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Nissan Pulsar

Fiches techniques Nissan Pulsar de 2020

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Avis Nissan Pulsar

17 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 TEKNA (2016)

Par test-b0a88001 le 06/03/2023

Bonjour j ai acheté cette voiture en août 2020. Pendant 2 ans aucun problème depuis février 2023. J ai changé les bougies d allumage et maintenant le capteur de débit d air. Il commence à y avoir un peu trop de frais dessus. Voiture confortable bonne tenue de route stabilité sécurité reprise. Sièges cuirs sympas sièges chauffants. Voiture sympa entretien chez Nissan hors de prix

10,2 /20

Pulsar 1.2 DIG-T 115 TEKNA (2015)

Par Profil supprimé le 09/09/2022

Voiture nul au possible avec ce 1.2 DIG-T. Le moteur à déjà été remplacer suite à une trop haute consommation d'huile et à la casse de la chaine de distribution, à 60765kms. Je tiens à préciser que ce fameux moteur 1.2 DIG-T est en fait le 1.2 TCe mise au point par Renault. Et pas un modèle équipé de ce moteur n'échappe aux graves problèmes connue ! Sinon à par ça, très bonne voiture si on exclu la fiabilité du moteur essence.

17 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 N-CONNECTA (2016)

Par test-f3a06f31 le 25/01/2022

Conso: 4.7 a 5l /100 en conduite normale. Bon couple( 250N.m), donc voiture dynamique. Super confortable: j habite en Irlande, avec beaucoup de petites routes passablement deformées et bosselées a cause du terrain meuble( bog) sur lequelles elles sont construites. Voiture super spacieuse a l arriere et si on rabat les sieges arriere, ona autant de place que dans un Kia sportage ( j ai mesuré). Cabine silencieuse. L entrée sans clef ( keyless entry?) Marche super bien. Bon freinage avec tout les systems electroniques qui gardent la voiture dans sa trajectoire. J ai remplacé ( a la premiere occasion) mes pneus d origine de taille exotique 195/50/R16 par des 205/55/R16 qui sont plus courant. et moins chers. Ma coiture ceraion irlandaise ( volant a droite) n a pas la camera de recule, ni de radaer, mais on gere, ca va. Le desembuage est plus rapide cote passager ( conducteur pour vous!). 😒

18,8 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 N-CONNECTA (2017)

Par test-1a160b77 le 30/08/2021

Un modèle peu connu mais fiable et économique. Batterie start ans stop 45000 km.Pneus et freins avant 50000 km.Et c est tout pour l instant.Voiture achetée neuve a 16000€ (au lieu de 26000) car jamais mis en avant par Nissan qui fait plus de marges sur les SUV. Basée sur la Mégane, ce véhicule est bien équipé caméra, anti-collision, clim, allumage automatique phares et essuie-glaces, ect...Les places arrières sont grandes et très appréciable lorsque l on fait plus d 1m80.Le seul soucis est la faible capacité du réservoir sans cela elle aurait été parfaite.A suivre ...

9,8 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 TEKNA (2014)

Par test-9d2bc660 le 02/01/2020

Bonjour, Je possède ce véhicule depuis 5 ans et depuis un an que des soucis électronique, les voyant tableau de bord s'allume régulièrement et repartent, mon concessionnaire m'a fait changer une sonde, le relais auto/start et ça continu de plus belle. Elle a été 5 fois au garage sans résoudre le soucis, bref c'est bien dommage car elle roule super bien, les défaut tableau de bord concerne que la sécurité radar choc, esp, voyant moteur et auto/star cela est vraiment recurant

2 /20

Pulsar 1.5 DCI 110 N-CONNECTA (2014)

Par test-2021925f le 28/12/2019

Véhicule acheté à 65000 kms dans un garage, dès le début ordinateur de bord défectueux, pris en charge par la garantie ouf !! 6 mois après l achat le start/stop ne fonctionne plus : plus de garantie mais le pire reste à venir : actuellement mon véhicule est immobilisé chez nissan pour turbo cassé et mes yeux pour pleurer !!!!Et je précise j ai une conduite normale sans démarrage de dingue à froid....Perso je regrette amèrement d avoir acheté ce véhicule

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