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Fiche technique Peugeot Expert 3 Fourgon III (2) COMBI XL ELECTRIQUE 136 75 KWH

photo de Peugeot Expert 3 Fourgon

Prix : 54 800 €

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Taux d'émission de CO2

0g/km - Malus : 0 €

Caractéristiques détaillées 
1,89 m1,92 m
5,33 m
  •  9 places
  •  912 l / 2 787 l

  •  4 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Date de commercialisation 26/01/2024
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC
Durée de garantie de la batterie (en mois) NC
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série  Options 
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Avis Peugeot Expert 3 Fourgon

Expert 3 Fourgon III 2.0 BHDI 180 S&S AUTO CABINE APPROFONDIE STANDARD ASPHALT (2022)

Par Profil supprimé le 29/07/2022

Beaucoup de défauts pour peu de qualités.Finition désastreuse, les plastiques sensibles aux rayures (leviers d'ouverture de portes, molette de selecteur de boite auto mal conçu dont les ongles marques le plastique autours par exemple). Les premiers rossignols sont apparus vers 3000kms, maintenant ça couine à l'arrière comme pas permis (utilisation autoroute à 95%).A cela, volant désaxé du conducteur vers la droite, accoudoir sur le siège conducteur quincaille et trop court. Pas de vrai accoudoir sur la portière, volant qui cache l'instrumentation (vieillotte au passage). Volant (pas en cuir, avec des arrêtes bien désagréables) ne se régle pas suffisamment en hauteur. Position de conduite mauvaise par rapport à un trafic ou un transporteur.Confort en net retrait par rapport aux concurrents cités.Agrément moteur médiocre : couple moyen par rapport à ce qui est annoncé, moteur bruyant et paresseux quand il monte en régime.Consommation affiché intéressante mais dans la réalité il faut ajouter un bon 0.5l/100 en plus.Confort inférieur à la concurrence.Il manque beaucoup d'équipements de série (caméra de recul, détecteurs d'obstacles, volant cuir, xénon)... mais le prix à payer reste le même.J'oublie les commodos invisible derrière le volant et les palettes, comme le régulateur de vitesse encore mieux caché.La technologie est bidon : des essuies glaces automatique géré d'une façon catastrophique (je n'ai jamais vu ça !), Le régulateur adaptatif médiocre, la détection de ligne blanche qui ne vous remettra pas sur la route (seulement une petite alerte sonore et une alerte à l'écran), j'en passe tant la liste est longue !Très grosse déception, j'avais eu à l'essai un nouveau trafic qui m'a convaincu mais que je n'aurais qu'en 2023 (7500€ HT moins cher au passage), ainsi qu'un Transporteur VW pendant 15 jours, parfait, mais pas dans mon budget. J'ai pris l'Expert car le plus facile à avoir en arrivage et en concession et le seul que je n'ai pas essayé avant...La liste est bien plus longue, mais je m'arrête la.