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Renault Megane 2

Fiches techniques Renault Megane 2 de 2010

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II (2) 1.5 DCI 105 CARMINAT TOMTOM 5P
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Avis Renault Megane 2

18 /20

Megane 2 II (2) 1.5 DCI 105 FAP EXTREME 5P (2008)

Par Profil supprimé le 26/09/2022

Voiture exceptionnelle. Je l'ai acheté à 100 000 km et j'ai réalisé 200 000 km avec elle. Jamais tombé en panne, jamais de frais hormis l'entretien normal du véhicule. Je n'ai plus la voiture car on m'a rentré dedans et la voiture a été jugé économiquement irréparable mais quelle déception...Fiabilité ++ du véhicule, je me sentais totalement en sécurité !!!

16 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 FAP CARMINAT 5P (2008)

Par test-baf54a30 le 12/05/2022

Voiture increvable, actuellement : 376000 kmFap /embrayage /turbo sont d'origines...le confort est bien, la consommation...un vrai chameau pour une voiture achetée à 15000 kms... pour mon utilisation au quotidien elle est parfaite.l'entretien: vidange tous les 20000kms (préconisée 15000)problèmes:1 sonde de pression hs/ 1 silent bloc échappement/ 1 silent bloc ar moteur / 2 biellettes de direction (à 376000km) / 2 changemens du moteur ventilateur d'air cond.(1 pris en sav)

18,8 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 CONFORT EXPRESSION 5P (2006)

Par test-317af0a9 le 27/10/2021

Excellente voiture : Voiture de 2006 acheté en 2008 10500€ et 70000km,Très fiable (pas une seule panne hormis un contacteur à 35eur changé lors d'une révision ), confortable, finition bien meilleure qu'une golf de la même époque et sobre (moins de 6l/100 facile à obtenir). Seul défaut le coffre un peu petit.Aujourd'hui à 220000km, je suis obligé de m'en séparer à cause de l'interdiction des critère 3 dans Paris qui approche (j'espère que l'Arkana qui va la remplacer fera aussi bien).

19,8 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 CONFORT DYNAMIQUE 5P (2005)

Par test-8fd6da26 le 03/09/2021

Voiture increvable, achetée neuve en promo (18300 euros) il y a plus de 15 ans, j'ai fait le minimum d'entretien moi même après la garantie, vidanges régulières et courroies de distribution chez un bon garagiste et non dans une grande concession où le turn-over des mécaniciens est plus important que chez un indépendant.Cette voiture a roulé pour l'instant 431 000 km, j'ai changé ma dernière courroie de distribution à 260 000 km, je ne fais plus d'importants frais dessus, le turbo, les amortisseurs, l'embrayage, le silencieux, sont d'origine. Le FAP indique parfois ''régénération'' et Renault préconisait son remplacement à 160 000 km...mais vu son prix (650 euros à ma connaissance hors montage) j'ai attendu une panne qui n'est pas survenue depuis...Cette voiture ne fume pas, seuls défauts : 2 vitres électriques ne fonctionnent plus, de nombreuses traces d'usures de l'habitacle car je m'en sers de fourgonnette en rabattant les sièges pour transporter parfois ma moto TT (dont les roues et la fourche sont préalablement démontées), un chauffe eau de 300 litres peut-être également transporté... :-))Je m'en suis également servi pour tracter une remorque chargée à 300 kg mais la consommation passe à 7 l/100 sur autoroute ce qui est normal.

17 /20

Megane 2 II 1.5 DCI 80 CONFORT AUTHENTIQUE 5P (2004)

Par test-48ba71e7 le 29/08/2020

260 000 km avec cette voiture (consommation d'huile et rejeter au contrôle technique pollution)Je viens de changer le moteur, pompe HP, injecteurs, turbo, vanne EGR je suis reparti pour 16 ans Par contre depuis le changement de moteur je consomme plus environ 7 l/100Qui pourrait me dire comment revenir à une consommation normale (4.5l/100 extra urbain)Merci d'avance

15,8 /20

Megane 2 II (2) 1.9 DCI 130 CONFORT DYNAMIQUE 5P (2005)

Par test-408f4912 le 09/05/2019

Achetée à 1600 000 kms, j'ai parcouru un peux plus de 50 000 kms !Je suis assez dubitatif... Autant niveau moteur ce qui me faisait le plus peur j'ai pour le moment aucuns problèmes, démarre au quart de tour, tourne parfaitement !Bonne accélération, tiens bien la route, freinage efficace et moteur discret sur autoroute grâce à la boîte 6 vitesses.Cependant plus de direction assistée après 40 000 (le fameux "direction défaillante"). Devis Renault: colonne à changer soit 1 600 euros, pour une voiture acheter 2500 ça fait mal... Étrier de frein qui "explose" en route... Ciel de toi qui ce décolle et l'intérieur qui vieillit mal...Pour le prix elle est confortable, avec pas mal d'options, un moteur "sportif" et pour le moment fiable !

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