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Volkswagen Transporter 6

Fiches techniques Volkswagen Transporter 6 de 2026

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VI (2) 2.0 TDI 110 L1H1 BUSINESS
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VI (2) 2.0 TDI 150 L2H1 BUSINESS DSG7
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Avis Volkswagen Transporter 6

8,8 /20

Transporter 6 VI 2.0 TDI 204 4MOTION DSG7 L2H1 (2016)

Par Profil supprimé le 14/06/2023

Bonjour,Je suis le très heureux propriétaire d’un T6 Long Life 2.0 BiTDI 204 de 2016.Je cherche en vain sur le carnet d’entretien où il est indiqué de remplacer le moteur à 100 000 km.Après une première mesure de consommation d’huile a donc 100 000 km le verdict tombe 1l pour 1000 km avec une tolérance de 0.5l pour 1 000kmHistoire de se rassurer seconde mesure à presque 110 000km2.4l pour 1000km ……Il faut remplacer le moteur (cata et fap) pour un total de 20 847€Le véhicule ayant eu un suivi sérieux d’entretien VW une première remise m’est accordée de 50%Après avoir copieusement rallé par téléphone et auprès de la concession, on m’accorde 10% de mieux soit 7 185,83€ TTCDépité de cette surconsommation d’huile je prends les devants d’effectuer les travaux.La concession se démène à me prêter un Van le temps des réparations, un T6 2.0 TDI 204 totalisant 130 000kmA seulement 5km de chez moi deuxième punition s’abat sur mon sort …Voyant préchauffage clignote Voyant moteur orange allumé Et mode dégradé enclenché …Étant professionnel du BTP, je tiens à une rigueur sur la durabilité de mon travail !Je fredonne en rongeant mon frein « on peut douter de tout mais pas de sa VW »

11,4 /20

Transporter 6 VI 2.0 TDI 180 BUSINESS LINE L1 DSG (2015)

Par test-96507f1b le 11/03/2017

Une vraie VW bien construit (caisse et organes), hélas le moteur fragile,à 150 000km volant moteur puis un joint culasse ensuite à 180 000km perte puissance (pas trouvé), pb FAP, pb conso huile (1l/1000km), pb surconso gasoil (12l/100km moyenne avec le pied leger) alors que le vehicule est toujours entretenu VW.....pour info : mon vieux T4 2.5l a 830 000km au compteur et tourne toujours, conclusion VW n'est plus !!! Fuyez :(((

10,6 /20

Transporter 6 FOURGON TOLE LONG BAS 3.0T 2.0 BITDI 180 DSG7 (2010)

Par test-f947ba60 le 03/05/2013

premier abord bon véhicule, confortable finition honnête pour un utilitaire. confortable, MAIS PAS FIABLE......j'ai effectué 190000 KM avec mon T6, hors mis les problèmes de radio (antenne dans le rétro, pas terrible) il a subitement consommé de l'huile a 170000 environ, puis à 185000 le BI TURBO à lâché, il à 190 000 la consommation d'huile ne c'est pas arrangé après le changement du turbo, le moteur est très très fatigué. il faut dire qu'un 2litres pour 2T!!!!!! je précise a toutes fin utile que 90% des kilomètres ont été effectués sur autoroute et que le véhicule à roulé avec une charge sur tout au plus 5000 kmresultat moins de 200 000 km pour un utilitaire ?

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