Fiches techniques Land Rover Discovery 3 de 2010

17,6 /20

Discovery 3 III TDV6 HSE (2007)

Par test-5dc929c5 le 20/06/2020

Je possède ce véhicule depuis 7ans, Disco TDV6 3 HSE. J'en ai fait l'acquisition chez LR, c'était une première main et il avait 67000 KM, dans un état neuf. C'est pour moi un véhicule exceptionnel pour les vacances, loisirs et week end avec les enfants. Très confortable avec les amortisseur pneumatique avec cette impression d’être sur un tapis volant, très silencieux sur autoroute, très spacieux et très bien équipé. Énormément de place dans le coffre, très lumineux avec 2 toits ouvrant, et consommation sur autoroutes a 10l, ce qui vu son poids et gabarit est vraiment top.De plus véhicule incroyable en tout terrain, se déplace en douceur et sans s’arrêter la ou on ne l'imagine pas passer. Bref je suis entièrement satisfait et compte bien le garder jusqu'au dernier souffle. En fanatique de la marque, je possède déjà un Range Rover classic 3l9 Sei dont je suis également émerveillé et qui ne m'a jamais causé de problème d’où mon affirmation de la fiabilité de cette marque lorsque l'on respecte un entretien comme il se doit, que l'on ne fait pas n'importe quoi avec, ce ne sont pas des chars d'assaut et il y a des règles a respecter. Donc pour répondre au commentaire précédent, le marché de l'occasion est truffé de véroles et de guignols qui vendent tout et n'importe quoi, alors lorsque l'on achète un véhicule aussi complet qu'un Disco, qui a 200000, et peut être un entretien et historique douteux, il ne faut certainement pas s'attendre a des merveilles et faire très attention. Je connais bon nombres de personnes qui ont en première main des DISCO 3, qui ont passé les 250000 km et qui en sont toujours aussi content sans avoir eu de gros problèmes avec et en suivant scrupuleusement l'entretien. Il faut savoir que cette marque est acheté par 2 types de clients, les passionnés de la marques avec qui vous pourrez acheté leur véhicule en occasion les yeux fermés. Puis il y a les blindés d'oseilles qui veulent se faire briller, qui eux, vont faire tout et n'importe quoi avec et le revendre, et c'est la qu'il faut faire attention en occasion. Sinon foncez, ce sont des véhicules merveilleux

17,4 /20

Discovery 3 III TDV6 SE (2007)

Par test-6ebccdc5 le 15/05/2020

je possède un disco 3 se de 2007,la meilleure voiture que j'ai possédée commercial depuis 1972 actuellement en retraite Je ne compte pas le nombre de voitures que j'ai possédées dont une bmw 7.40 Je suis au 3 eme disco 2 Disco 2 avec 60000 KM /ans cette voiture est exceptionnelleTrès peu de problèmes a part l'entretien courant plaquettes, injecteurs1 alternateur 1 moteur d’essuie glaces 1 jeu de pneus tout les 100 000 KM . Par apport aux voitures d'aujourd'hui très peu de problèmes mécaniques ,par contre j'ai toujours respecté les visites d'entretien chez land rover jusqu'a la fin de garantie depuis garage indépendant spécialisé dans les 4X4 possédant lemanuel technique officien LR et tout est parfait .La seule fois que je suis retournéchez LR c'est pour les amortisseurs car obligation de la valise.Je vais le changer et je suis bien embête car je ne suis pas sû de retrouver la même qualité de voiture

10,2 /20

Discovery 3 III TDV6 HSE SEVEN BVA (2007)

Par test-0f8eeb63 le 21/05/2018

j'ai un tdv6 seven HSE de 87 depuis deux ans; globalement excellente voiture, si l'on fait l'impasse sur l'electronique qui pose de nombreux problèmes. il suffit de s'arreter couper le moteur puis remettre la clef et repartir.mais c'est penible si l'on voyage loin.heureusement que j'ai trois specialistes dans mon village LE BOULOU en pays catalan 66160, trés bons et raisonnables en prix.il ne reste plus que trois défauts à gommer et il sera comme neufs. boosté à 120cv conso 10,5 et vanne EGR virée et controle 0 défaut!!!

9,2 /20

Discovery 3 III TDV6 190 HSE PACK 7PL BVA (2007)

Par test-e4b1080d le 11/03/2018

Véhicule peu fiable, pannes nombreuses pour des montants toujours élevés, dernière en date : rupture du galet tendeur de distribution avec pour conséquence une casse moteur (alliage de la pompe à huile défectueux sans que LR ne juge nécessaire de prévenir ses clients). C'est est fini pour moi de Land Rover, à ces niveaux de prix ont peut espérer beaucoup mieux.

11,8 /20

Discovery 3 III TDV6 S (2010)

Par test-c133f600 le 23/04/2014

j'ai acheté d'occasion en oct 2010 avec 66.000kms un disco 3MK2-TDV6-HSE-BVAj'ai pris l'assurance du concessionnaire fort heureusement pour moi car j'ai eu une série de panne. A ce jour 130.000kms en 3ans 1/2 il y a lieu de changer le différentiel AV cout 1500€ en espérant qu'il n'y ait pas aussi celui AR soit total 3000€. Il y aurait lieu de changer également les bras de suspension AV 500€ ht. Ce diagnostique fait a l'occasion d'un essai sur route donc sans démontage, est réalisé du fait d'un bruit insolite comparable à une roue voilée qui froterait je ne sais ou????? Mon garagiste ici au village m'a changé les roulements AV ainsi que le cardan droit cout 700€ résultat néant.Globalement je regrette ma mercedes 300E vendu à 420.000kms et qui roule toujours et parallelement le WRANGLER 4l que je n'ai pas ménagé.Merci à ceux qui voudront bien me faire connaitre leur point de vue.