Fiche technique Mazda Rx-8 231 PERFORMANCE 40EME ANNIVERSAIRE

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Rx-8 231 PERFORMANCE PACK (2004)

Par test-8cece3e9 le 29/07/2023

Acheter en 2014 a 86000 km , la rx8 très jolie voiture, grand coffre , intérieur spacieux cuir rouge et noir, sono boost avec chargeur cd et commande au volant 6 HP , la climatisation superbe puissante, le bruit du moteur , style moto , équipements, kit admission direct, pot sport inox, arbre de transmission carbone, consommation sur obd 13,3 l au 100 km ,

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Rx-8 192 ELEGANCE PACK (2003)

Par test-aab45c15 le 08/01/2022

J'ai acheté la voiture quand elle avait 190000km au compteur et j'ai vendu à 427050km! J'ai entendu qu'elle fait 90000km au plafond, que les moteurs rotatifs sont fragiles. .....C'est quand on ne sait pas qu'il faut faire un vidange avec l'huile spécialement conçu pour les moteurs rotatifs (Idemitsu par exemple!)! Mais on ne peut pas trouver en Belgique. Et il faut faire le vidange plus souvent. Et il faut bien chauffer le moteur avant de faire de "con"! Je comprends il est difficile de résister à son bruit et à la nervosité du moteur! Les inconvénients pour acheter une voiture pareille: 1. En Belgique ou en France il n'y a pas de spécialiste pour les moteurs rotatifs, même les concessionnaires commandent un nouveau moteur au lieu de réparer comme en Turquie, au Japon ou en Russie par exemple! 2. Au niveau de l'écologie il ne faut pas être "écolo"! 3. Elle consomme..... mais c'est normal, vu que c'est une voiture de sport puissante. Et elle avait 192 chevaux pour ses 1300cc avec ses 2 cylindres alors que les Porsche ou les BMW ont 4 ou 6 cylindre pour atteindre à cette puissance, pour des moteurs de plus de 2000cc!

16,2 /20

Rx-8 231 PERFORMANCE PACK (2003)

Par test-04fe7201 le 30/08/2020

Cela fait maintenant 3 ans que j'ai ma voiture elle a aujourd'hui 193000Km.Je fais tous mes trajets quotidiens avec 50% ville 50% voie rapide ! En général de petit trajet de 10Km.Pour la consommation, on la dit gargantuesque, dans mon cas je tourne autour de 14l/100 au E85 et 0.5L d'huile au 1000Km. (18L d'E85 au 100Km et 1.5L d'huile au 1000Km quand je m'amuse)Chacun à ses repères, mais je trouve qu'il y a peut de voiture de plus de 200ch atmosphérique qui consomme vraiment moins. Pour l'huile la aussi je connais beaucoup de gros moteur qui en consomme plus (le v8 Audi entre autre). Après il est vrai qu'elle n'est pas économique et que dès que l'on roule fort, elle consomme comme un V8 avec les perfs d'un V6.Pour le châssis, il est très équilibré. Il a une bonne tenue de route et se révèle très efficace si on le souhaite. Il sait aussi se montrer joueur si on lui demande de glisser, mais il est rare de le voire décrocher par surprise. (depuis que j'ai cette voiture, j'attends avec impatience les jours de pluie !)Pour l'entretien il n'est pas très couteux si on le fait a temps. Si on le néglige ou si on le fait au rabais, cela coute trais cher plus tard (une simple bobine hs pendant trop longtemps entraine la mort du catalyseur et ce dernier une fois HS risque de tuer le moteur) !En résumé, c'est une voiture de caractère attachante avec un moteur qui vous régale les oreilles à chaque monter en régime. Un châssis très facile à prendre en main. Une voiture qui n'a pas des performances folle, mais qui se révèle beaucoup plus plaisante a roulé que bon nombre de voitures moderne ultra efficace mais trop aseptiser.Prévoir quand même le budget de coter, pour quand la réflexion du moteur s'imposera.

15,2 /20

Rx-8 192 ELEGANCE PACK (2004)

Par test-e6f2b341 le 28/08/2018

Très bonne auto acheté en rhd, avec 51500km, moteur à cravacher qui manque un peu de couple mais une sonorité magique, faire attention en revanche aux bobines d'allumage et aux bougies (à faire avant 60000km), la voiture est gourmande en produits pétroliers (huile et essence), une consommation gargantuesque en ville (entre 14 et 17L), une bonne finition intérieur et une sono Bose de grande qualité, des sièges baquets chauffants superbes en cuir de série svp. Une voiture qui fait tourner les têtes et qui est extrêmement attachante mais sur laquelle il faut prévoir le budget pour un rebuild si kilomètrage élevé (+100000km). Une vraie auto de passionné !

16 /20

Rx-8 192 ELEGANCE PACK (2003)

Par test-b7b2875a le 26/11/2015

Achetée pour la ligne et l'originalité de la motorisation. Gardée parce que terriblement attachante et sympa.Le plaisir de conduite est exceptionnel, même si le poids de la voiture n'est pas super leger.C'est un compromis génial entre une voiture de piste exclusive et une familiale.Le moteur manque de coffre (la voiture aussi) mais il a une allonge incroyable. On se croit avec un moteur de moto super sport de 600cm3.La ligne ne vieillit pas et reste une des plus belle et originale voiture du moment.