Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Volvo Xc40

Fiches techniques Volvo Xc40 de 2022

Affiner votre recherche :

Versions
B3 163 CH PLUS DCT7
B3 163 CH START DCT7
B3 163 CH ULTIMATE DCT7
B3 163 ESSENTIAL DCT7
B3 163 INSCRIPTION DCT 7
B3 163 INSCRIPTION LUXE DCT 7
B3 163 MOMENTUM BUSINESS DCT 7
B3 163 MOMENTUM DCT 7
B3 163 PLUS DCT7
B3 163 R-DESIGN DCT 7
B3 163 START DCT7
B3 163 ULTIMATE DCT7
B4 197 CH PLUS DCT7
B4 197 CH ULTIMATE DCT7
B4 197 INSCRIPTION DCT 7
B4 197 INSCRIPTION LUXE DCT 7
B4 197 PLUS DCT7
B4 197 R-DESIGN DCT 7
B4 197 ULTIMATE DCT7
Devis assurance autoFinancement
B4 AWD 197 CH ULTIMATE DCT7
B4 AWD 197 INSCRIPTION DCT 7
B4 AWD 197 INSCRIPTION LUXE DCT 7
B4 AWD 197 MOMENTUM BUSINESS DCT 7
B4 AWD 197 R-DESIGN DCT 7
B4 AWD 197 ULTIMATE DCT7
RECHARGE 231 1 EDITION PLUS 67 KWH
RECHARGE 231 1 EDITION ULTIMATE 67 KWH
RECHARGE 231 1EDT PLUS 67 KWH
RECHARGE 231 1EDT PRO 70 KWH
RECHARGE 231 1EDT START 2022 67 KWH
RECHARGE 231 1EDT START 70 KWH
RECHARGE 231 1EDT ULTIMATE 67 KWH
RECHARGE 231 PRO 70 KWH
RECHARGE 231 START 70 KWH
RECHARGE 238 1EDT PLUS 72 KWH
RECHARGE 238 1EDT START 72 KWH
RECHARGE EXTENDED RANGE 238 1EDT ESSENTIAL 78 KWH
RECHARGE EXTENDED RANGE 238 1EDT PLUS 78 KWH
Devis assurance autoFinancement
RECHARGE EXTENDED RANGE 238 1EDT START 78 KWH
RECHARGE EXTENDED RANGE 238 1EDT ULTIMATE 78 KWH
RECHARGE EXTENDED RANGE 252 1EDT ESSENTIAL 78 KWH
RECHARGE EXTENDED RANGE 252 1EDT PLUS 82 KWH
RECHARGE EXTENDED RANGE 252 1EDT START 82 KWH
RECHARGE EXTENDED RANGE 252 1EDT ULTIMATE 82 KWH
RECHARGE T4 211 INSCRIPTION BUSINESS DCT7
RECHARGE T4 211 INSCRIPTION DCT7
RECHARGE T4 211 INSCRIPTION LUXE DCT7
RECHARGE T4 211 R-DESIGN DCT7
RECHARGE T5 TWE 262 10CV INSCRIPTION DCT
RECHARGE T5 TWE 262 10CV INSCRIPTION LUXE DCT
RECHARGE T5 TWE 262 10CV R-DESIGN DCT
RECHARGE TWIN 408 PLUS 78 KWH
RECHARGE TWIN 408 PRO 78 KWH
RECHARGE TWIN AWD 408 1 EDITION PLUS 78 KWH
RECHARGE TWIN AWD 408 1 EDITION ULTIMATE 78 KWH
RECHARGE TWIN AWD 408 1EDT PLUS 14CV 84 KWH
RECHARGE TWIN AWD 408 1EDT PLUS 78 KWH
Devis assurance autoFinancement
RECHARGE TWIN AWD 408 1EDT ULTIMATE 14CV 84 KWH
RECHARGE TWIN AWD 408 1EDT ULTIMATE 78 KWH
T2 129 7CV INSCRIPTION BV6
T2 129 7CV INSCRIPTION GEARTRONIC 8
T2 129 7CV INSCRIPTION LUXE BV6
T2 129 7CV INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8
T2 129 7CV MOMENTUM BV6
T2 129 7CV MOMENTUM GEARTRONIC 8
T2 129 7CV R-DESIGN BV6
T2 129 7CV R-DESIGN GEARTRONIC 8
T2 129 CH GEARTRONIC 8 START DCT7
T2 129 CH START
T2 129 ESSENTIAL
T2 129 ESSENTIAL GEARTRONIC 8
T2 129 MOMENTUM BUSINESS BV6
T2 129 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC 8
T2 129 MOMENTUM ESSENTIEL BV6
T2 129 START
T2 129 START GEARTRONIC 8
Devis assurance autoFinancement
T4 RECHARGE 129+82 CH PLUS DCT7
T4 RECHARGE 129+82 CH START DCT7
T4 RECHARGE 129+82 CH ULTIMATE DCT7
T4 RECHARGE 129+82 INSCRIPTION BUSINESS DCT7
T4 RECHARGE 129+82 INSCRIPTION DCT7
T4 RECHARGE 129+82 INSCRIPTION LUXE DCT7
T4 RECHARGE 129+82 PLUS DCT7
T4 RECHARGE 129+82 R-DESIGN DCT7
T4 RECHARGE 129+82 START DCT7
T4 RECHARGE 129+82 ULTIMATE DCT7
T5 RECHARGE 180+82 CH PLUS DCT7
T5 RECHARGE 180+82 CH START DCT7
T5 RECHARGE 180+82 CH ULTIMATE DCT7
T5 RECHARGE 180+82 INSCRIPTION DCT7
T5 RECHARGE 180+82 INSCRIPTION LUXE DCT7
T5 RECHARGE 180+82 PLUS DCT7
T5 RECHARGE 180+82 START DCT7
T5 RECHARGE 180+82 ULTIMATE DCT7
T5 RECHARGE TWE 180+82 R-DESIGN DCT7
Devis assurance autoFinancement
T5 TWE RECHARGE 180+82 INSCRIPTION BUSINESS DCT7
T5 TWE RECHARGE 262 INSCRIPTION BUSINESS DCT

Toutes les Volvo Xc40 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Volvo Xc40

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Volvo Xc40

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Volvo Xc40 d'occasion

Avis Volvo Xc40

14,8 /20

Xc40 D4 AWD ADBLUE 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2019)

Par Profil supprimé le 05/07/2023

Très satisfait dans l'ensemble quelques petits bugs...absence de start and stop et d'assistance au parking pendant une semaine et retour à la normale... parfois lors du démarrage message de panne d'assistance de direction qui finit par d'effacer (je pense que le problème vient de la batterie qui a maintenant 4 ans) j'ai également depuis peu un bruit de frottement à l'arrière lors du freinage alors qu'aucun témoin d'usure n'est affiché....

16,6 /20

Xc40 B3 163 CH ULTIMATE DCT7 (2023)

Par Profil supprimé le 15/01/2023

Achat il y a 6 mois après avoir gardé ma première XC 40 diesel 4 ans 76 000 KM et un seul problème une climatisation capricieuse . Le moteur B3 est très agréable et finalement offre des reprises satisfaisantes. En conduite cool la consommation s'étale entre 6.5 et 7 litres (hors ville)Sinon dans cette version l'équipement est très complet et l'interface google supérieure à l'ancienne.

15,8 /20

Xc40 D3 ADBLUE 150 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2018)

Par test-844fc8d7 le 02/12/2021

Voiture très agréable, juste un peu bruyante sur les relances.Confortable, bien équipé et accueillante.Cuir très belle qualité mais froid en hiver ( désagréable sans chauffage)Consommation très raisonnable.Manque au tableau de bord : témoin de codes, témoin gradué T° eauManque aussi la bascule des sièges arrières à partir du coffreMesquin de la part de Volvo sur une auto comme ça : anti-brouillards et vitres sur-teintées en option. Habillage pied de colonne de direction inexistant, cache prise diag inexistante également.

12,6 /20

Xc40 T3 163 MOMENTUM GEARTRONIC 8 (2020)

Par test-f1ba3c9d le 14/09/2021

Je roule depuis 25 ans en Volvo, deux V70 et deux XC 70 quand je roulais beaucoup pour mon travail. C'étaient des vrais Volvo. Pour ma retraite et de courts trajets je suis passé à l'essence avec une XC 40 T3. Elle a de la gueule mais elle est trop chère pour ce que c'est. La finition est décevante pour une voiture de ce prix, il n'y a même pas de plafonnier à l'arrière, la moquette est bas de gamme, la consommation excessive. Je pense que je ne vais pas tarder à changer de marque.

16,8 /20

Xc40 D3 ADBLUE 150 MOMENTUM GEARTRONIC 8 (2019)

Par test-68a87905 le 24/08/2021

Véhicule confortable et pratique. La conduite est agréable. Excellente routière.Beau design avec des formes très dynamiques.Systèmes de sécurité très aboutis et de série chez Volvo Consommation limitée pour un SUV de plus de 2T (< ou = à 6L/100kms (vérifiée)Finition soignée.Dommage que certaines options soient aussi chères et qu'il manque certains équipements basiques de série (pas de lumière à l'arrière, pas de poignées..)

10,2 /20

Xc40 D4 AWD ADBLUE 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 (2018)

Par test-fa02286c le 14/12/2020

Voici mon expérience après grand client Audi et Vw (plus de 20 véhicules) j’ai décidé de changer car coup de cœur sur la ligne ! Le Volvo est un SUV superbe en look ! Malgré un châssis sport montés sur des jantes de 20 pouces en option, il reste très confortable, le véhicule idéal sur autoroute.L’espace à bord est vaste tout comme le coffre qui, une fois les sièges rabattus offre un volume de chargement confortable.L’éclairage des feux avant full led est dans la moyenne: correct.Sortie de ce dessin agréable il n’en reste pas moins qu’il est très lourd , Ce SUV à une tendance au roulis exagéré dans les virages due à son poids 1800kg , Les passagers en ont pour leur grade... la consommation s’en ressent énormément :ou est le plaisir de conduire ?! Effectivement les sièges sports sont trop larges et ne correspondent pas à des petits gabarits comme moi : 1,75m 70kg Et il est difficile de trouver une position de conduite correcte.En terme de consommation la déception est de mise: 10 l de consommation en moyenne, 9 l sur autoroute , 11 l en ville, et entre 8 et 10 litres sur tous parcours sans forcer la marche: il est un fait certain qu’il n’aime pas être bousculé du tout.J’ai rencontré un problème de durites de turbo changé en concession, également un problème d’électronique il aura fallu une mise à jour de tous les systèmes (2h en concession).La boîte de vitesses Geartronic8 est abominablement lente et hésitante... anticipation de mise !Je regrette mon choix, je le vends pour prendre un Q3 phase 2 qui aura certainement je l’espère....une consommation moindre, un châssis plus rigide et également une interfaces électronique qui ne date pas des années 60 et qui restera réactive contrairement au Xc40.Voilà mon expérience avec Volvo...je ne renouvèlerai pas !

Voir tous les avis Volvo Xc40

Essais et comparatifs Volvo Xc40

Voir tous les essais Volvo Xc40
Voir tous les comparatifs Volvo Xc40