Fiches techniques Honda Insight 2 de 2010

17,2 /20

Insight 2 II 1.3 I-VTEC HYBRID EXECUTIVE (2010)

Par test-183fe95b le 29/08/2021

Véhicule acheter en 2015 avec 75000 kms a ce jour le véhicule a 170000 kms .Moteur silencieux si on ne le pousse pas dans les tours (ce qu'il déteste ).il est sobre et la boîte de vitesse a variation demande un temps d'adaptation pour bien savoir s'en servir.Véhicule fiable.A ce jour le véhicule est entretenu toujours selon les recommandations du carnet d'entretien et des indications de l'ODB de la voiture, mais hors réseau Honda et du coup les factures on diminués de près de 40% !!!.C'est mon 1 er véhicule hybride et je ne reviendrai plus en arrière....

17,6 /20

Insight 2 II 1.3 I-VTEC HYBRID EXECUTIVE (2010)

Par test-4d32ec01 le 20/05/2018

Achetée neuve en janvier 2010 à présent je frôle les 90.000 kmJe suis trais satisfait par ce véhicule. Utilisé à 80 % en ville (consommation < 7 l en ville, 5 l sur route) Peu d'entretien. (300 e par an en moyenne chez le concessionnaire + pneus) pas de pannes Dommage que Honda ne propose plus de modèle équivallent

16,8 /20

Insight 2 II 1.3 I-VTEC 88 EXECUTIVE (2015)

Par test-7e60e741 le 27/03/2018

VOITURE ACHETE A 1000KMS; c'est ma deuxième insight; 35000 KMS à ce jour; aucune panne sur les deux insight que j'ai eues; MOTEUR BOITE excellent; conso 5LITRES en moyenne. tenue de route sans problèmes. Finition moyenne mais pas de rossignols.Phare nuls un des gros défaut de la voiture.Agrément en montagne moyen , un peu mieux sur la deuxième munies des palettes au volant.silence impressionnant sur route et autoroute.

16,2 /20

Insight 2 II 1.3 I-VTEC HYBRID EXECUTIVE (2010)

Par test-fb76045c le 08/03/2018

Boiture intéressante pour son compromis prix et consommation/agrément de conduite en BVA. J'ai eu la Civic Hybrid, qui est un peu plus confortable et légèrement plus abouti dans la chaîne cinématique Hybride. Mais l'Insight n'est pas au rabais pour autant. Je consomme selon saison et type de pneu (hiver ou été) 5,2 litres à 6 litres au 100. Le véhicule est confortable et silencieux sauf en mode accélération du fait de la boîte CVT, mais comparer au bruit d'un diesel c'est incomparable... Les palettes au volant sont intéressantes pour le frein moteur. Côté fiabilité, aucun problème et peu coûteuse à l'entretien. Je recommande ce modèle, il ne vous décevra pas si vous chercher une nouvelle conduit avec l'Hybridation.

17,2 /20

Insight 2 II 1.3 I-VTEC 88 EXECUTIVE (2014)

Par test-422324fe le 22/09/2017

J ai achete ce vehiculeca 15000 km , il en a aujourdhui 55 000 , c est ma deuxieme honda , apres une accord 2.0 ivtec qui fut une auto formidable , cette insight me permet de me recentrer sur un usage principalement urbain .Cette auto , legeement hybridee est une tres bonne voiture , logeable , pratique a transformer en mini break, l equipement est tres complet meme s il comprend les sieges chauffants ( peu utile ) et pas de GPS ( tres utile ) , j apprecie le silence , la boite Cvt sans aucun acoup qui est tres satisfaisante , la direction ultra legere , la sono de tres bonne qualité .La consommation en conduite cool se situe entre 4.5 et 5.5 L/100 ce qui est tres satisfaisant , la puissance reste malgré tout limitée , surtout lorsque l on vient d une grosse auto , j apprecie aussi le systeme de recuperation d energie des batteries qui apporte un frein moteur tres securisant .En conclusion un tres bon achat ,,parfaite pour la ville , un peu juste pour les grandes virees sur l autoroute , mais on ne peut pas tout avoir !!!Seul vrai bemol : l horrible qualité de la peinture et cette drole de lunette arriere en deux parties qui rend inutile l essuie glace qui y trone