Fiches techniques Toyota Picnic de 2000

16,4 /20

Picnic 2.2 TD PACK (2000)

Par test-1ea9cfc9 le 28/05/2020

575 000 kms au compteur , toujours le même moteur et même pompe à injection , 1 embrayage de changé , quelques alternateurs ,quelques amortisseurs et plaquettes de freins, 5 courroies de distribution (tous les 100000) , toujours les même rotules , roulements et pot échappement , seul gros soucis une dépose et nettoyage de la pompe à injection à 180000kms du à du gasoil de très mauvaise qualité....j'attends la 6eme courroie de distribution...je ne la ferai certainement pas à cause du contrôle technique qui me sera pas favorable (vu l âge )...en attendant elle roule et malgré ses çà chevaux j'en prend quelque uns au démarrage ....je ne sais pas ce que je vais reprendre dès qu'elle aura rendue l'âme

18,4 /20

Picnic 2.0 GL BVA 6PL (2001)

Par test-d2841379 le 04/10/2019

Une voiture très agréable à vivre et à conduire qui m'a rendu des années de service sans aucune panne. Après 200 000 km J'ai changé les pneus trois fois, la courroie de distribution, les deux disques devant ainsi que les plaquettes devant et c’est tout, mise a part les lubrifiants et l’essence.La boite automatique est bien étalée et les changements de vitesse se fond sans qu’on se rende compte. Les reprises sont puissantes et particulièrement sécurisant.

13,2 /20

Picnic 2.2 TD GL 7PL (1998)

Par test-c66c06e6 le 19/02/2019

PicNic TD GL 7 places revendu à 498 000 km après 20 années. Vidange et filtres tous les 10 000 Km Une distribution tous les 100 000 Km. Ampoules de phares à 220 000 Km. Embrayage à 300 000 Km. Freins AV et AR refaits de temps en temps. Quelques batteries. Un soufflet de transmission une fois. Pas de panne de turbo, d'injecteurs, d'échappement, etc. Revendu cause panne électrique intermittente car dormait toujours dehors. Les amortisseurs auraient pu être changés vers 300 ou 400 000 Km.

15,8 /20

Picnic 2.2 TD 6PL (1999)

Par test-fa63016e le 18/04/2017

j'ai acheté mon Picnic en 2003 et je viens de passer les 300 000 km et n'envisage surtout pas de m'en séparer car sa fiabilité est exemplaire. je n'ai jamais eu aucune panne avec ce véhicule, aucun frais à part l'entretien courant (3fois les plaquettes de freins ,1 embrayage 4 distributions et un pot d'échappement à 290 000km)Tout le reste est d'origine injecteurs, bougies de chauffe etc......De plus ce véhicule dispose de 2 sièges séparé à arrière très confortable et offre une ergonomie et un volume de chargement super quand les sièges sont rabattus.Seul reproche une sixième vitesse aurait permis de diminuer le niveau sonore sur autoroute et de réduire la consommation.

15,4 /20

Picnic 2.0 GL 7PL (2001)

Par test-1c32c335 le 19/05/2013

Acheté d'occasion à 35000 KM a une Chinoise trop petite qui s'appuyait constamment sur la pédale d'embrayage !! Aujourd'hui en 2013, elle n'a que 145 000 KM. Véhicule confortable, très vaste, places arrières et coffre sont bien adaptés pour une famille. Elle consomme 9l/100 (ville/route) un très bon moteur qui développe 127 CV, un freinage impec. TOYOTA Besançon l'entretien correctement mais les vendeurs ne me courent plus après...Les défauts : moteur bruyant au delà de 120 KM/H, les places arrières (3 places confortables avec dossiers inclinable, mais c'est une banquette que l'on ne retire pas mais qui se replie... En retraite et roulant peu je la conserve avec soin mais je doute que les nouvelles Lois anti pollution ne me la mette au rancard. Dommage.