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Hyundai Bayon

Fiches techniques Hyundai Bayon de 2023

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1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V BUSINESS
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V BUSINESS DCT- 7
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE
1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE DCT- 7
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Avis Hyundai Bayon

8,8 /20

Bayon 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE DCT- 7 (2021)

Par Profil supprimé le 28/03/2023

Extrêmement déçu de cette voiture, qui paraissait bien sous tout rapport au départ. Confortable, facile à conduire, un peu intrusive avec les aides à la conduite, mais nous étions contents au début. Nous avons rencontré des problèmes aléatoires de baisse de régime alors que lancé à 80 sur route, le moteur a faibli et calé. Puis redémarré comme si de rien n'était. Achetée en août 2021, panne rencontrée en mars 2022.La concession Hyundai de Carcassonne HMDS a regardé sans trop comprendre, pas de trace à la valise, pas reproduit donc ils ont laissé tomber. Même problème en août 2022, puis en septembre où on leur a laissé la voiture une semaine pour trouver la panne. Aucune autre action du concessionnaire que "bah c'est pas de bol, on arrive pas à reproduire". Confiance rompue.Finalement, après un changement de lieu de travail, en montagne en février, le problème s'est fait moins furtif, avec un défaut clair de broutage moteur. Nous sommes logiquement retournés à la concession et sommes tombés sur notre commercial qui nous a vendu la voiture. La suite est lunaire. Nous avons dû faire intervenir l'assistance Hyundai pour être pris en charge et avoir un véhicule de remplacement. Pour cela le commercial nous a demandé de sortir de son parking et d'appeler nous-même l'assistance.Lorsque la dépanneuse est arrivée à 50m de la concession, le technicien a compris tout de suite. En toute logique, comme la voiture roule, il n'aurait pas dû remorquer la voiture. Comme il était sympa, il l'a fait, avec une petite explication de texte auprès du concessionnaire. Un autre commercial nous explique alors que pour les véhicules achetés en 2023, c'est la concession qui déclenche le véhicule de remplacement et plus l'assistance Hyundai... Aujourd'hui le véhicule est supposé réparé, ce serait une bobine d'allumage. Il aura fallu 15 jours pour la remplacer tout de même. Nous n'avons plus aucune confiance dans ce véhicule, et pire que tout, dans notre concessionnaire. Nous leur avons demandé une reprise du véhicule. 14500 € pour un véhicule acheté 18 mois plus tôt 20500 €, et qui a 24000 kms. Scandaleux compte tenu des incidents que nous avons subi.

11,2 /20

Bayon 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE DCT- 7 (2022)

Par Profil supprimé le 28/10/2022

Première hyundai et la dernière certainement, a 24.000 euros tres décevante de meme que le service, gros problèmes de frein, 4 fois au garage sans aucuns résultats ! véhicule dangereux, et tres bruyant (moteur, vent sur autoroute, bruits de freins etc) de plus les freins se "bloquent a haute vitesse (env11km/h), vais devoir engager la procédure de remboursement ou echange du véhicule car hyndai ne sait résoudre le problème, suspicion (a confirmer par l'expert) il m'ont vendu un véhicule accidenté et réparer pour du neuf (payer cash !)

17,2 /20

Bayon 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V CREATIVE (2021)

Par Profil supprimé le 16/10/2022

Pour la marque qui fabrique le plus de voiture par ans au monde, pour la chaîne à bain d'huile de distribution, pour la garantie conséquente, pour une consommation éco de 3,8 l à 4,4l suivant plaine ou montagne, pour une tenue de route exemplaire souple, avec des amortisseurs trés doux pour un moteur très silencieux et c'est une fabrication européenne.Pour le reste pour moi c'est tout des gadgets électroniques inutile.

16 /20

Bayon 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE DCT- 7 (2021)

Par test-05ac545e le 28/12/2021

Achat véhicule neuf . 1200 kms le premier w-end , les enfants habitent loin...premier véhicule hybride autonome ( non rechargeable )puissance suffisante et boite auto très agréable . système de récupération d' énergie super une fois compris le principe de décélération qui évite de freiner ( quand on anticipe ) les entrées de village par exemple , cela permet une conduite apaisée .confort correct sauf sur route dégradée . tenue de route excellente et motricité correcte ( mème sous la pluie ). coffre généreux pour la catégorie . désembuage efficace mème à plusieurs dans le véhicule ( pluie ) .plutot que de parler de SUV urbain , il n' en a pas la hauteur, je dirais plutot Break Compact . ( mais SUV c' est plus vendeur ? ).consommation maitrisée . sur un Mix de 1200 kms de ville , départementales 80/90, voies rapides 110/120 et autoroute 130/140 , la consommation ressort à 5.1 litres , pas mal ! ( conduite coulée )bref : contents ! ha, l' insonorisation correcte. le moteur "grogne" un peu en accélération, mais on aime bien ( c' est pas notre moto de 150 chx mais un peu de "son", on sen encore qu'il y a un moteur thermique ) .

17,2 /20

Bayon 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V INTUITIVE (2021)

Par test-49832c71 le 26/12/2021

Premier achat neuf et 4e voiture pour ma part.Un modèle suv urbain donc plus compact qu'un suv classique.Points positifs:-Une très bonne tenue de route.-3 modes de conduites dont un sport rendant le démarrage et les reprises plus réactives.-Très confortable-L'écran centrale compatible Android Auto et Ios-Une micro hybridation facilitant les rapports de vitesses mettant le tout en roue libre et évitant les à-coups.-Lumière ambiantes gadgets mais appréciables.Points negatifs:-Manque cruellement de rangements...-Pas plus de 2 adultes à l'arrière sous peine de jouer des coudes-Des options manquantes tel que vitre automatique au verrouillage centralisation après avoir quitté le véhicule.-En option les essuies glaces automatiques.-Petit réservoir (40L)Vivant à la sortie d'un col, j'utilise le véhicule en agglomération et en lacets, une conso moyenne de 6,7L/100En ville elle reste très maniable et agréable avec de bonnes accélérations permettant de se dégager rapidement d'un flux sans jamais être agressive grâce à la micro hybridation.Sur autoroute, manque un petit peu d'angouement mais fait parfaitement le travail, pas silencieuse elle n'en reste pas moins agréable et tout ne vibre pas dedans.Des suspensions rigides à semi souple faisant parfaitement le travail en agglomération.Un look super sympa et des lignes tape à l'œil qui ne manque pas de la faire sortir du lot.Pour moi c'est un très bon compromis et deviendra pour moi un bon modèle plaisant à conduire. Je ne regrette absolument pas cet achat.

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