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Fiche technique Volvo V70 (3e Generation) III (2) T4F FLEXIFUEL 180 KINETIC POWERSHIFT

Caractéristiques détaillées 
1,54 m2,10 m
4,82 m
  •  5 places
  •  555 l / 1 580 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Bicarburation essence bioéthanol

Généralités

 
Finition KINETIC
Date de commercialisation 08/04/2011
Date de fin de commercialisation 11/06/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 10 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Volvo V70 (3e Generation)

V70 (3e Generation) III (2) D4 163 SUMMUM (2013)

Par test-5c39d7a9 le 29/05/2015

Apres 100 000 km à son bord le bilan est des plus positifs.J 'aime son coté discret et non ostentatoire qu'ont les Allemandes alors que, de vous à moi elle n'a rien a leur envier....La ligne est intemporelle, indémodable, le volume de chargement est juste impressionnent (2 enfants,1 femme et un chien mine de rien ça prend de la place...)mais tout arrive toujours à entrer dans le coffre.Le confort est royal,elle est faite pour avaler les ki, les sièges enfants intégrés sont géniaux, le sound system permet une qualité d'écoute digne d'une très bonne hifi comme à la maison, les commandes sont simples et tombent naturellement sous la main.la qualité des matériaux de très bonne facture et pas de "cui cui"même à 100 000 km.Je fais 80% d'autoroute et 20 % route et ville avec une conso qui oscille entre 6.4l et 6.6l soit plus de 1000km d'autonomie.Alors que lui reprocher ? allé soyons honnête, même si on ne la prend pas en défaut son train avant est quand même paresseux et même si elle sait faire elle n'aime pas être malmenée, mais ce là sa vocation ? Le feulement du 5 cylindres est un regal, mais ça c'était avant... Le downsizing étant passé par là il va falloir faire avec un de moins.Sa remplacente me sera livrée sous peu et devinez ?J'e reste fidèle, j'ai pris la même V70 d4 BA8 on verra à l'usage mais reste confiant même avec 1 cylindre de moins et 20 ch de plus :)

V70 (3e Generation) III 2.4 D 163 MOMENTUM GEARTRONIC (2007)

Par test-eadc8900 le 29/03/2014

C'est ma quatrième volvo et j'en suis 100 % satisfait. Comme pour les autres, jamais de panne, un super confort et une capacité de chargement incroyable. La consommation est raisonnable (8 l en moyenne) et le moteur de 163 ch/5 cylindres bien suffisant pour atteindre rapidement sa vitesse de croisière.La fiabilité et la qualité de construction de cette Volvo confirme l'image de robustesse de Volvo. Lorsque je dois passer le contrôle technique, je ne fais aucune vérification préalable, je suis sûr que tout fonctionne, que tout est en ordre et effectivement, à chaque fois, le contrôle est vierge de tout défaut même mineur. (ma voiture a 140.000 km)Esthétiquement, j'aime assez, surtout le design intérieur qui est sobre et de bon goût. Rien de clinquant.Le confort est impérial, la sono excellente et la sécurité passive ou active bien réelle.Deux défauts toutefois : d'abord le manque d'indicateur de température du moteur. C'est bien la première fois que je vois une voiture qui en est dépourvu et c'est un peu gênant.Second défaut qui ne concerne pas la voiture elle-même, c'est le prix exorbitant de la maintenant dans le réseau Volvo et le prix des pièces détachées. Par exemple, j'avais cassé mon rétroviseur extérieur. C'est un rétro électrique avec capteur Blis et cela a quand même coûté 1200 euros (pièce et montage) !!Malgré tout je fais entretenir ma voiture dans le réseau car certaines choses ne peuvent être faites ailleurs car il faut parfois du matériel bien spécifique et je pense (peut être naïvement), que pour le prix, la qualité doit être au top.