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Lexus Rx 4

Fiche technique Lexus Rx 4 IV 450H 4WD EXECUTIVE

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Prix : 83 900 €

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Caractéristiques détaillées 
1,68 m1,89 m
4,89 m
  •  5 places
  •  539 l / 1 612 l

  •  5 portes
  •  Automatique
  •  Hybride essence électrique

Généralités

 
Finition EXECUTIVE
Date de commercialisation 24/09/2015
Date de fin de commercialisation 15/01/2018
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 15 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Lexus Rx 4

19 /20

Rx 4 IV 450H 4WD LUXE (2016)

Par test-95c3c219 le 17/04/2023

En près de 49 ans de permis, j'ai possédé 35 véhicules de différentes marques et j'ai voulu goûter à Lexus.M9n choix au départ se portait plus sur une NX mais le hasard a fait que je suis tombé sur ce modèle pour un budget équivalent avec 85.000 km. C'est vraiment un véhicule imposant mais quelle qualité de fabrication, quel plaisir de rouler à bord dans un confort royal, en silence avec un système audio de grande qualité. Le véhicule a 7 ans mais il semble neuf. Et malgré le V6 de 313 chevaux, il est relativement sobre, entre 8.7 et 8.9/100.Que demander de plus !!! Alors j'ai acheté à mon conjoint un toyota CHR et je retrouve les mêmes qualités de la maison Toyota, en plus modeste bien sûr. J'ai enfin trouvé la voiture qui me satisfait pleinelent.

17 /20

Rx 4 IV 450H F SPORT EXECUTIVE (2018)

Par test-ee7a1cad le 05/03/2020

voici ma deuxieme lexus rx après une 400 qui n’avait comme panne que la décharge de la batterie de service . cette 450 rx sport a un gabarit nettement plus imposant ; il faut louvoyer pour se garer dans les parking souterrains car les grandes portières prennent de la place . Une fois sur la route ou l autoroute le plaisir revient . grand silence de roulage grâce à la boite qui possède maintenant un frein moteur réel . les palettes au volant servent vraiment . pour changer de mode sport ou s la molette est un peu loin mais les chevaux arrivent immédiatement pour doubler en force constante Le freinage est exemplaire .Le confort de cette version est légèrement raide à vide mais redevient normal une fois chargée . Les commandes électroniques sont laborieuses avec le joystick ce qui est mon grand regret puisque mon écran n est pas tactile en 2017. le gps n a jamais été performant dans cette marque . Je me sers donc d 'un garmin à part .cote son la sono est superbe bien repartie surtout avec une source numérique cd ou smarphone très bons hp aux bandes passantes dans l aigu surprenants . cote consommation lexus est beaucoup plus menteur que les autres marques c'est bien au moins 10 litres en mode eco .Enfin voulant faire monter un attelage il n 'y a toujours pas de modèle adaptable et lexus se gave bien entendu sur la pièce.La fiabilité LEXUS me fera garder ce véhicule qui est tres confortable et spacieux.

16,6 /20

Rx 4 IV 450H 4WD F SPORT (2017)

Par test-ee7294a9 le 20/01/2020

bonjourchez Lexus depuis 2010 avec un rx400h gardé 8 ans et vendu a 220000 kms sans gros problèmemais depuis juin 2019 achat d un rx 450h sport de 2017 a 45000 kms le confort a changé plus dur jantes de 20p mais meilleure tenue de route pour la consommation 1.5l de moins que le 400h pour le même trajettoujours aussi content de lexus

17,6 /20

Rx 4 IV 450H 4WD EXECUTIVE (2017)

Par test-0dc50ba0 le 24/02/2019

Confort, silence exceptionnels. Puissance largement suffisante. Equipement pléthorique. Sonorité moteur flatteuse (à condition de forcer l'allure). Ligne séduisante mais pas tape à l'oeil. Conso autour de 9 l, pour plus de 300cv. Gros volume, pas très facile dans les parkings exigûs. Aucune panne en 3 ans. GPS pas terrible.

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