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Skoda Yeti

Fiches techniques Skoda Yeti de 2016

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Avis Skoda Yeti

20 /20

Yeti 2.0 TDI 110 CR 4X4 AMBITION (2012)

Par Profil supprimé le 11/06/2023

Multiples panne depuis 1an ,on a tout changé ( mecatronix, amortisseur, démarrage) et je dois changer prochainement moteur ABS, plus de tableau de bord numérique à part niveau d'essence. PB de démarrage malgré batterie ok et bloc Neiman changé, les Garagistes me désespèrent ,ils ne résolvent pas les pannes , en fait ne savent pas, c grave de ne pas pouvoir une fois pour toute réparer une voiture aujourd'hui ! Surtout que super moteur et je ne veux pas m'en séparer

20 /20

Yeti (2) 2.0 TDI 110 CR ADVENTURE (2013)

Par test-ca13d8f2 le 22/03/2022

Bjr à tous,C'est ma troisième Skoda deux octavia et surtout maintenant mon Yeti ! rien que d'en parler j'ai les larmes aux yeux ! j'ai jamais vu une voiture aussi solide ! je roule dans mon pré j'ai roulé le bois que j'avais coupé ! trajets travail et promenade, maman adorait cette voiture car très bien assise pour une personne âgée.J'ai emmené ma nièce qui crain la voiture quand assise derrière et bien là rien aucune envie de vomir ! très confortable vraiment de la super voiture, à tous ceux qui se sont moqués de moi car j'achetais Skoda ! je leur dit aujourd'hui qu'ils feraient bien de changer d'avis car ces véhicules ont fait leurs preuves.je ne vais pas écrire un roman mais je dis seulement la vérité, pourquoi payer le prix fort en allant acheter une Allemande alors que Skoda a mis dans son ces voitures justement la même chose ! Skoda a montré de quoi ils sont capables et moi je suis une abonnée ma voiture et ses 305000 kms !RAS même pas l'embrayage ! que la distribution le moment voulu c'est tout alors foncez.Christine utilisatrice de la marque

17,6 /20

Yeti (2) 2.0 TDI 110 CR ADVENTURE (2012)

Par test-aad70db9 le 04/01/2022

Voilà désormais 7 ans et +125000km que je possède ce Yéti. Autant dire que j'ai un retour d'expérience assez riche et j'estime avoir la légitimité pour publier un avis.Cette auto est l'une (si ce n'est la meilleur) des voitures que j'ai eu en +30 ans.Son look, typé parpaing, peut en freiner plus d'un et probablement la raison pour laquelle il n'y en a eu si peu de commercialisé. Mais c'est un tord!!!!Non seulement il est atypique mais il est extrêmement pratique. Son gabarit contenu (4,22m) offre un espace et une modularité intérieur incroyable grâce au système Varioflex.La garde au toit est digne des gros SUV et/ou monospace.La motorisation 2.0TDI de 110ch (optimisée à 136ch) accouplée à la boite 5 rapports est idéale sur tous les rapports, suffisamment coupleuse pour ne pas jouer du levier et non excessive pour préserver le volant moteur!Depuis son achat (à 22000km et -2ans) je n'ai eu que la vanne EGR qui a été remplacé. Défaut commun à tous les diesel qui font trop de ville et/ou petits trajets. J'avais pourtant opté pour la boite 5 afin de limiter ce risque. Bref, rien à lui reprocher, c'est une voiture "facile" bien construite, bien équipé, confortable et capable (même en 2RM) de crapahuter dans les chemins grâce à une garde au sol bien étudié.

13 /20

Yeti 1.8 TSI 160 4X4 AMBITION (2011)

Par test-9445f423 le 11/10/2020

Je possède le Yeti 1,8 TSI de 2011 depuis 2 ans et demi. Son design et son confort intérieur m'a séduit au départ c'est pour ca que j'ai acheté ce 4x4 un peu Multi Wagon.Crochet d'atelage, coffre super correct, espace conducteur passagers très à l'aise. Je n'ai pas eu de soucis avec le modèle mais plutôt avec son moteur. A 152000km changement des 4 pistons et nettoyage complet du moteur. On aurait du s'en douter avec une surconsommation d'huile d'un bidon de 5L tous les 5000km.Passer votre chemin sur les moteurs essence 1,8 TSI de 2011 à 2013. Suivez bien les indications sur les carnets d'entretien pour les autres pièces d'usures. Elles sont assez justes.

17,2 /20

Yeti (2) 2.0 TDI SCR 150 4X4 DRIVE (2017)

Par test-5c095b49 le 15/11/2018

Professionnel de santé libéral, j'ai acqui le Yeti en janvier 2017 et apres 22 mois d'utilisation il affiche 40000 km au compteur. 1ere revision à 30000 km, inférieur à 300€. J'adore cette voiture, confortable, sobre, à l'aise aussi bien sur petits chemins que sur autoroute, en usage pro quotidien ou en famille. Le moteur 2.0 TDI de VAG est tout simplement extraordinaire, une souplesse remarquable et de très bonnes accélérations. Le systême 4x4 s'enclenche automatiquement quand nécessaire et fait merveille sur route enneigées et chemins boueux.

11 /20

Yeti 2.0 TDI 170 CR 4X4 EXPERIENCE (2011)

Par test-87b9d25b le 26/10/2017

Le skoda yeti 170 cv a un très bon moteur.Juste un problème le radiateur de gaz EGR a changer a ses frais pour un dysfonctionnement endemique de la marque.Cout 800 euros a ma charge.Quant à la construction SKODA , c'est du petit solide. le toit ouvrant s'est mis de travers au bout de 10 ouvertures.Problème : impossibilité de réparer il faut le changer. Cout de l'opération 3000 euros , à ma charge. Tous ce qui est axe de roue, triangle de suspension etc ne sont pas en rapport avec le poids de l'engin. cette partie mécanique est extrêmement fragile et ne supporte pas le moindre petit écartde route.En conclusion, j'ai acheté un véhicule toutes options pour un prix qui était trop cher par rapportà la qualité de construction. Il vaut mieux acheter volkswagen ou KIA . il y aura moins de problème pour la solidité ou la garantie.

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