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Mercedes Classe C 3

Fiche technique Mercedes Classe C 3 III (2) 180 CDI BLUEEFFICIENCY ELEGANCE EXECUTIVE

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Prix : 40 100 €

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Caractéristiques détaillées 
1,44 m1,81 m
4,68 m
  •  5 places
  •  480 l / NC

  •  4 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition ELEGANCE EXECUTIVE
Date de commercialisation 11/01/2011
Date de fin de commercialisation 23/04/2015
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 25 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Mercedes Classe C 3

14,2 /20

Classe C 3 III 300 AVANTGARDE 4MATIC 7G-TRONIC (2011)

Par test-af43eb12 le 02/08/2021

J'ai acheté ce véhicule il y a trois mois, c'était une première main en ètat quasi neuf avec un kilométrage certifié de 17 500 km. Aucun souci mècanique à ce jour aprés 5000 km parcourus ce qui est logique vu le kilométrage.Cette voiture conjugue à mon sens le pire et le meilleur . Pour le meilleur j'ai relevèUn moteur coupleur et silencieux quasi parfaitUne boîte de vitesse automatique excellenteUne consommation raisonnable compte tenu de la puissancePour le pire Un véhicule lourd et un peu pataudUn frein à main qui est ici à pieds peu fonctionnelDes sieges peu ergonomiquesUne suspension vraiment inconfortable sur petites routes et chaussées dégradées.

5,8 /20

Classe C 3 III 180 CDI BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE (2010)

Par test-806fffcb le 17/01/2021

mercedes 180 cdi 2010 15/02/2021 panne du r l,autoroute pompe a eau hs remorquage + une nuit d,hotel commentaire mercedes c,est une pieces d,usure ??? SEULEMENT 67000 KM aucune prise en charge par mercedes pourtant probleme apparement bien connu cout de l,operation 620 euros merci mercedes je vais m,en debarssser le plus vite possible direction audi avnt je possedait une bmw 525I 240000km a la revente jamais eu un seul probleme de pompe a eau

8 /20

Classe C 3 III 320 CDI AVANTGARDE 4MATIC BVA7 (2007)

Par test-ca1a2656 le 18/08/2020

Possesseur de nombreuses voitures de toute marques, je pensais en achetant Mercedes acheté une voiture plus fiable que les autre marques. Malheureusement après 13 ans je peux dire que la qualité n'est pas au Rdv, j'ai eu des pannes qui n'existe pas sur mes autres voitures, bougie de préchauffé 2X+ module et les 6 bougies en 2020, vanne EGR , débitmètre d'air, antivol de direction+calculateur + clé bleue programmation, rupture de tuyau de direction assisté, plus bien d'autre problème depuis l'achat neuf! entretien suivi chez Mercedes, cela ne change rien a part le prix des réparations....Finalement une Citroën ou Peugeot, ou Alfa (avec les quelles j'ai atteint + de 300 MKm. en faisant les vidanges moi même, par ce que c'est possible) coûte beaucoup moins chère à l'entretien et à l'usage (consomation - 2l/100km en roulant plus fort) pour un agrément de conduite et un plaisir de conduire équivalent voir supérieur (Alfa) pour les vrais passionnés d'automobile.Je ne recommande pas Mercedes!

17,4 /20

Classe C 3 III (2) 180 CDI BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE EXECUTIVE (2012)

Par test-41ace070 le 07/05/2020

Très belle voiture acheté en 2016 en finition sportline, très agréable à conduire. Classe C w204 120chvx bv6Je trouves que les Mercedes sont des voiture intelligente car tout est à portée de main (commandes) et très précise niveau direction. Mais ce n’est plus ce que c’était : à 180000 changement de chaîne de distribution, problème de fap qui n’a pas été résolu même en concession.

18 /20

Classe C 3 III (2) 220 CDI BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE EXECUTIVE 7G-TRONIC (2011)

Par test-6756a1bc le 17/02/2019

moteur 5 cylindres de 312.000 kms acheté à 2000 kms toutes les options toit panoramique phare directionnels xénon tout cuir et j'en passe en 7 ans une batterie changé et une durite suspension réglable sport ou confort avec entretien chez mercedes qui est pas trop chère par rapport aux autres marque moteur peu aller à 500000 kms sans problèmes ,la consommationen ville autour de 8l un trajet coffre plein et deux personnes avec un plein de gasol de Clermont Ferrand à Salzbourg, Autriche passé, la conso sur autoroute 5.0 l a 5.8 pas plus en respectant la limitation.voiture20 sur 20 je vais la garder jusque la voiture démarrera plus.Bonne route

20 /20

Classe C 3 III 220 CDI AVANTGARDE BVA (2008)

Par test-7caf7267 le 03/01/2019

Je suis l’auteur de l’avis du 18.06.15 sur lequel je disais tout le bien que je pense de cette voiture.J’ai toujours cette voiture et elle a aujourd’hui 379 000 km.Bilan: une voiture incroyable de solidité, lorsqu’elle a était vendu neuve on peut dire que Mercedes ne s’est vraiment pas foutu de son client. Depuis que je l’ai acquis il y a 5 ans et à 170 000 km j’ai eu quelques soucis bien sur mais uniquement des broutilles à 50-100€ que je vais détailler. -2 débitmètres, un à 175 000 km et l’autre à 350 000km (durée de vie de 150 000 km?) avec pour symptômes des démarrages très lents à l’arrêt et une faible réaction de la pédale d’accélérateur avec des kickdown de la boite.-une poulie d’alternateur-une pompe à eau-un roulement à l’arrière droit-remplacement des durites de gasoil suite à odeurs de mazout-remplacement des grosses durites de turbo car fissurées et voiture se mettant en sécurité (esp indisponible.aller à l’atelier)-un joint d’injecteur-démontage du boitier de blocage de la colonne de direction avec séparation définitive pour éviter une panne de celui (plus de bloquage du volant désormais) et aucune panne à ce jour. -remplacement à 350 000 km de tout les bras de direction et rotules avec para pour cause d’usure-remplacement des amortisseurs à 300 000 km-remplacement de la courroie d’alternateur vers 280 000 km-un capteur de température de carburant car la voiture se mettait en sécurité(esp indisponible.aller à l’atelier)Je crois que c’est tout! La voiture roule comme neuve et tout fonctionne parfaitement, pas même une ampoule en panne c’est dire.De plus la voiture est un avion de chasse depuis que je l’ai reprogrammé il y a deux ans chez BR........ avec 197ch et surtout 580nm de couple. Une c320 cdi ne fait plus le poids contre moi.Je fais depuis le début l’entretien moi même avec une vidange-filtre à huile tout les 10 000 km, filtre à gasoil tout les 30 000 km, filtre à air jamais car je le nettoie seulement vu que j’ai installé un KN, vidange de boite auto tout les 50 000 km (facile à faire malgrès ce que l’on dit mais achetez la RTA c’est mieux, le kit complet coûte moins de 100€ sur le net).L’entretien sur cette voiture est d’une simplicité déconcertante, bien plus simple qu’une Clio.Le voiture n’a aucune différence de consommation depuis que je l’ai (elle consomme moins à vitesse modérée depuis la reprog).J’éspère que cet avis est complet et j’éspère en rédiger un autre dans 4-5 ans car je suis pas près à la revendre cet Mercedes!

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