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Land Rover Range Rover Evoque

Fiche technique Land Rover Range Rover Evoque (2) TD4 150 BUSINESS

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Prix : 40 633 €

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Caractéristiques détaillées 
1,63 m1,90 m
4,37 m
  •  5 places
  •  575 l / 1 445 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition BUSINESS
Date de commercialisation 02/03/2015
Date de fin de commercialisation 02/09/2018
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 34 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Land Rover Range Rover Evoque

9,4 /20

Range Rover Evoque (2) TD4 150 EXECUTIVE (2017)

Par Profil supprimé le 06/12/2022

Land rover evoque 2.0 TD4 150 SE MARK IV garantie 1 anVéhicule acheté en concession Land Rover 81000 kms, occasion révisée!!!!!!! le 2 mai 2020. Le 10 septembre 2020 en panne : plus de puissance, la garantie marche donc ils réparent.septembre 2021 / changement du FAP 1800 euros et il a 123000 kms.Avril 2022 : changement du pare brise : il pleut dans la voiture, le joint coté passager est foutu (l'assurance prend en charge) 30 novembre 2022 160000 kms : turbo qui casse et moteur HS.En résumé, une véritable catastrophe, nous devons changer de véhicule car les réparations sont trop importantes : changer le moteur!!!A FUIR

8,6 /20

Range Rover Evoque (2) TD4 150 PURE (2016)

Par Profil supprimé le 25/09/2022

range rover acheter neuf en concession 40.000 euros , a fuir . premier année plus de clim facturer 170 euros non pris en garantie , deuxième année le joint du par brise qui se détache sur l autoroute ... non pris en garantie . troisième année la porte passager qui ne s'ouvre plus non pris en garantie 490 euros , quatrième année fuite énorme au niveau du pare brise ( changement avec mon assurance ) dernière année le FAP complétement Bouché a plus de 83 % aucun voyant d'alerte !!! 2700 euros , je vous passe aussi les bruits de vibration et de roulement . je l'ai vendu avant la casse moteur .

18,6 /20

Range Rover Evoque TD4 PURE (2012)

Par Profil supprimé le 15/08/2022

Le range rover évoque est une très bonne voiture, très confortable, finition et tenue de route au top . L entretien est peu coûteux, usure des pneus très raisonnables. Le seul défaut important c est que le coffre est un peu petit, coffre de toit obligatoire pour voyager à 4 . J aime beaucoup cette voiture et j ai parcouru plus de 900 kms avec en un seul trajet et aucun souci, pas de douleur dorsale Un grand plaisir avec consommation vraiment modérée pour un suv en 4 roues motrices

12,4 /20

Range Rover Evoque (2) TD4 180 EXECUTIVE BVA (2016)

Par test-588fac7e le 23/08/2021

Très déçue de la relation client range rover. Problème de compteur adblue qui ne se réinitialisé pas alors que le réservoir est plein. Pas possible de passer en concession. Mon véhicule n'étant plus sous garantie pas de créneau dispo avant 15 jours. Je relance ce jour après avoir du changer le programme des vacances et essayé en vain auprès d'un autre garage, au mieux dans 2 jours c'est peut être juste un problème de reinitialisation réglé en quelques minutes mais rien à faire... concession de Rennes vraiment décevante sur ce coup là.

10,8 /20

Range Rover Evoque (2) TD4 150 HSE DYNAMIC (2018)

Par test-a06c8356 le 28/03/2021

bonjour je voulais savoir si vous aussi vous aviez eu un problème de voyant entretiens qui se rallume tous les deux trois jours à chaque fois qu'il est remis à jour il se rallume au bout de deux trois jours vehicule à 32 000 km merci de me répondre si vous avez eu le même problème. Mon premier entretien a 32 000 km après avoir remis a jour le témoin d'entretien quelques jours après le témoin s'est rallumer nous l'avons remis à jour, 4 jours après il s'est rallumer étonnant venant d'un vehicule neuf, si vous avez astuce ou conseil a me donner, si vous avez eu le meme probleme je suis tout ouïe.

2,4 /20

Range Rover Evoque ED4 DYNAMIC 4X2 (2015)

Par test-696ca4c4 le 03/02/2021

Très déçue de mon achat....freins de parc électrique qui couinent (enfin cela ressemble plus au brame d'un cerf), fuite au toit en verre (siège conducteur trempé, levier de vitesse). FAP encrassé, qui ne se régénère pas contrairement à ce qui est annoncé dans le guide d'emploi et qui, de surcroit, ne vous avertit pas, passe en mode dégradé direct...je pense à de l'obsolescence programmée. Enfin, il ne faut pas acheté cette marque de voiture car vous serez forcément déçu au bout de quelques mois vu le prix du véhicule, je crois qu'on est en droit d'en attendre un petit peu plus au niveau mécanique, voiture morte à 87000 km ou avec des réparation hors de prix. HONTEUX !!!!

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