Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Peugeot 807

Fiches techniques Peugeot 807 de 2014

Affiner votre recherche :

Versions
(2) 2.0 HDI 135 STYLE
(2) 2.0 HDI 135 STYLE 7PL
(2) 2.0 HDI 136 FAP STYLE
(2) 2.0 HDI 136 FAP STYLE 7PL
(2) 2.0 HDI 160 STYLE
(2) 2.0 HDI 160 STYLE 7PL
(2) 2.0 HDI 163 FAP STYLE
(2) 2.0 HDI 163 FAP STYLE 7PL
Devis assurance autoFinancement

Toutes les Peugeot 807 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Peugeot 807

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 807

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Peugeot 807 d'occasion

Avis Peugeot 807

16,8 /20

807 2.2 HDI SV (2002)

Par Profil supprimé le 14/09/2023

Acheter en 2004. On est en 2023 je l'ai encore.Mon seul problème : le véhicule n'est plus commercialisé donc Peugeot a décidé d'arrêter de faire les pièces de rechanges.Une voiture qui s'adapte àvotre vie :QuotidienVacancesDéménagementCourses ou achat de meublesEnfants et petits enfantsRemorque ou caravaneElle répond toujours présente et est dans l'efficacité. Par contre ne faite pas de la ville avec elle car elle consomme trop dans cette situation.Géniale pour la campagne et les grands trajets, surtout l'autoroute (consomme très peu).C'est une grande voyageuse.

8,8 /20

807 2.2 HDI 170 FAP PREMIUM PACK BVA (2009)

Par test-19e8250d le 19/12/2019

Volume, modularité et maniabilité extra, garde au sol digne d'un 4x4 à la mode, les performances sont correctes et la boite de vitesse automatique japonaise (Aisin) est excellente et solide (si vidangée tous les 80 000 km).Comme on peut enlever les sieges et disposer ainsi d'un grand plancher solide style camionnette, j'ai pu transporter ma moto à bord, faire des déménagements...bref tout un tas de trucs qu'un monospace à sieges escamotables ne peut pas faire...En revanche, la fiabilité et la qualité de fabrication sont catastrophiques.

16,2 /20

807 2.2 HDI 170 FAP NAVTEQ BVA (2009)

Par test-58359fdd le 22/09/2017

J'ai acheté ce véhicule en 2010 il avait 8000 kms il en a actuellement 205000 kms aucune panne que de l'entretien courant le seul bémol les finitions très moyennes vu le prix du véhicule étant donné qu'il fait parti du haut de gamme. Dommage que Peugeot est arrêté la production .Frais d'entretien un peu élevés

16,2 /20

807 2.0 HDI ST (2004)

Par test-fb315351 le 27/08/2016

Je donne mon avis pour la 3 ème fois. Mon 807 affiche maintenant 260 000 km et fonctionne toujours nickel, à 250 000 km quand même une première panne : le démarreur (120€ chez mon agent Peugeot). Autrement aucun soucis, pneus avant tous les 40 000km, arrière 90 000km, plaquettes av et ar 100 000. Je viens de le passer au contrôle technique et ... 0 défaut hormis défaut de ceinture : 6/7 sièges. Donc je suis trés satisfait de sa fiabilité. Pour le reste voir mes avis précédents. A dans 50 000 km j'espère.

15,4 /20

807 2.2 HDI SV PACK (2003)

Par test-5076ede2 le 25/08/2015

J'en suis à mon 3e 807 en 10 ans ... celui ci je l'ai eu à 100.000kms en 2010 aujourd'hui on vient de passer les 215.000 !!!Maman de 4 enfants, ce véhicule est fonctionnel et tellement grand que tout rentre ( on le surnomme le bus !!)En 5 ans , j'ai eu des petits soucis de mécanique , courroie qui lâche à 149.000 ( prise en garantie par Peugeot !!! merci ) le turbo qui me lâche à 170.000 , du coup on en profite pour nettoyer le Fap sans le remplir ! Mais ce qui m'énerve , c'est les poignées extérieures qui perdent leur chrome , l'accoudoir qui se disloque comme les sièges avants aussi !Mais pour rien au monde , si je devais racheter une voiture je ne prendrais autrechose qu'un 807 !

18 /20

807 2.2 16S SV (2002)

Par test-fb17db59 le 16/05/2014

Véhicule acheté d'occasion en 2008 à 120000 kms, aujourd'hui 260000 kms et toujours autant de plaisir à la conduire. Quels problèmes? Changement de la courroie de distribution à 240000 kms ainsi que du caloristat et de la batterie (sans tomber en panne) mais à part cela l'entretien normal plaquettes vidanges.Consommation d'essence sur autoroute environ 8L, en ville, heures de pointe 11L et plus. Perso, j'ai eu 2 monospaces diesel de marque différentes, un d'occasion et l'autre neuf et maintenant j'ai 2 monospaces essence de marques francaises différentes, je ne reviendrai jamais au diesel, je passais mon temps et mon argent au garage, la différence du prix du carburant est loin de combler le montant des factures de réparations de ma période diesel.Les petits plus de mon modèle? Toutes options sauf toit ouvrant ni cuir, la très longue liste est à la hauteur du prix d'achat neuf de cette auto €€€€€€ !!! Cette auto vieillit bien.Les petits moins: qualité des poignées de porte dont le simili chrome commence à s'écailler, les attaches des feux de croisement sous les phares se cassent facilement,réinitialisation du poste oblige à aller chez Peugeot!!

Voir tous les avis Peugeot 807