140
III (2) 350 MS 2.2 TDCI 155 PROPULSION
III (2) 350ELJ2.2 TDCI 100

Toutes les Ford Transit 3 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Ford Transit 3

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Ford Transit 3

16,2 /20

Transit 3 III (2) 330 MP 2.2 TDCI 140 (2005)

Par test-7998df23 le 10/03/2021

Ford tdci 2.2 140ch L1H1 année 2011 Jais acheté le véhicule il avez 100 mille kilomètre le premier proprio a changer le moteur car moteur casser au bout de 100mille Donc je les acheter avec un moteur neuf !0 kilomètre Aujourd’hui il a 241mille et jais jamais euh un problème Car j’effectue mes vidange toute les 5 à 7 mille kilomètres Toujours entretenu Chez iveco ou chez Ford Conduite tranquille souple Et pourtant je fait un métier transportant des matières lourde d’onc mon camion a toujours portée lourd entre 1 tonne et 1 tonne 500 et moteur marche très très bien 140ch Je conseille un reprogramation moteur pour moins consommer et pour éviter que le moteur broute Passant de 140ch à 170ch ! Et de 350nm à 410nm plus de couple

10,6 /20

Transit 3 III (2) 350 L 2.2 TDCI 140 (2008)

Par test-3a1f5518 le 02/07/2016

ATTENTION ALERTE DANGER pour les Ford construits de 2007 à 2009 (à contrôler avec le vin number sur le site de Ford, rien à voir avec la première mise en circulation) Le moteur Puma (qui a équipé aussi des citroen jumper, certains peugeot...) 2,2 130 ou 140 cv casse généralement avant 100 000 Km. Premier symptômes le moteur broute.. Un conseil , s’arrêter de suite. Dans les deux trois minutes qui suivent le moteur s'emballe, impossible de le couper même en retirant la clef de contact, seul moyen le caler en 4ème... Et en général piston 3 fendu...(ou le 2, parfois le 4 mais le plus souvent le 3) et pour terminer, selon l'ampleur des dégâts (turbos...) entre 8 000 et 12 000 € de facture. Bien sur Ford France n'est pas au courant, enfin feint de l'être... Une action de groupe se prépare avec l'Ufc Que Choisir... Donc un modèle à fuir, après 2009 le problème aurait été résolu... Mais comme Ford est dans la plus grande opacité...

Voir tous les avis Ford Transit 3

Essais et comparatifs Ford Transit 3

Voir tous les essais Ford Transit 3