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Mercedes Classe A 4

Fiche technique Mercedes Classe A 4 IV (2) 180 AMG LINE 7G-DCT

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Prix : 42 600 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

134g/km - Malus : 450 €

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Caractéristiques détaillées 
1,42 m1,79 m
4,42 m
  •  5 places
  •  355 l / 1 195 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition AMG LINE
Date de commercialisation 01/10/2022
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série  Options 
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Avis Mercedes Classe A 4

16,2 /20

Classe A 4 IV (2) 200 D AMG LINE 8G-DCT (2022)

Par Profil supprimé le 04/08/2023

Première possession de voiture de cette marque Mercedes, contente, mais déçue d'avoir moins d'options vu le prix que chez Peugeot, pour cette marque des options devraient être de série. Très confortable, beau design, toit panoramique, toit ouvrant, pas encore fait de grands trajets mais on se sent en sécurité

18,2 /20

Classe A 4 IV 160 STYLE LINE (2019)

Par Profil supprimé le 01/04/2023

Je suis très satisfait de ma classe a, un très beau design, un confort qui est légendaire à Mercedes. Jamais eu de problème. Juste le petit écran qui est très décevant (le gros (qui est une option) est quand même beaucoup plus beau) la voiture est très agréable à conduire et c'est toujours un bonheur de s'asseoir dedans. Rien à reprocher à cette voiture mise à part le petit écran sur mon modèle

15,4 /20

Classe A 4 IV 220 D AMG LINE 8G-DCT (2019)

Par test-158676af le 21/12/2021

Superbe voiture qui consomme très peu, malgré parfois des tendances à avoir le pied un peu lourd. La finition est impeccable, le confort agréable, mais un peu de bruit sur autoroute à cause des jantes 19'' et pneus tailles basses. La caisse assez basse et frotte régulièrement sur les dos d'âne si la vitesse est trop importante donc méfiance. Le soucis est que l'on ne peux pas monter de chaines pour des voyages à la montagne et que les pneus hivers coutent une blinde, donc se rabattre sur des chaussettes qui ne sont pas vendues chez Mercedes (un comble) mais chez les les spécialistes auto.

14,6 /20

Classe A 4 IV 220 D AMG LINE 8G-DCT (2020)

Par test-7fbc85e1 le 30/04/2021

Une panne constater au niveau d'une durite de chauffage donc perte de liquide a l'arrêt. Réparation sous garantie constructeur.Très faible consommation comparé à tout les modèles essence.Environ 3 litres au 100km de plus sur même trajet...Amortissement trop mou (aucune sportivité malgré les 200cv) et voiture trop basse, un calvaire sur les dos d'âne, frotte sans cesse.Sinon véhicule très correct, boîte bien étagé encore qu'il arrive qu'elle rétrograde sans raison.D'ailleurs dommage que le mode manuel ne soit pas mieux pensé (passage uniquement avec palettes au volant)Finition en deçà du modèle précédent, plastique mauvaise qualité (intérieur de porte qui bouge...) Mais meilleur insonorisation, a 130 pas un bruit !Véhicule aussi très coupleux, mais uniquement sur a200d et a220d fuyez le a180!Sécurité omniprésente et un peu intrusive.

17,8 /20

Classe A 4 IV 180 STYLE LINE (2019)

Par test-4571bc19 le 23/03/2021

Je reviens pour la deuxième fois après 9 mois.J'ai lu de très nombreux avis négatifs, voire inquiétants.Pourtant, en ce qui me concerne, je reste globalement sur le même constat positif. C'est avec un grand étonnement que je découvre que certains sont dérangés par des bruits parasites ou des entrées d'air, pour ma part, quelle que soit ma vitesse, c'est le silence absolu sauf quand je mets ma playlist Spotify à fond. Chaque fois que je rentre dans cette voiture (c'est un deuxième véhicule), je me plonge avec plaisir dans ses sièges enveloppants avec une position basse qui ajoute aux sensations de conduite un peu sportive qu'on peut avoir sur les petites routes sinueuses de Corse, une tenue de route réellement irréprochable et très sécurisante qui m'a largement fait dépasser les limites de vitesse autorisées. Elle répond au doigt et à l'oeil bien que, comme je l'ai lu, elle manque parfois un peu de pep's en reprise, ce qui peut me faire rouler en sur régime en côte et augmenter assez substantiellement la consommation mais c'est trop rare pour être réellement un point négatif. On choisit un véhicule en fonction de son usage et si j'avais voulu faire du rallye, j'aurais pris une autre motorisation ou carrément un autre modèle.La Classe A est un véhicule polyvalent qui, forcément n'est pas l'idéal si on ne fait que de la ville car ce n''est pas sa vocation première mais elle reste sobre malgré tout, grâce notamment au "start & stop".Ce n'est pas non plus une sportive comme je l'ai dit plus haut, bien qu'il y ait largement de quoi se faire plaisir, ce n'est pas du tout un veau.Je pense que son terrain de jeu idéal est l'autoroute où une vitesse de croisière dans de bonnes conditions de confort et un silence de cathédrale s'allieront avec une consommation plus que modeste.Elle est très belle et bien finie, les assemblages sont parfaits tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, les plastiques ne sont pas agressif, j'ai choisi des sièges bicolores blanc et noir (à dominance blanche) dont les coutures sont irréprochables et le nettoyage très facile.Le système à commande vocale, qui pourtant est considéré par la presse automobile comme le meilleur du marché, peut s'avérer pénible car il se déclenche intempestivement et ne comprend pas toujours très bien les demandes, il faut bien choisir ses mots-clés. Mais ce n'est pas ce qui a motivé mon achat et je m'en sers assez peu.En conclusion, mon avis reste très clairement positif sur ce véhicule que j'adore avec une toute petite partie de subjectivité et beaucoup d'objectivité.Je m'adresse à des futurs acheteurs, choisissez votre véhicule en faisant un ratio entre vos moyens, vos envies et vos besoins et vous trouverez très probablement celui qui correspondra le mieux à vos attentes.

17 /20

Classe A 4 IV 160 AMG LINE (2019)

Par test-185c4c12 le 31/01/2021

Globalement très satisfait de ce petit moteur entrée de gamme essence de 80 KW.Voyage en Alsace avec conso A-R de 5.3 L/100 KM malgré certaines portions vallonnées.Suspension adaptative : confort absolu.Burmester : excellent rendu.Réalité augmentée : appréciable.Consommation moyenne : 6 L Avec les limitations de vitesse actuelles, véhicule suffisant pour ma part.J'ai pourtant eu auparavant Subaru Impreza STI mais il y a un temps pour tout...Bilan global : amplement satisfait.

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