Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Toyota Supra

Toyota Supra

Modèles Toyota Supra

Toyota Supra Mkv
Toyota Supra Mkiv
De 1994 à 1996
Toyota Supra Mkiii
De 1986 à 1994
Toyota Supra Mkii
De 1982 à 1986
Toyota Supra Mki
De 1979 à 1982

Essais et comparatifs Toyota Supra

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Les essais de Soheil Ayari - Toyota GR Yaris vs Supra 2.0, les sœurs que tout oppose

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari : Alpine A110 S VS Toyota Supra : duel de légendes

Image d'illustration de l'article

Essai

13 /20

Essai – Toyota GR Supra 2.0 (2020) – Petit moteur mais gros cœur

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Les essais de Soheil Ayari - Toyota Supra GR 2019 : le retour d'une légende

Voir tous les essais Toyota Supra

Voir tous les comparatifs Toyota Supra

Derniers avis de proprietaires Toyota Supra

Avis TOYOTA SUPRA MKIII

(1986 - 1994)(2 avis)

Dernier avis :
Ah la Supra Mk3, Première véritable Supra ( les deux d'avant portaient le nom de Célica-Supra ) et en ma possession depuis plus de 8 ans.C'est une bonne, voir très bonne voiture, mais elle a ces défauts. Vous avez lu ici et la que le Joint de culasse est Fragile ? Et bien ne vous détrompez pas, si vous acheter une Mk3, vous FEREZ un Joint de culasse, ne comptez pas y réchapper.Ce soucis viens du Fait que la Culasse n'est pas assez serrez d'origine ( 78nm ) et que le système de refroidissement de l'EGR est prit directement sur l’arrière de la culasse, ce qui fait un point chaud.La bonne nouvelle ? une fois fait correctement, avec un EGR à la bonne place ( c'est à dire à la poubelle ) un bloc et une culasse bien surfacé et un serrage adéquat ( 90-110 nm ) avec goujon ARP, et bien ça ne bouge plus ! On retrouve toute la Fiabilité de Toyota dans ce 7M-GTE.A oui il n'y a pas de "maladie" de coussinet de bielles, la maladie c'est surtout le propriétaire peu regardant qui ne fait pas son niveau d'huile, la Supra est Exigeante, ce n'est pas une voiture de "branleurs"Et voila le seul vrai problème de cette Superbe GT, maintenant on va attaquer les bonnes nouvelle, oui cette voiture a 30 ans mais elle est bourrée de petite chose sympa :- Moteur non interférentiel, si la courroie de distribution casse, ben on la change et on repart - ABS sur les deux roues avant indépendant + ABS sur le pont- Pont Autobloquant à LSD- Extinction automatique des feux- Laves phares ( versions Suisse et Allemande uniquement )- Lunette arrière et Rétroviseurs dégivrant avec extinction automatique du dégivrage- Régulateur de vitesse- Siège conducteur réglable en 8 positions, dont 2 Électriques ( Lombaires et Latéraux )- Habitacle indéformable- Boite de vitesse Indestructible, la R154A est réputée pour son extrême Robustesse ( Version Turbo )- Traitement anti-rouille par électrolyse directement sur la chaine d'assemblage- Châssis performant, un vrai rail, surtout avec des Silent Bloc et des amortisseurs neuf- Suspension pilotées ( USA et Japon uniquement )- Clim et chauffage auto, régulé par des sondes thermique et une sonde solaire ( oui oui )- Rétro Elec, Direction assistée progressive, VE, FC, Indicateur de feu stop/position grillé au TDB- Econometre au TDB- Capteur de cliquetis moteur ( X2 )- Sièges arrières rabattables - Système de Gestion des pannes électronique très facile a utiliser- Essuies glaces à cadence variable- AntibrouillardsLa voiture a été vendu avec 7 moteurs différents, en Europe nous n'avons eu que le 7M-GE et le 7M-GTE ( pour les curieux voici les autres moteurs vendue dans la Mk3 à travers le monde, par ordre croissant de cylindrée : 1G-EU, 1G-GE, 1G-GTE, 1JZ-GTE, 7M-GE, 7M-GTE, 7M-GTE Turbo A )Un 7M-GTE en bon état a des conso raisonnable, voir même plutôt sympa :- 10L/100 sur autoroute au régulateur a 131 km/h réel- 8L/100 sur National à 90km/h réelPas mal pour un Moulin de 30 ans qui sort 234 ch et 344 nm de coupleLa cerise sur le gâteau ? cette voiture a été vendu aux USA, les versions Europe et US sont quasiment identique ( Retro, Volant, Feux arrières, clignotant et Feu de gabarit sont les seul pièces différentes ) Donc on trouve toutes les pièces a tout petit prix ! ( 5€ un filtre a air, 15€ pour 5 filtres à Huiles, 100€ un kit de joint moteur complet etc etc )Si vous êtes quelqu'un de soigneux, prêt a faire le JDC, elle est faite pour vous, sinon passer votre chemin, la Supra Mk3 ne PARDONNE AUCUN MAUVAIS TRAITEMENT à son égard.Attention au version Targa, le châssis est Mou une fois le toit retiré. Garez vous en pente et vous verrez qu'il sera impossible de remettre le TargaCela fait 8 ans que je l'ai, et j'ai toujours autant de plaisir à la Conduire !

Voir les 2 avis TOYOTA SUPRA MKIII»

Voir tous les avis Toyota Supra

SPONSORISE

Achetez votre Toyota Supra

En occasion avec

TOYOTA SUPRA MKV

MKV 3.0 TURBO 340 GR PACK PREMIUM

20209 963 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 36 mois

TOYOTA SUPRA MKV

MKV 3.0 TURBO 340 GR PACK PREMIUM

20205 300 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

TOYOTA SUPRA MKV

BVA 2.0 GR 258CV PACK PREMIUM

20209 800 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaire

TOYOTA SUPRA MKV

BVA 2.0 GR 258CV PACK PREMIUM

20209 800 KmAutomatiqueessence

TOYOTA SUPRA MKV

BVA 2.0 GR 258CV PACK PREMIUM

20209 800 KmAutomatiqueessence

TOYOTA SUPRA MKV

BVA 2.0 GR 258CV PACK PREMIUM

20209 800 KmAutomatiqueessence

TOYOTA SUPRA MKV

MKV 2.0 TURBO 258 GR PACK PREMIUM

20218 000 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 36 mois

Toutes les annonces d'occasion Toyota Supra

Actu Toyota Supra

Image d'illustration de l'article

Toyota : la GR Supra s'offre une boîte manuelle

Image d'illustration de l'article

Toyota Supra : la boîte manuelle arrive

Image d'illustration de l'article

Toyota Supra Mk III (1986-1992) : une belle GT à redécouvrir, dès 8 000 €

Image d'illustration de l'article

Toyota lance une Supra "Jarama Racetrack" limitée

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

La Toyota Supra "Targa" que nous n'avons pas

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

La Toyota GR Supra Sport Top Concept digne héritière de la MKIV Targa ?

Voir toute l'actualité Toyota Supra