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Jaguar X-type
Jaguar X-type Estate
Dernier avis :Très bon rapport qualité prixFiable si bien entretenueEntretien facile à faire soi-même et pieces pas onéreuses du tout. Intérieur cuir, boîte manuelle sur la mienne mais disponible en auto aussi. Pas mal d'options dont les xénon,sièges électriques cuir clim, eg auto etc..Voiture confortable et adaptée à tout type de trajet. Manœuvre aisée en ville et à l'aise en col ou sur autoroute. Moteur de 197 chv, souple et rageur dans les tours, zone rouge à 6500. Bruit agréable si vous avoinez un peu mais en dessous le moteur se fait très discret. Châssis relativement bien et 4 roues motrices pour les 2.5 et 3.0. Système qui est facile à entretenir et qui fait son boulot même sur la neige. Conso de 9L mais 10 maintenant à l'ethanol avec boîtier. Seuls défauts à mon goût. Quelques économies réalisés par jaguar notamment certains plastiques intérieurs et une pièce plastique du moteur de siège pour le réglage en hauteur qui casse car fragile. Le problème du ciel de toit qui se décolle chez jaguar à enfin été résolu. Achetée 6000 euros à 87000 kms je suis très content de cette voiture et compte bien allez loin avec. N'écoutez pas les gens qui disent que c'est une mondeo c'est bien une Jaguar mais avec la fiabilité d'une allemande et non d'une anglaise tout en ayant des pièces peu chères. Que demande le peuple ?
Dernier avis :Cette Jaguar X-Type Estate 2.0 D 130cv restera pour l'instant mon plus jolie souvenir d'auto.J'ai dû m'en séparer rapidement puisque déménagement en ville où elle serait moins à l'aise.Je l'ai eu entre 145000 et 155000km. RAS niveau fiabilité ( heureusement vu le nbre de km... )Le design en Estate ( version break) se distingue et le noir métallisé ajouté aux baguettes chromées lui donnait du charme et du caractère.Ce X-TYPE c'est le genre de véhicule que l'on conduit en posant la tête sur les appuis-têtes. Excellente qualité des cuirs et un confort magnifique des sièges ! Raffinée Avaleuse de routes, confortable, le 2.0 D est surprenant de par sa volonté à pousser !! sans doute grâce à un poids maitrisé et à la technologie OverBoost du Diesel Ford qui prolonge la poussée même après 3500T/mn. Moteur silencieux qui plus est. Économe : 5.9l en conso avec du carburant Excellium à chaque fois.Très grand coffre pour ce break, spacieuse et je le répète très agréable à conduire, une boîte 5 que je trouve parfaite.Très bien équipée ( sièges électriques, radar de recul ) et peu commune cette Jaguar reste abordable en occasion.Côté défauts : Très cousine avec la Mondeo 2 puisqu'elle lui emprunte bcp d'organes mécaniques, ça enlève le côté prestige et exclusif.Quelques grincements de mobiliers niveau garnitures de portes qui sont aléatoires et qui devraient être inexistants dans une Jaguar.Pas bcp de rangements Pas de ventilation en partie arrière ( compartiment passagers arrières )Je l'ai vendu avec tristesse
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En occasion avec
2.0 V6 CLASSIQUE BVA
2.5 EXECUTIVE
2.2 D EXECUTIVE
