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Dernier avis :Propriétaire d'une xsara break et d'un Ford Transit Je cherchais un véhicule qui puisse rassembler les qualités de ces 2 véhicules pour n'en posséder qu'un. Il n'est pas difficile de trouver de bonnes occasions avec un kilométrage raisonnable. Pour 4000euros j'ai choisi le modèle avec 7 sièges en cuir et 150000km. j’apprécie le confort et l'espace. Lorsque les sièges arrière sont ôtés la place de chargement est énorme.La consommation avoisine les 8L mais le moteur répond bien et le véhicule est lourd.Les pièces peuvent être onéreuses mieux vaut aller dans des garages toutes marques. J'ai fait changer le récepteur d'embrayage pour 120 euros et le condenseur de Clim pour 300euros , rien d’excessif. J'invite les lecteurs à faire au moins un plein sur 2 avec du gazole excelium ou équivalent comme me l'a conseillé mon garagiste sur ce type de moteur.Après 20000km je ne regrette pas mon achat. Ce monospace convient idéalement pour les grands trajets moins pour la ville mais demeure facile à conduire.
Dernier avis :C'est un très gros monospace très confortable et spacieux. Avec la BVA il y a une sensation de molesse pour les redémmarage dans les bouchons ou à un rond point. Il faut appuyer fort sur l'accélérateur ce qui provoque des à coups. Cette auto est faite pour rouler pépères bien qu'elle ait les moyens de performer car attention à la consommation. Elle est faite pour tailler la route et toutes les places (7) sont très confortables. Mais attention enlever les sièges mobilise une énergie herculéenne, autant à l'enlèvement (poids) qu'à la remonte (rails). Un casse tête coréen.J'ai eu quelques petits tracas électriques, (voyants jaunes ! (le point de suspension) que KIA n'a jamais su diagnostiqué : réponse floue). Ainsi que la trappe à essence qui n'accrochait plus.Je me suis séparé de ce véhicule pour des raisons de budget, consommation importante et le manque de confiance suite à des petits tracas qui sur un tel véhicule (gros et assez coûteux) qui finissent par gâcher.
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