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Avis Volkswagen Tiguan

18,2 /20

Tiguan 2.0 TDI 140 FAP CONFORTLINE 4MOTION (2009)

Par test-ea3c4d61 le 11/08/2022

408000 Kms avec une seule panne soupape EGR (80 euros)a 380000 kms jamais une panne ni soufflet de cardan ou échappement tout est d'origine est en parfait état. A 250000 je l'ai recyclé pour ma société il sort des bateau de l'eau tracte sur toute distance transporte des charges lourde. A part le moteur trop bruyant et la suspension trop ferme pour mon dos ( 4 heures d'usage quotidien en moyenne) véhicule hyper robuste et trés fiable.

9,8 /20

Tiguan (2) 2.0 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY SPORTLINE (2012)

Par test-176aa7fb le 30/05/2022

il s'agissait de mon 2 eme tiguan cette fois ci en 2 roues motrices et acheté en seconde main, les 1 eres années R.A.S mise à a part des silent blocs à l'avant puis sur ces 2 dernières années des interventions de plus en plus couteuses , remplacement pompe à eau trappe carburant bloquée par intermittence serrure de hayon H.S,FAP en fin de vie et pour finir pédale d'embrayage H.S avec changement émetteur récepteur ( cout 1 300 € ) volant moteur à venir .. toutes ces défaillances ont eu raison de ma confiance envers V.A.G , ce Tiguan était pourtant bien pratique et finition sérieuse à l'approche de ses 10 ans mais finalement pas fait pour durer dans le temps..

13,2 /20

Tiguan 2.0 TDI 170 FAP SPORTLINE 4MOTION (2010)

Par test-1300587a le 10/01/2022

VW depuis très longtemps, je suis assez déçu de la fiabilité de ce Tiguan que j'ai depuis 12 ans et seulement 165000 Km. Pas mal de problème sur le long terme. d'ailleurs c'est le cas sur pas mal de véhicules de la gamme depuis une dizaine d'année, que ce soit sur Golf VI, Touran, Tiguan (j'ai les trois).VAG n'est plus ce qu'il était en terme de qualité....J'ai eu une Bora à 180 000Km et un Touran à 250 000Km des anciennes générations (avant 2010) et j'ai encore un Touran de 2009 avec 345 000Km sans jamais rien faire dessus que l'entretien normal.Maintenant, que ça soit Golf, Touran, Tiguan, il y a des problèmes de partout : Turbo, embrayage, vanne EGR, suspension,

7 /20

Tiguan 2.0 TDI 140 FAP SPORTLINE BLUEMOTION TECHNOLOGY (2010)

Par test-887ec728 le 27/11/2021

très déçu de la fiabilité ! 10 ans, 250 000 kms et des pannes à gogo ! la pompe à eau, le compresseur de clim, la vanne EGR encrassée donc moteur se met en défaut, le volant moteur, les étriers de freins arrière qui restent bloqués et qui usent anormalement les disques de freins , déjà eu 2 fois la panne ! et le pire, c'est que la voiture n'est pas étanche ! A chaque fois qu'il pleut, le coffre est innondé ! je ne suis pas le seul, cela arrive quasiment sur TOUS les liguants, mais personne ne s'en aperçoit car l'eau reste sous le tapis de sol du coffre ! LAMENTABLE pour une voiture de ce prix ! Le pire c'est le peu de sérieux de la concession, et les mécanos qui ont pour consigne de vous faire changer des pièces pas encore usées ! et le prix des réparations en concession ! EXORBITANT ! conseil d'ami : FUYEZ

9,2 /20

Tiguan (2) 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 4MOTION (2012)

Par test-9cb1c40f le 18/02/2021

Véhicule acheté en concession en 2014 25000euros 2 pannes capteurs roues arrière les 2 roues 270euros puis pompe à eau qui lâche à 80000kms chgt distribution puis la semaine dernière embrayage volant moteur qui a percé la boîte de vitesse pr trouver la fuite ont me dépose la bte et ont me réclame 550euros puis ont m établi 1 devis de 7800 euros chgt embrayage volant moteur et boîte du coût et 0 prise en charge de vw véhicule côté à l argus 12000 ont me dit notre négociant vous la reprend pour 6000en état qu elle belle escroquerie sachant que je dois encore leur donner 550 pr avoir chercher la fuite d huile et avoir démonter la boîte pr visu. La concession me sort même que les constructeurs font des véhicule de nos jours qui ne doivent pas dépasser 7ans d 'espérance de vie😭😭😭

16,6 /20

Tiguan (2) 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY SPORTLINE 4MOTION (2014)

Par test-d91c86d1 le 22/10/2020

Véhicule bien équipé, pas de problème pour l'instant sauf la vanne papillon egr que j'ai nettoyé récemment (défaut start ans stop) depuis , les voyants se sont éteints.Les seuls bémols sont , un moteur trop linéaire qui manque de caractère, j'avais la golf 4 Tdi 130 injecteurs pompe, une merveille. Le confort est tres limité au franchissement des ralentisseurs mais peut être que pour d'autres SUV , c'est pareil.

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