La Countryman s’encanaille. Après la version Cooper S, Mini nous présente aujourd’hui la déclinaison John Works.
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Elle n'a que très peu à voir avec les Countryman WRC engagées en rallye et ça se voit. La Mini Countryman JCW qui sera présentée à Genève se destine avant tout aux sportifs (et « ives ») urbains soucieux de leur look et de la fiche technique de leur engin.
Les Mini Countryman et Land Rover Range Rover Evoque partagent de nombreuses similitudes dont notamment un fort pouvoir d’attraction. Quand on les oppose, chacun affute ses armes avec comme objectif vous séduire
Le plateau du championnat WRC manque de constructeurs depuis de longues années. En 2011 ce n'est pas l'arrivée de la Mini au milieu du duel Ford / Citroën qui a changé réellement la donne. Pour les joueurs le constat est encore pire. Seul un jeu possède la licence et il s'agit de WRC, le seul vrai jeu de rallye publié cette année et dont l'épisode de 2010 nous avait un peu laissé sur notre faim (test WRC 2010) malgré un véritable potentiel. Voyons ce que nous réserve ce deuxième épisode signé de nouveau par Black Bean / Milestone.
Top Gear est surtout connu pour ses défis opposant des voitures à toute sorte d'autres véhicules, équipés de moteur ou non. Il y a quelques années, Richard Hammond à bord d'un bobsleigh avait ainsi battu James May dans une Mitsubishi Lancer
Prenez une Mini, étirez-là de près de 40 cm et équipez-là d’une transmission intégrale et vous obtenez la Countryman, la première Mini mesurant plus de 4mètres mais surtout disposant de 4 roues motrices.
Dans le domaine de la publicité automobile, une certaine marque anglaise s'est indéniablement taillée une réputation à part. Mini cultive la publicité décalée et parfois carrément barrée. Pour le nouveau SUV Countryman, on ne change pas la recette.
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