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Tesla Model 3

Fiche technique Tesla Model 3 (3) 283 AUTONOMIE STANDARD RWD PREMIUM

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Prix : 39 990 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

0g/km - Malus : 0 €

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Caractéristiques détaillées 
1,44 m1,93 m
4,72 m
  •  5 places
  •  682 l / NC

  •  4 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Date de commercialisation 20/04/2024
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 48 mois ou 80 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC
Durée de garantie de la batterie (en mois) NC
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Tesla Model 3

18,6 /20

Model 3 PERFORMANCE 9CV WITH PUP AWD WITH UPGRADE (2019)

Par Profil supprimé le 12/09/2023

Superbe auto. Puissance extrême, inégalée .. attention à la perte de points sur le Pdc .. Autopilot amélioré donne entièrement satisfaction .. Belle auto, grande classe ..

14,8 /20

Model 3 PERFORMANCE DUAL MOTOR AWD (2019)

Par Profil supprimé le 29/05/2023

J'ai acheté une Tesla et j'habite à La Rochelle.J'ai eu un incident le 12 janvier et je viens seulement de récupérer mon véhicule car Tesla a un système de verrouillage des garages habilité à réparer votre véhicule.De plus le délai pour obtenir les pièces eest d'environ 1 mois.c'est une très belle voiture gadget mais Tesla a tout verrouillé !Après tout ce qui m'est arrivé sur ma voiture, jj souhaite donc la revendre, elle est état neuf.J'ai demandé à Tesla si il pouvait prendre en charge la vente. Mais cela n'est possible que que se reprend une Tesla....Et ça, plus jamais de ma vie !

17,8 /20

Model 3 (2) GRANDE AUTONOMIE AWD (2022)

Par test-23edf3e0 le 15/04/2023

Ultra performant tout en état finalement plus économique que le SUV diesel qu’il a remplacé . L’absence de commandes physiques est parfois peu pratique. L’autonomie est un vrai plus, on ne se pose plus de question avec le réseau de superchargeur. Petit défaut, l’assise aux places arrières est trop basse et peu gêner les grands ados. J’aurais aussi préféré un hayon mais la modèle Y est trop encombrante pour mon parking .

18 /20

Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2021)

Par test-3aa2945f le 14/04/2023

Je ne vais pas faire l'éloge de toutes les qualités connues de ce véhicule, mais plutôt, mes principales critiques pour les acheteurs potentiels :_ Un manque de concessions et/ou trop éloignées, en cas de besoin. (j'ai mis 18 mois à me décider! en 2 ans, pas de révision, et je n'ai pas eu de besoin)_ Pas de roue de secours, ni même en option (il faut s'équiper !)_ Le hayon me manque énormément, malgré un tres grand coffre, sous-coffre, et coffre AV (à noter : on ne peut pas y loger une galette)_ Abonnement payant 10 €/mois pour google maps

19,4 /20

Model 3 (2) PERFORMANCE AWD (2022)

Par test-d9ad5e70 le 01/04/2023

J'en suis à ma 4ème Tesla depuis 2015 : Model 3 85D, puis Model S 100 D, Model 3 Performance et je viens d'acheter en plus, une Model 3 Propulsion (2ème voiture). Ma satisfaction est totale. Il n'y a pas mieux. Les performances sont exceptionnelles. Tesla est vraiment au dessus de tous les concurrents. Sur autoroute, en France, on peut pratiquement dormir avec l'Autopilot. La confiance est totale. C'est certainement la voiture, quel que soit modèle, la plus sûre au monde.

18,6 /20

Model 3 (2) AUTONOMIE STANDARD PLUS RWD 2022 (2022)

Par Profil supprimé le 22/02/2023

Avant de commencer, j'ai roulé avec pas mal de marques et je n'ai pas un aveuglement ou un manque cruel d'objectivité.En plus je vends des pièces automobile et le peu de fiabilité de tous les constructeurs m'a poussée à l'électrique en plus de nombreux autres avantages.J'ai acheté cette auto neuve en Février 2022 et j'ai fait 25 000 km.Je n'ai rencontré aucuns soucis.Comme avec Apple, tout est intuitif et tombe sous le main facilement.Alors tout n'est pas parfait mais pour le prix qui fait mieux ?Après il y a plein de légendes urbaines sur l'usure des pneus ou je ne sais quoi. Mes Michelin sont à peine à 50 % d'usure et je roule assez fort.C'est une super autoOn doit apprendre les us et coutumes de l'électrique mais si vous êtes un minimum organisé et que vous faites 45 km par jour voir 75 certains jours, tout se passe bien.N'hésitez pas à regarder les chaines Youtube nombreuses et qui expliquent bien ce que c est de rouler à l'électrique.Attention aux ragots qui permettent de faire dévier les choix à l'achat.Je ne comprends pas que l'on puisse acheter 40 000€ un 3008 3 cylindres avec qui vous aurez des problèmes rapidement, Mercedes et Audi en Fiabilité c est la 18 ème et 19 ème place 2022.Certains comme Vilebrequin mettent Tesla dans le même panier car selon certains journaux américains, plus vous avez d'électronique moins la voiture est Fiable. Donc ils estiment que Tesla n'est pas Fiable.Les voitures sont aujourd'hui très bien construites.Rien à déplorer.Alors elle à quelques défauts mais rien de bien méchant.La visibilité arrière dans le retro est la première.Impossible de déconnecter l'anti patinage (ça concerne peu de personnes, ok)Impossible d'avoir la caméra 360 (peut être que ça viendra lors d'une mise à jour)En qualitéLa puissance, même si théoriquement c est la moins puissante.La tenue de route et les aidesLa partie son et toutes les options (volant chauffant, sièges chauffants)Chauffage avec pompe à chaleur qui consomme pas tropC'est une auto qui donne le sourire, un peu comme la moto (avant de partir vous savez que vous allez passer un bon moment)Le système GPS qui calcule tout et permet de pas stresserEtc ....

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