Fiches techniques Honda Hr-v de 2002

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Hr-v JOY MACHINE 1.6 CVT REAL TIME SPORT 3P (1999)

Par test-ccc02faa le 11/05/2021

Quel plaisir de rouler au quotidien avec un véhicule du siècle dernier, dans ce petit SUV qui avait 20 ans d'avance... Moteur 1.6 atmosphérique d'une grande souplesse, à injection indirecte (peu d'émission de particules fines), boîte CVT à embrayage multidisques, 4x4 non permanent très efficace sur la neige,... Excellent châssis, malgré son essieu de Dion à l'arrière (très bien pour le chargement), bon freinage avec disques AV quasi inusables et tambours AR de bonne facture...Fiabilité irréprochable, le seul voyant qui ce soit allumé en 22 ans est celui de la jauge d'essence !Consommation raisonnable de 7L2 l'été à 7L8 en hiver, conduite souple obligatoire en CVT.Seul défaut les sièges non réglables en hauteur qui nécessitent un redresseur d'assise pour être confortables. Très belle sellerie cuir, qui vieillit bien à l'image de ce Hr-v, un véhicule durable, anti obsolescence programmée... Ironie de l'histoire, le Hr-v1 n'a pas eu le succès escompté en France, car il n'existait pas en diesel ! Quand on a 20 ans d'avance...

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Hr-v JOY MACHINE 1.6 REAL TIME SPORT 3P (1999)

Par test-b1889e66 le 06/12/2020

bonjour à tous je rejoins l avis de cette communauté si atypique que sont les" hondistes" et de façon encore plus particulière les amateurs du hrv première génération! Après avoir roulé une dizaine d'années en civic coupé chassis long de 1997Et qui m a donné tant de plaisir!...J ai découvert par hasard ce si étrange hrv!Et puis...suis devenu accro!par chance dégoté il y a maintenant presque 10ans avec 32000kms!et en parfait état modèle 4 roues motrices avec kit aventure de l époque!Le seul sur Reims à ma connaissance?... toujours aussi étonné par sa fiabilité et sa polyvalence; à été testé dans toutes les configurations!aujourd'hui 196000 kmsSans pannes!a si j ai le catalyseur à changer qui vibre(chicanes) entretien similaire aux autres utilisateurs 2 courroies distribution 2 recharges seulement pour la clim et consommables habituels... et gardé le meilleur pour la fin!je roule au bioethanol depuis deux ans!Environ 80% selon la saison!Voilà chers utilisateurs!Avec le plus grand plaisir de vous avoir lu!et d avoir pu partager cette expérience Prenez soins de vous!Cordialement.Laurent.

19,6 /20

Hr-v JOY MACHINE 1.6 REAL TIME SPORT 3P (1999)

Par test-7a446e10 le 16/02/2017

Cette voiture me donne pleine satisfaction en tous points de vue. Sa fiabilité n'est plus à démontrer.J'ai parcouru 81500 km (j'ai roulé très peu ces cinq dernières années) en ayant dû changer les quatre pneus dernièrement, la batterie et la courroie de distribution. C'est tout! Tout le reste: seulement les révisions recommandées par le constructeur. Bravo HONDA!

18,6 /20

Hr-v JOY MACHINE 1.6 CVT REAL TIME SPORT 3P (2000)

Par test-6b546421 le 13/12/2016

Rouler en 2016 avec un HR-V 1ère génération est un véritable plaisir ! Son look décalé, ses aspects pratiques et sa fiabilité en font un compagnon au quotidien encore très recommandable. La boîte CVT est un régal en ville, mais exige des relances vigoureuses au moindre relief (à éviter pour la montagne et l'autoroute). Sa consommation moyenne est de 8L au 100km en SP95, mais en contrepartie c'est un véhicule qui use peu les consommables. La transmission 4X4 Real Time fonctionne très bien pour des conditions de neige, boue, sable mais ne réagit pas assez vite sous la pluie...Enfin, pour les amoureux de la marque Honda, le HR-V originel fait parti au même titre que la Civic4 des voitures incontournables et inoubliables...

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Hr-v JOY MACHINE 1.6 3P (2000)

Par test-550b1e7b le 13/06/2014

Acheté neuf, notre véhicule a aujourd'hui plus de 240 000 km. Son design, encore très actuel interpelle les passants.Coté moteur,à part la courroie et la batterie que nous avons changés une fois! usure normale, que du bonheur !!!!Pourquoi HONDA a arrêté ce modèle? je recherche une HONDA HRV qui aurait peu de kilomètres.merci