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Volkswagen Golf 5

Fiches techniques Volkswagen Golf 5 de 2006

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Avis Volkswagen Golf 5

13,4 /20

Golf 5 V 1.9 TDI 105 CONFORT 5P (2006)

Par test-ab2957f4 le 31/03/2020

Véhicule qui vieillit bien apres13 années la peinture est toujours la et les différentes commandes aussi. Moteur 105 ch n'a pas failli. Bons volumes intérieurs et coffre. Confort correct et agrément de conduite OK.Points négatifs Réseau pas toujours au top, mais aussi quelque fois excellent suivant les concessions 'ex: Rabes à Villeneuve Saint Georges extra 5 * accueil au top et interventions sans surprises.

19,2 /20

Golf 5 (2006)

Par test-951f54a9 le 27/04/2019

Très bonne voiture ancien possesseur d une golf 4 toi 115 sport ont monté d un cran entretien facile vidange filtre tous est accessible pas comme le hdi ou il faut démonté le moteur pour changer les filtres châssis sport elle accroche le bitume ont est en sécurité à l intérieur esp de serie deconectable moteur 1.9 tdi brutal est encore c est que le 105 conso modéré acheter il y a 2 ans a 230000km aujourd'hui 280000km ras le secret la decalaminer sur autoroute elle demande que ça

12,4 /20

Golf 5 V 1.4 TSI 140 GT SPORT DSG 5P (2008)

Par test-c1a8522b le 12/03/2019

Propriétaire d'une Golf V TSI 170 depuis 05/2018 totalisant à l'achat 142600 kms, l’électrode d'une bougie à lâché sur autoroute le 21/12/2018 avec au compteur 156000 kms.Cylindre 3 HS, j'ai été contraint de remplacer le moteur.Je ne sais pas si c'est de la malchance, (j'ai eu beaucoup de voitures sur 30 ans), ou fiabilité aléatoire sur ce modèle, elle reste malgré tout, une bonne voiture, conso raisonnable et agrément de conduite.

18,8 /20

Golf 5 V 1.4 TSI 122 CARAT BV6 5P (2008)

Par test-24ff017e le 17/09/2017

Bonjour, J'ai commandé ma golf en mi mars 2008 je l'ai acquise debut Juillet. Elle totalise aujourd'hui 225 000 kms,j'ai eu un souci d'embrayage à 75 000 km, le synchro de la seconde a lâché à 100000 kms, souci de chaîne de distribution remplacée à 198 000 kms( en même temps que les plaquettes de freins avec le même kilométrage) ainsi que la boîte de vitesses synchro et pignon changés. Voiture très silencieuse agréable à conduire. Environ 6 l aux 100 : 100% route,7,5l autoroute et 11l ville. Je suis descendu à 4,2l et 1040 km parcourus avec le plein.je ne regrette pas mon achat face a un 2 litres TDI 140 qui consomme 1,5 l à 2 l au 100 en moins mais qui coûté 4000 € de plus à l'époque, certes à la revente cette différence de prix se ressent . Mais avec ses anciens diesel on a l'impression de conduire un tracteur... J'ai pu calculer la totalité d'argent mis depuis neuf ans ( carburant, assurance,pneus, vidanges, filtres , et travaux divers):380€/mois.Depuis un an je parcours plus que 12000kms/ an et je compte l'emmener a 300000.

19,4 /20

Golf 5 V 1.9 TDI 105 CONFORT 5P (2006)

Par test-d5a6e19d le 03/09/2017

J'ai un modèle de 2006 105cv moteur 1.9 et je suis comptent la plus part de mes frais et l'entretien hormis ca j'ai eu juste le kit volant moteur avec le support boîte vitesse changé etVoilà à 277.000km

16 /20

Golf 5 V 1.9 TDI 105 CONFORT 5P (2006)

Par test-c805ba65 le 30/05/2017

Les atouts de la Golf sont tout d'abord sa résistance, mais aussi sa tenue de route ( sec, mouillé).En ce qui concerne la consommation, on est sur du 5.9L / 100 km de moyenne ce qui est très correct.La moteur est un peu bruyant, cette voiture coûte relativement chère en entretien si l'on roule beaucoup avec.J'ai rencontré de nombreux problème électronique, le hayon de coffre qui s'ouvre en roulant, lave glace avant et arrière qui ne fonctionne plus, essuie glace arrière également. Changement des soufflet de cardan à 120 000kms. Changement du débitmètre à 124 000 kms. Quelques fois le régulateur ne fonctionne plus.Ce sont de nombreux petit problèmes qui peuvent au fur et à mesure coûter chère.

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