Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Mercedes Classe B

Fiches techniques Mercedes Classe B de 2011

Affiner votre recherche :

Versions
(2) 160 BLUEEFFICIENCY CLASSIC
(2) 160 BLUEEFFICIENCY CLASSIC OPTIMUM
(2) 160 BLUEEFFICIENCY DESIGN
(2) 160 BLUEEFFICIENCY DESIGN OPTIMUM
(2) 160 BLUEEFFICIENCY SPORT
(2) 160 BLUEEFFICIENCY SPORT OPTIMUM
(2) 160 CLASSIC CVT
(2) 160 CLASSIC OPTIMUM CVT
(2) 160 DESIGN CVT
(2) 160 DESIGN OPTIMUM CVT
(2) 160 SPORT CVT
(2) 160 SPORT OPTIMUM CVT
(2) 180 BLUEEFFICIENCY CLASSIC
(2) 180 BLUEEFFICIENCY CLASSIC OPTIMUM
(2) 180 BLUEEFFICIENCY DESIGN
(2) 180 BLUEEFFICIENCY DESIGN OPTIMUM
(2) 180 BLUEEFFICIENCY SPORT
(2) 180 BLUEEFFICIENCY SPORT OPTIMUM
(2) 180 CDI BUSINESS CLASSIC
Devis assurance autoFinancement
(2) 180 CDI BUSINESS DESIGN
(2) 180 CDI BUSINESS SPORT
(2) 180 CDI CLASSIC
(2) 180 CDI CLASSIC OPTIMUM
(2) 180 CDI DESIGN
(2) 180 CDI DESIGN OPTIMUM
(2) 180 CDI SPORT
(2) 180 CDI SPORT OPTIMUM
(2) 180 CLASSIC CVT
(2) 180 CLASSIC OPTIMUM CVT
(2) 180 DESIGN CVT
(2) 180 DESIGN OPTIMUM CVT
(2) 180 NGT BLUEEFFICIENCY CLASSIC
(2) 180 NGT BLUEEFFICIENCY DESIGN
(2) 180 SPORT CVT
(2) 180 SPORT OPTIMUM CVT
(2) 200 CDI BUSINESS DESIGN
(2) 200 CDI BUSINESS SPORT
(2) 200 CDI DESIGN
Devis assurance autoFinancement
(2) 200 CDI DESIGN OPTIMUM
(2) 200 CDI SPORT
(2) 200 CDI SPORT OPTIMUM
(2) 200 DESIGN
(2) 200 DESIGN OPTIMUM
(2) 200 SPORT
(2) 200 SPORT OPTIMUM
(2) 200 T DESIGN
(2) 200 T SPORT
(2) COURT 300 CDI BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC

Toutes les Mercedes Classe B par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Mercedes Classe B

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Mercedes Classe B

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Mercedes Classe B d'occasion

Avis Mercedes Classe B

18,2 /20

Classe B 170 (2007)

Par test-b908b1ec le 02/08/2020

Achetée pour une bouchée de pain en sortie de confinement car deux ailes arrière a refaire. Je n'avais pas prévu d'acheter une Mercedes.Véhicule agréable a conduire au quotidien mais surtout lors de long trajets. Habitacle silencieux, conduite précise et équipement suffisant.Classe B 170 essence avec 116 chevaux, suffisants au quotidien ou sur autoroute même a 5 et coffre chargé. Bonnes reprises et conduite souple et agréable. Sonorité agréable sur la version essence.Montée en 17 pouces, elle ne souffre pas de raideur ou de manque de confort a condition d'y mettre de bons pneus. L'avantage du 17 pouces au delà de l'esthétique, c'est qu'on ne frotte plus les trottoirs ou les ralentisseurs. ( En sortie de garage, elle était en 15 pouces en tôle et j'ai trouvé les 4 jantes en 17 assez facilement sur le net ).La place a l'avant et a l'arrière est bonne, un adulte d'1m80 aura de la place derrière le conducteur même avec le siège reculé au max. Les pièces ne coûtent plus excessivement cher sur ces modèles et certains entretiens sont facilement réalisables seul. La réparation des deux ailes arrières en carrosserie avec garantie et facture m'a coûté 600€ et elle est comme neuve.L'intérieur gris clair est sensible aux tâches donc a surveiller et ne pas hésiter a faire appel a un spécialiste du nettoyage intérieur qui lui rendra toute sa splendeur intérieure.Le volume de coffre est bon et sièges rabattus, un frigo ne lui fera pas peur. Le fond de coffre est réglable sur deux niveaux, assez pratique et le véhicule bénéficie d'une roue galette bien plus pratique qu'un kit crevaison.Le seul bémol que j'ai a pointer, c'est l'éclairage avant en feu de croisement. Ampoules halogènes h7 et feu a lentille ne donnent pas un éclairage transcendant avec les ampoules de base. En y mettant des Philips Xtreme vision ou des Racing vision, on obtient quelque chose qui éclaire déjà bien mieux.La vision dans les rétros n'est pas des plus pratique mais on s'y fait et la voiture se gare facilement malgré le rayon de braquage. La visibilité vers l'arrière n'est pas la meilleure mais pas la pire non plus, d'autres véhicules font pire et on s'y fait très vite.Globalement, je suis satisfait de cette voiture que je n'avais pas prévu d'acheter au départ. Je ne regrette pas mon choix actuel et compte donc la garder un petit moment. Esthétiquement, la voiture n'est pas démodée et ne laisse pas tout le monde indifférent mais au delà de l'esthétisme, c'est la conduite qui est un réel plaisir avec ce véhicule.

16,4 /20

Classe B 170 CVT (2005)

Par test-d0d06966 le 23/04/2020

Pas de soucis pendant les 6 mois que je l’ai eu, acheter à 5900 francs suisse le 26.04.2019 à 93000km. Quand je l’ai vendu en octobre 2019, elle faisait du bruit à l’avant, les biellettes étaient à changés. Très facile à parquer, la boîte réagit toujours très bien, la voiture est classe et l’intérieur luxueux, la radio a un Bluetooth de 2005 donc juste pour les appel et avec un ancien portable .

13,4 /20

Classe B (2) 200 CDI GRAND EDITION BVA (2008)

Par test-b2378f92 le 17/10/2019

bjr. la suspension est trés dure . Classe B comme Brique , c'est une horreur . fortement dèçu par les amortisseurs ! la moindre bosse et c'est toute la voiture qui est secouée . c'est vraiment désagréable et je ne compte pas garder la voiture à moins qu'il est possible de changer les amortisseurs pour des moins dur ? si quelqu'un a la solution qu'il n'hésite pas à me le dire . Merçi .

17,4 /20

Classe B 200 SPORT CVT (2008)

Par test-6f2fe24e le 07/08/2019

J'ai acquis cette voiture en 2014 à 200.000km pour son design et confort. elle totalise aujourd'hui 330.000km principalement sur autoroute.Sa boite de vitesse est souple. La voiture est assez puissante (140cv) et confortable. Niveau fiabilité, les cardans sont des catastrophes. Je les ai changé 3 fois et je vais en changer bientôt encore. j'ai changé les plaquettes de frein et disques 2 fois (à 200.000 km puis à 310.000km)un problème d'alternateur, la batterie ne se chargeait plus. J'ai du changer le régulateur d'alternateur vers 270.000km. J'ai changé 2 fois la rotule de suspensionJe réalise les vidanges environ tous les 30.000km (je ne fais quasiment que de l'atouroute, l'huile reste bonne). J'utilisais la CASTROL 5w30 qui n'est plus sur le marché (je ne la trouve plus en tout cas)Voilà donc les frais réalisés de 200.000km à 330.000km. et je compte la faire pousser encore au maximum de ses capacités (450.000 ou 500.000 j'espère)

4 /20

Classe B 200 DESIGN CVT (2008)

Par test-6712b813 le 17/09/2018

Voiture achetée à 103000km à 10000e!!!!M'etant dit que ça irait c'est mercedes qu'elle désillusion. Acquise en mai 2015. 1 ere panne conpresseur clim à 36000km prix de remplacement 950euros. Panne en juillet 2017Deuxième panne janvier 2018 galet tendeur 390eurosTroisieme panne avril 2018 tout le circuit électronique de la boîte automatique coût de l'opération chez Mercedes 2500e j'ai préféré la confier à un spécialiste mercedes garage indépendant très bien réputé coût de l'opération 1600e.Quatrieme panne septembre 2018 pompe à eau à exploser entraînant courroie d'accessoires avec elle et d'autres pièces démontage du moteur à venir pour voir l'ampleur des dégâts coût estimé 1500e !!!!!Je totalise 57000 km en 3 ans un peu plus de 15000 km par ans depuis l'acquisition. Mon avis voiture très belle au niveau désigné confort de conduite. Consommation élevée coût d'entretien élevé. Peu de spécialiste mercedes le moindre pépin coûte un bras. Même pour changer un fusible il faut accéder au moteur. Voiture mal finie. Cette voiture s'adresse à une clientèle ayant de l'argent uniquement vu ce qu elle coûte en pièce. J'ai toujours entendu mercedes c'est de la bonne came mais je suis navré de contredire l'adage. J'avais une opel meriva essence meilleure en entretien. 700e en 3 ans ' évitez mercedes classe b trop de vices cachés une marque de merde il faut le dire. Très mauvaise expérience. Je vais certainement la détruire et la mettre à la casse car l' investissement que j'ai mis dedant je ne le récupérerai pas..

6,2 /20

Classe B (2) 180 CLASSIC (2009)

Par test-65955190 le 28/01/2017

Les pannes 90000 kms compresseur air conditionné - 3500 € .150 mètres après etres sortie du garage de nouveau en panne , avec l'alternateur - 3000€93000 kms l'embrayage - 2500 € .130000 kms disques de freins avant plus étriers 1300 € Maintenant à 140000 kms le sigle préchauffage après mise en route du moteur , reste allumer et s'éteint après 1 minutes , ce serais les bougies préchauffante . Devis de Mercedes + _ 4000 € .Après réclamation chez le concetionnaire : la reponse été net , les personnes qui roule en Mercedes on de l'argent pour payer les réparations .Pour le reste , consommation rien a dire Moteur , idem Confort = 0 , pas mieux chez Audi ,wv , BMW après 500 kms sa ce fais sentir .Coffre = 0Voiture trop cher pour ce que l'on reçois . Je regarde pour une autre voiture autre que Mercedes , et celle ci Elle sera vendu le Maghreb

Voir tous les avis Mercedes Classe B

Essais et comparatifs Mercedes Classe B

Voir tous les essais Mercedes Classe B