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Tesla Model X

Fiche technique Tesla Model X (2) 100KWH DUAL-MOTOR LONG RANGE PLUS AWD

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Prix : 106 890 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

0g/km - Malus : 0 €

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Caractéristiques détaillées 
1,68 m1,99 m
5,05 m
  •  6 places
  •  NC / 2 487 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Finition LONG RANGE PLUS
Date de commercialisation 29/01/2021
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 48 mois ou 80 000 km
Intervalles de révision en km 20 117 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
Durée de garantie de la batterie (en mois) 96 mois
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) kilométrage illimité

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Tesla Model X

18,4 /20

Model X 100 KWH PERFORMANCE LUDICROUS AWD (2020)

Par test-be31aa7d le 07/09/2020

La model X, particulièrement dans sa version performance, est une voiture extraordinaire. Si l'on fait exception de la ligne, assez médiocre à mon goût, rejoignant en cela l'ensemble de la production SUV/monospace, et de la finition, perfectible bien qu'honorable, c'est une voiture véritablement hors du commun. Sa puissance est titanesque, la poussée ahurissante, le couple disponible en permanence, son équilibre, en dépit de son poids, est bluffant grâce à une répartition des masses idéales (batteries logées dans le fond-plat de la voiture). Le freinage manque peut-être un peu de mordant, mais comme le frein moteur, régénératif, est surpuissant on finit, avec une conduite d'anticipation, à ne plus toucher la pédale que pour immobiliser complètement la voiture (ou pour un freinage d'urgence, éventuellement).L'habitabilité est énorme, la luminosité grâce à la baie vitrée qui tient lieu de pare-brise est sans équivalent et procure une sensation d'espace jusque là inconnue. L'auto-pilot est génial et procure beaucoup de sérénité, et l'écran depuis lequel se pilotent toutes les fonctions est parfait d'ergonomie comme de facilité d'utilisation.Les portes falcon manquent sans doute un peu de discrétion, mais sont hyper pratiques quand il s'agit d'installer des enfants à bord (on peut les installer et les harnacher tout en se tenant droit). La cinématique d'ouverture s'adapte à l'espace disponible, et je n'ai jamais vraiment galéré, y compris dans des parkings souterrains à l'espace réduit. En version 6 places la voiture est géniale pour les jeunes enfants, qui peuvent circuler debout entre la deuxième et la troisième rangée. Le chien trouve sa place, confortable, entre les deux sièges de la 2e rangée. On peut embarquer beaucoup de bagages grâce au sous-coffre arrière, aux sièges basculants de la 3e rangée , et au généreux coffre avant.Au quotidien cette voiture est vraiment facile à vivre en dépit de sa taille et de son poids, elle est étonnamment souple, filtre superbement les irrégularités de la chaussée, se gare seule, enregistre avec ses multiples caméras les passants qui s'approchent trop près (et immortalise ceux qui seraient tentés de rayer votre carrosserie, par exemple). Seul inconvénient: les jantes 22" sont sensibles à la moindre bordure de trottoir. L'autonomie est très convenable (420 kms en usage mixte normal, 300 kms sur autoroute avec 4 passagers et leurs bagages en allumant un peu), le réseau de superchargeurs est assez étoffé pour ne jamais craindre de pannes, bref c'est une voyageuse au long cours qui vous impose simplement de planifier un minimum vos longs déplacements.Cette voiture remplace une model S 90D, qui était elle-même un régal et avait une ligne infiniment plus élégante. On y gagne un agrément de conduite hors normes, ainsi qu'une habitabilité énorme qui rend les longs déplacements familiaux des plus agréables. Il est difficile de repasser à une voiture "normale" en sortant de cette X, tant on a l'impression de faire un bond dans le passé.Mes seuls regrets sont l'absence de caméra 360° et d'affichage tête-haute, des "gadgets" dont on a du mal à se passer lorsqu'on y est habitués.

19,4 /20

Model X 75 KWH DUAL MOTOR (2017)

Par test-efa556ee le 28/08/2019

Apres presque 2 ans d'utilisation rien à dire, toujours le même plaisir de conduite et un confort réellement important.Qualité de vie a bord impeccable. Habitabilité au top. Toujours les derniers mise à jour, c'est très agréable d'avoir toujours le dernier modèle :-)!Service center Tesla très performant et à l’écoute.Nous sommes toujours TRÈS satisfait de notre achat, difficile d'envisager d'autres voitures dans le future.Merci Tesla

18,8 /20

Model X 100D DUAL MOTOR (2017)

Par test-b30c7e05 le 15/11/2018

Voiture bien conçue, toujours connectée Internet, Spotify de série et gratuit (quand même!).Accélérations impressionnantes, vitesse de pointe inatteignable (250 km/h !), mais quel plaisir de la pousser un peu. Autonomie de 455 km réels, mais en respectant une vitesse de croisière de 120 km/h sur autoroute. Les super chargeurs Tesla que l'on trouve partout le long des autoroutes sont très précieux, car rechargeant à une vitesse de plus de 400 km/h d'autonomie, alors que les bornes publiques ne chargent qu'à 70 km/h de moyenne.Mon véhicule est à 7 places, c'est pratique quand on a de nombreux petits enfants, qui peuvent y accéder facilement grâce aux portes arrière Falcon.

18,8 /20

Model X 90 KWH DUAL MOTOR (2017)

Par test-692ae91f le 04/07/2017

j'ai la voiture depuis le mois de mars et actellement 13000 km au compteurVoiture très agréable à conduire, souplesse, silence, reprise, confort Il y a bien quelques petites imperfections, mais c'est assez minimele seul défaut que je lui trouve pour l'instant, est qu'il n'est pas possible actuellement d'avoir des bavettes pare boue, le véhicule se salit trop rapidement, ce petit accessoires serait bien utilePour le reste que du bonheur

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