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Renault Grand Scenic 2

Fiches techniques Renault Grand Scenic 2 de 2004

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Avis Renault Grand Scenic 2

16,6 /20

Grand Scenic 2 II (2) 2.0 DCI 150 EXCEPTION 5PL (2008)

Par test-cc3cb710 le 20/06/2020

Excellent véhicule très confortable et fiable. Consommation correcte au vu du gabarit.Position de conduite très agréable on peut enchaîner les kilomètres sans craintes Je le possède depuis 5ans mise à part l’entretien annuel j’ai changé l’intercooler le compresseur de climatisation à 180000 km, le commutateur rotatif à 200000 km. Petit soucis de FAP au début mais réglé en roulant plus.

16 /20

Grand Scenic 2 II 1.5 DCI 105 CONFORT AUTHENTIQUE (2005)

Par test-52e472a1 le 16/09/2018

Véhicule acheté neuf en décembre 2005. J'en suis très content. Je viens de passer les 200000km.En 12 ans, peu de soucis: pressostat de clim qui fuyait, vanne EGR encrassé à 150000km fait moi même pour 150€. Consommation moyenne: 5.5 à 6l pour 1.7T c'est pas mal. Boite 6 bien étagée.105000 km avec les pneus arrière; 80000km à l'avant (contrairement à certains monospaces qui bouffent du pneu)Les défauts: plastiques intérieurs (poignées de porte...) qui se dégradent.

6,6 /20

Grand Scenic 2 II 2.0 T EXCEPTION (2006)

Par test-4ebb720d le 29/08/2018

Bonjour, je ne recommande pas renault grand scenic 2 car, nous avons changer le moteur neuf à 163000km, nous avons fait que 81000km et voilà que le moteur nous lâche encore, un grand râle bol, pas normal vu les kilomètres, mais bon terminer les Renault. A part ça niveau confort impeccable, grand coffre.

10,8 /20

Grand Scenic 2 II 2.0 T LUXE PRIVILEGE (2006)

Par test-f2a336c9 le 08/07/2018

Le top c'est:l'habitabilité, la modularité de ce modèle (grand scenic 7 places). On adore.le moteur qui est fiable pour l'instant (220 000)par contre, soucis avec l'electronique, les cartes de demarrage, les pièces qui cassent, (tour de portière, fermetures de rangement, butée de retroviseur...) et les fonctionnalité electroniques dont on ne veut pas mais qu'on ne peut pas désactiver si souci. Et le prix des remplacements. Ce qu'on veut c'est un véhicule fiable et durable, pas une rente pour le constructeur SAV.

18,6 /20

Grand Scenic 2 II 1.9 DCI 130 FAP EXPRESSION 7PL (2007)

Par test-3cb8b7ae le 26/05/2018

Je possède un grand scenic 7 places depuis juillet 2007. Le véhicule que je préfère de tous ceux que j'ai pu avoir; confortable, agréable à conduire, pas bruyant, puissant avec ses 130 cv. Consommation faible sur route et autoroute mais véhicule plus gourmand en ville. Fiabilité maximum : en 11 ans de service et 110 000 km hormis l'entretien (pneus, vidanges, freins, une seule batterie changée au bout de 8 ans car démarrage toujours très facile ) une seule panne en 11 ans; c'était une sonde de turbo ! cout de la réparation 120 €. Je recommande sans réserve ce véhicule.

18,4 /20

Grand Scenic 2 II 1.5 DCI 105 EXPRESSION 7PL (2007)

Par test-9916ba5e le 05/03/2016

Je confirme.... Les forums servent de défouloir pour les mécontents... il faudrait aussi que ceux satisfaits se manifestent aussi et je suis de ceux là....Un heureux possesseur d'un Scénic 1.5 dci 105 ch de fin décembre 2006.... merci père Noël ! Acheté à un collaborateur de la marque... sans option si ce n'est la peinture métal le vert goyave ! Ne souriez pas, c'est voulu...Franchement vous n'en n'avez pas marre du gris/blanc/noir.... Le parc automobile français est d'une tristesse question couleurs... exception faite de la région PACA où les gens sont plus gais et osent se démarquer. Pour revenir à mon véhicule qui a aujourd'hui la bagatelle de 234 000 kms seul le turbo m'a joué un vilain tour à 120 000 kms le nouveau lâcha 30 000 kms plus loin mais pris à 100% en garantie... et depuis.... rien ! Ah si une biellette de direction.... et la clim qui a fait des siennes. Après il n'y a pas de secret un entretien assidu et une conduite coulée ou cool vous mènera loin...Un dicton breton dit que "charrette qui couine va loin" sauf que la mienne de charrette ne couine même pas et semble vouloir rouler encore. Question entretien j'anticipe sur le programme de ce dernier avec une vidange tous les 15 000 kms mes parcours étant mixtes certes ça gonfle un peu le budget mais il n'y a pas de secret pour mettre toutes les chances de son côté... et mon agent prête une attention particulière à lentretie5 du turbo...Au quotidien c'est une voiture agréable un poil bruyante à froid... Certes ce n'est pas un foudre de guerre surtout en charge mais elle répond à mes attentes et à mon style de conduite père tranquille... de toutes façons c'est pas avec un monospace qu'on va jouer au rallyman.... pas fait pour ça ! Point négatif tout de même... Le revêtement tissu beige des sièges et garnitures de portes sont très sensibles à l'eau.... la moindre goutte d'eau laisse apparaître en séchant une vilaine oréole qui heureusement disparaît avec un bon nettoyant tissu mais oblige de traiter la pièce entière pour un bon résultat... Alors voilà je n'appartient pas au club des grincheux....Mais il est évident de contacter que pour les Renault des années 2000 il vaut mieux acquérir un modèle restylé tous modèles confondus :Mégane 2, Scénic 2, Laguna 2, Espace 4.... tous ont connu des déboires au lancement, voire un échec cuisant Aventime Velsatis ! Et quand vient l'heure du restylage tout rentre dans l'ordre. C'est mon sentiment avec mon Scénic !

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