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Hyundai Veloster

Fiches techniques Hyundai Veloster de 2015

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Avis Hyundai Veloster

17,8 /20

Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM (2012)

Par test-de5d5d78 le 02/12/2020

Un peu plus de 6 mois avec mon veloster, comme énoncé dans les avis ce n'est pas une voiture sportive, on ne ressent les 140 CV qu'à partir de 4000 tour/min, c'est le défaut d'une voiture sans turbo, d'un côté il ne pourra pas casser au moin. Néanmoins sa a du positif puisqu'on consomme moin lorsqu'on souhaite rouler normalement. Je l'ai passer Ethanol des l'achat, en reprogrammation, les économies sont super intéressantes, je conssome à peine plus qu'en essence, la reprog est déjà rembourser au vu des économies réalisé.Défaut : Le volant qui se détériore et la clé intelligente qui a parfois du mal à reconnaître la voiture à l'extérieur, la voiture est trèss basses donc il faut passer les ralentisseur à faible allure. Ormis ça la voiture est fantastique, les sièges en cuir chauffant c'est un vrai bonheur, super confortable, le bruit du moteur atmo est sympa, les équipements à foison, le look est à tombé, perso je l'ai en bleu c'est une tuerie.

18,4 /20

Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM DCT-6 (2013)

Par test-0a1ca525 le 31/12/2019

Très bonne voiture, très fiable rien à redire dessus à part le manque de puissance en boîte automatique je trouve même en mode sport mais rien de méchant jamais embêter, pourtant c'est ma 11 ème voiture l'une des plus fiable et entretien pas trop chère , sièges en cuir au top , juste derrière faut pas être grand personne moyenne 1,75m pas plus grand sinon vous touchez le plafond.RAS sur ce modèle

16,6 /20

Veloster 1.6 T-GDI 186 TURBO (2014)

Par test-d3d65ccd le 30/07/2015

Originale et avec de la gueule , un peu déçu des différents commentaires concernant son moteur, il me convient parfaitement il faut effectivement être dans les tours mais réponds parfaitement .Ce n'est pas une sportive pure , mais sait faire plaisir quand on le désire et permet une conduite plus pépère... mais j'ai du mal :)

16,8 /20

Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM (2011)

Par test-acde706a le 21/05/2015

Petit retour d’expérience après 3 ans de roulage en Veloster et 85000km.Premier point : Son style. Original, unique, décalé, que ce soit à l’intérieur ou à l’extérieur. On aime ou on n'aime pas, en tout cas on ne passe pas inaperçu! Les faibles ventes lui donnent en plus un petit coté exclusif. L'unique porte arrière n'est pas qu'un caprice de designer : elle apporte un vrai plus en accessibilité.A l’intérieur c'est (presque) le luxe : sièges en VRAI cuir rouge chauffants, équipement pléthorique dont un grand gps tactile l'indispensable camera de recul. C'est beau, pratique, confortable mais quelques fausses notes nous rappelle que ce n'est pas une allemande : les garnitures cuir côtoient des plastiques durs.Au volant, le ramage ne correspond pas du tout au plumage : le 1,6 GDI atmosphérique est plus mou que ma clio DCi 65ch! Pour doubler un camion sur une départementale, je dois systématiquement rétrograder de la 6ème à la 3ème. On a bien 140cv, mais on ne les sent qu'au dessus de 4500tr/min. Autre point noir : l'insonorisation. correcte sur la route, mais perfectible sur autoroute. Un bon point néanmoins : de 6,5L/100km sur route en roulant normalement à 8,5L/100km sur autoroute, elle reste très économique pour une essence.Au niveau fiabilité rien à redire, ci ce n'est le toit panoramique ouvrant qui se faisant "aspiré" à allure soutenue. Merci la garantie 5 ans hyundai, et l’installation d'un kit entièrement prise en charge. Les pneus sont chers, mais ceux d'origine à gomme dure m'ont fait 70000km! idem pour les freins ou je viens juste de changer mon premier jeu de plaquettes à 80000km. Il faut dire que je fais souvent des longs trajets pro avec. L'entretien annuel me coute 180€ en concession.En bref, un Véloster N'EST PAS un coupé sport : c'est une voiture économique parfaite pour le quotidien, pratique, avec un esprit décalé et un tantinet exclusif.

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