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Mercedes Classe E 3

Fiche technique Mercedes Classe E 3 III (2) 280 CLASSIC OPTIMUM

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Prix : 45 200 €

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Caractéristiques détaillées 
1,48 m2,06 m
4,85 m
  •  5 places
  •  540 l / NC

  •  4 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition CLASSIC OPTIMUM
Date de commercialisation 10/01/2008
Date de fin de commercialisation 27/11/2008
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Mercedes Classe E 3

19,6 /20

Classe E 3 III (2) 280 CDI FAP AVANTGARDE (2006)

Par test-099cc10f le 19/01/2023

Je suis un heureux propriétaire d'une Mercedes classe e280 CDI avangarde de 2006, un modèle que j'ai choisis en version break par une acquisition de première main et dont je ne le regrette pas tellement à sa taille car de l'intérieur, elle est vraiment spacieuse mais pour ce qui est de l'extérieur pas toujours évident pour le stationnement, enfin le coffre est spacieux et contient même un compartiment de rangement d’accessoires.Néanmoins le 6 cylindres donne une sensation extraordinaire avec son moteur de 190 cv sous le capot, et sa boîte au automatique 7G-Tronic permet de garder une consommation correct aux alentours de 6 à 8 litres au 100. La S211 en phase 2 est le modèle à opter car la phase1 a rencontré bon nombre de problèmes entre 2002 et début 2006.La phase 2 toutefois se distingue par les rétroviseurs qui ont naturellement un plus bel aspect esthétique.Cependant avec ses 17 années d'existence, elle a rencontré bon nombre de travaux qui reste tout de même honnête pour cet age.

17,6 /20

Classe E 3 III 320 CDI AVANTGARDE BVA7 (2003)

Par test-73b02c19 le 11/10/2021

Tres bon véhicule, acheté à moins de 100k km, reprogrammé à 260 ch, on évolue dans le confort et consommation reste contenue. A part les consommables, je n'ai eu que peu d'entretiens dessus, changement des triangle avant fatigués au fur et à mesure des années et des kilomètres et le changement du boitier hydraulique de répartition des freins.J'avale les kilomètre sans ressentir la fatigue, le 6 cylindres en ligne sais rester sobre en consommation et donner de relance énergiques, accouplé à la boite 5, la douceur est la rapidité sont au rendez-vous. Sur Autobahn allemandes, la vitesse s'envole dans un confort tel qu'on dépasse vite les 200 km/h sans s'en rendre compte, sur les 2 derniers rapports le moteur n'en finit plus de tirer.Un très bon véhicule pour la vie de tout les jours quand on est gros rouleur.Seul regret, la banquette arrière n'est pas rabattable.

18,2 /20

Classe E 3 III (2) 200 CDI AVANTGARDE BV6 (2008)

Par test-3f8838fe le 13/11/2020

Voiture achetée avec 144 000 km au compteur , finition avant garde trés bien équipée les filtres "bleu" et les retro exterieur anti éblouissement c'est le top première Mercedes , j'ai eu toutes les marques ou presque et c'est l'une des meilleurs que j'ai eu a part des pièces que l'on peut qualifier de "piéce d'usure" aucune panne qui laisse la voiture a l’arrêt , la ou d'autres crieraient au scandale je trouve ca correcte pour une voiture de 2008entre 144000 et 170 000 km : thermostat (maladie) ,régulateur de pression d'injection (80e monté moi meme en 20min) , VM/embrayage , coupelles amortisseurs avant consommation +- 6L avec jantes de 18" voiture reprogrammée car c'est le même moteur que la e220 170cv agréable , sécurisante ,silencieuse , fiable on en fais plus des comme ca le simple fait de fermer la portière vous donne la sensation d a voir une voiture solide le seul reproche que je peux faire c'est le cuir fragile , pourtant je suis un maniaque cuir entretenu et traité mais il a légèrement craqué sur le coté du siège conducteurle concessionnaire Mercedes est chère et pour certaines réparation il vaut mieux passer chez eux , mais si vous avez des bonnes bases en mecanique c'est un moteur simple et le prix piéces est trés correct je suis parti chez mazda , j'ai repris un CX-5 de 2016 et j’espère etre autant satisfait qu'avec cette mercedes

6,6 /20

Classe E 3 III (2) 320 CDI FAP AVANTGARDE BVA (2008)

Par test-64f6aa1f le 22/02/2018

proprietaire d une e320 cdi acheter a 124000 kms et entretenue chez mercedes corbeilles essone les pannes sont rapidement survenues.bougies de prechauffage qui casse dans la culasse tres courant chez mercedes unites de commande esp dans la colonne de direction. turbo.lampe xenon.et je passe sur les petit detail.je pensait a plus de fiabilite chez mercedes. je ne vous fait pas dire le gouffre financier de ce genre de reparation si vous allez chez mercedes .de pus aucune participation mercedes et l acceuil laisse a desirer pas etonnant de ce retrouver en dernier sur la fiabilite .

19,2 /20

Classe E 3 III 240 4MATIC ELEGANCE BVA (2004)

Par test-b822a84b le 19/12/2017

Une très agréable berline au long cours, au moteur V6 onctueux et musical, pas sportive pour un sou, mais impériale par tous les temps avec le système 4-Matic. Une qualité de finition exceptionnelle (Cuir Nappa, ronce de noyer) qui donne l'impression du neuf 13 ans après la sortie d'usine, et l'électronique de bord (Comand GPS, Parktronic...) qui fonctionne comme au premier jour. Le prix à payer ? Plutôt encombrante en ville, et une consommation entre 9 et 10 litres.(Mais ni particules, ni oxyde d'azote ne souillent son double échappement !)La E240 ou les plaisirs démodés de la grande berline classique (quoi de plus original à l'ère des SUV rois ?!) animée par un V6...

19 /20

Classe E 3 III (2) 280 CDI FAP AVANTGARDE (2007)

Par test-0cae20a3 le 10/07/2013

Une mercedes formidableOption:Moteur V6 qui consomme rienSportpackAMG7gtronicCuir GPSBoite auto...Une mercedes aimé par les Personnes des pays de l'Est , je suis vraiment satisfait je l'ai acheter a 20 0000km qui maitenant 160 000 que je regrette pas , une voiture qui peut durer longtemps , Voiture conseille ceux qui sont aime voyager en Mercedes , c'est mode a la boite Sport , Manuelle , Classqui , Si non c'est pallette au volant , je suis trés conquis de cette voiture , je la conseille :D

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