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Land Rover Defender 4

Fiche technique Land Rover Defender 4 IV 130 D300 MHEV X-DYNAMIC HSE BVA8

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Prix : 104 300 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

232g/km - Malus : 60000 €

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Caractéristiques détaillées 
1,96 m2 m
5,01 m
  •  8 places
  •  916 l / 2 233 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition HSE
Date de commercialisation 01/06/2022
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 60 mois ou 150 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Land Rover Defender 4

4,2 /20

Defender 4 IV SW 110 SE (2015)

Par test-78b6c674 le 09/09/2019

Cet engin est une arnaque au profit de Land Rover. La révision annuelle a 1400euros. Tombe en panne 2 semaine après : Fap a changer ( a 50000km) 2900euros ....Je ne fais quasiment que de l autoroute .De qui se moque t on ? Il n’est donc pas fiable et Land Rover en profite un maximum.Cette marque est à proscrire à moins d avoir 5000e à dépenser tous les ans pour 12000km.

17,8 /20

Defender 4 IV SW 110 SE (2015)

Par test-f65492c6 le 18/03/2017

Après avoir goûté au joies du "made in France" j'ai eu envie d'un vehicule "plaisir" et surtout.... robuste, histoire d'oublier la french touch et leur bagnoles de m...Je suis littéralement "dingue" de mon Def ! Un gros jouet, qui nous emmène partout et nous fait voyager autrement ! On passe nos vacances sur des pistes, pas de traffic, des paysages de tout beauté, avec un engin incroyablement polyvalent. Fiabilité RAS après 39000km en un an et demi. Alors bien sûr il est bryuant, dûr au niveau des commandes, incompatible avec une vie citadine, mais c'est de la vraie bagnole, et pas un jouet en plastique avec des gadgets à la c.. qui tombent en rade en permanence et vous coûtent un bras et une jambe à réparer... N'est-ce pas Peugeot...?A noter l'entretien du vehicule au top, fait par le concessionnaire LR qui me l'a vendu.

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