Vidéos Skoda Kodiaq

Le SUV familial de Skoda met timidement à jour son offre pour tenir son rang de leader sur le marché européen. Est-ce suffisant face à des concurrents passés à l’hybridation ? Essai de la version 2.0 TDi 150.

Le grand SUV de Skoda hérite d’un restylage après 5 ans de bons et loyaux services. Le Kodiaq millésime 2021 modernise prudemment sa ligne et reçoit de nouvelles technologies. Objectif : continuer sur sa bonne lancée. Retrouvez-nous demain depuis la Haute-Savoie pour le découvrir en live.

Les Skoda sont souvent des voitures très appréciées des essayeurs de Caradisiac, mais tiennent-elles toutes leurs promesses sur une semaine de voyage dans des conditions difficiles? Pour le savoir, nous avons organisé un road-trip géant à travers l'Europe, de Paris à Prague, en plein coeur de l'hiver, avec (presque) tous les modèles de la gamme. Après le Karoq, nous nous intéressons aujourd'hui au cas du grand SUV de la gamme, le Kodiaq, ici équipé d'un bloc 2.0 TDI 150 ch.

Les ventes de Skoda connaissent une belle embellie en France et dans le monde entier. Pour mieux comprendre ce petit phénomène, Caradisiac est parti sur les terres tchèques avec cinq de ses modèles : Fabia, Octavia Combi, Karoq, Kodiaq, Superb. Au programme de ce road trip d'une semaine et de 15 000 kilomètres : des essais sur tous types de routes qui ont permis de mieux cerner les qualités et les défauts des modèles de la marque.

Chez Skoda, on n'est pas trop dans l'air du temps : ne cherchez pas d'hybrides, d'hybrides rechargeables dans sa gamme actuelle, ça n'existe tout simplement pas. Mieux encore, ce qui trône au milieu de son stand du Mondial de Paris, c'est un gros 4x4 diesel. Mais pas n'importe lequel, le Kodiaq RS, qui est officiellement le SUV 7 places le plus rapide au Nürburgring. Un sacré titre dont nous avons pu rencontrer le détenteur en avant-première.

Est-ce que le monde a besoin d'un nouveau grand SUV avec un puissant moteur diesel ? C'est ce que semble penser Skoda puisque la marque tchèque nous a invité aujourd'hui à découvrir en avant-première le Kodiaq RS.

Annoncé hier, le Skoda Kodiaq RS n'aura pas tardé à faire un "exploit" sur le circuit du Nürburgring. Mais pourquoi des guillemets autour du mot exploit ? Tout simplement parce que le Kodiaq RS est le seul à réaliser un temps dans la catégorie… des SUV 7 places.

A quoi peut bien jouer Skoda ? La marque tchèque, pas coutumière des voitures sportives, s'est lancée dans une campagne de promotion du Kodiaq RS sur le circuit du Nürburgring avec la spécialiste Sabine Schmitz au volant. Mais pourquoi faire ? La réponse dans les prochains jours.

En France, les SUV ont indéniablement le vent en poupe. Mais malgré leur look baroudeur, ils ont bien plus l’habitude de monter sur des trottoirs que de crapahuter dans la gadoue. Pourtant, ils peuvent avoir des aptitudes en tout-terrain. Nous avons donc amené un Skoda Kodiaq là où (presque) aucun exemplaire n’a jamais posé une roue : sur un parcours dédié aux 4x4 !

Skoda vient de lancer une campagne de promotion assez originale visant à mettre en lumière la désertification de certaines campagnes espagnoles, notamment celles ayant servi aux tournages des westerns spaghettis. La marque tchèque met ainsi à disposition un Kodiaq qui sert de navette gratuite pour les habitants isolés.