Toute l'actu Caradisiac
Essais par catégories
Tous les guides d'achat
Les services Caradisiac
Conseils
Entretien
Les forums
Top marques
Toutes les marques
J'ai compris
Volvo Xc70
Volvo Xc70 (2e Generation)
Dernier avis :Cinquième Volvo : 245 2.0 , 245 2.3 , 855 TDI , V70 24 D et enfin la V70 XC actuelle .Superbe machine , dans l'esprit des séries 200 , 700 , 900 : sécutité passive et active .Voiture lumineuse (surface vitrée énorme) , rayon de braquage enfin correct par rapport aux V 70 non XC250000 km , pas de panne .Consommation entre 7 et 8l/100km.Confort des sièges au top !Excellent grip sur la route Une bête à rouler qui vous emmène au bout du monde sans tousser..Achetez des pneus hivers finlandais Nokian ,
Dernier avis :Je possède ce véhicule depuis près de 4 ans, acheté avec 160000 km. Il en a aujourd'hui 220000 et se porte comme un charme ! C'est une auto très confortable et sécurisante malgré son poids important. Je vais régulièrement à la montagne en hiver avec cette auto, et elle se débrouille très bien sur adhérence précaire type neige. Je voulais ce moteur 5 cylindres sur ce modèle, pour sa sonorité rauque vraiment sympa pour un diesel, et qui laisserait penser à davantage de cylindrée. Avec ses 2 turbos, le moteur est plein et coupleux à souhait, il repart avec entrain ou sur un filet de gaz, et selon le monde de transmission choisi (D ou S), le second étant nettement plus énergique. Bon, même si la boite auto date un peu pour un véhicule produit en 2011, elle est reste agréable. L'équipement est généreux sans plus, mais il est exact que le GPS est absolument catastrophique : pas tant dans le guidage (encore que, il n'est pas hyper lisible), mais davantage dans la consultation de la carte : en mode jour, même sans soleil, avec un écran incliné vers l'avant, on voit très mal l'écran. Il n'y a que la nuit où il est vraiment opérationnel. Le cuir beige des sièges est assez salissant (avec des jean par exemple), et le volant n'en parlons même pas ! Les sièges chauffants sont appréciables l'hiver, et on aurait aimé la même chose pour le volant. Côté conso, sans trop l'exploiter, l'auto sait rester (relativement) sobre pour une tonne huit cent.En définitive, c'est vraiment une très bonne routière confortable et sûre.
SPONSORISE
En occasion avec
II D5 185 SUMMUM GEARTRONIC