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Essais et comparatifs Ford Transit

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Essai

15,6 /20

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Derniers avis de proprietaires Ford Transit

Avis FORD TRANSIT

(1965 - 2012)(1 avis)

Dernier avis :
Acheté d'occasion à petit prix cause manque de puissance ceci à 255 000 Kms, j'ai décidé après avoir vu et essayé de nombreux autres VU de porter mon choix sur ce modèle - 2.4 Tddi 120-350. Mécano de métier, j'ai confirmé par la suite la panne au diag, une pompe à injection VP44. Trouvée en échange standard à 800 €, j'ai également profité de l'occasion pour échanger le kit distri complet, 230 €, car le tendeur était en limite et annonçait une chaîne usée ainsi que les poussoirs hydrauliques pour 360 €. Résumé, un véhicule vérifié, une mécanique repartie pour un tour, il a aujourd'hui 368 000 kms et se porte (presque) comme un jeune.A savoir que je ne mets pas les pieds dans les garages ou concessions, mais que toutefois les pièces sont de provenance Ford certifiées, que le contrôleur technique ne marque rien d'autre que optique éclairant trop bas (!) . Si c'était à refaire, je le referais. Il est aujourd'hui en véhicule utilitaire 20% ou loisirs 80% au choix.

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Avis FORD TRANSIT 3

(2000 - 2022)(2 avis)

Dernier avis :
Ford tdci 2.2 140ch L1H1 année 2011 Jais acheté le véhicule il avez 100 mille kilomètre le premier proprio a changer le moteur car moteur casser au bout de 100mille Donc je les acheter avec un moteur neuf !0 kilomètre Aujourd’hui il a 241mille et jais jamais euh un problème Car j’effectue mes vidange toute les 5 à 7 mille kilomètres Toujours entretenu Chez iveco ou chez Ford Conduite tranquille souple Et pourtant je fait un métier transportant des matières lourde d’onc mon camion a toujours portée lourd entre 1 tonne et 1 tonne 500 et moteur marche très très bien 140ch Je conseille un reprogramation moteur pour moins consommer et pour éviter que le moteur broute Passant de 140ch à 170ch ! Et de 350nm à 410nm plus de couple

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Avis FORD TRANSIT 4

(2013 - 2027)(2 avis)

Dernier avis :
En remplacement de mon ancien Transit de 2010, J'ai recu mon nouveau Ford Transit 2T L3H3 130 ch en Janvier 2019...moteur nerveux, meme en charge, les 130 ch sont largement suffisant, excellent confort d'amortissement, bonne tenue de route, silencieux, position de conduite tres agreable, fauteuil confortable et une consommation de 8,5L en moyenne....La cabine de chargement est plus fonctionnelle que sur mon ancien modele....Par contre, Le systeme multi media bug de temps en temps...et la trappe a essence qui a tendance a s'ouvrir, en descendant de la cabine...Bref, pas de probleme majeur !!a voir avec le temps....

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