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Alfa Romeo Giulietta 3

Tout sur Alfa Romeo Giulietta 3

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Note de la rédaction

14,3/20

Note des propriétaires

16/20

Commercialisé : de 2010 à 2022

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (7)Avis (107)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (149)

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Avis Alfa Romeo Giulietta 3

15 /20

Giulietta 3 III 1.4 MULTIAIR 170 S/S DISTINCTIVE (2013)

Par test-f1a1a80f le 01/07/2022

Alfiste de toujours, c'est une des plus fiables que je connaisse en essence; après 10 ans sous les tropiques, elle est parfaitement conservée, avec un entretien classique mais jamais négligé, aucune panne immobilisante, mais des trains de pneus et des biellettes de barres stab récurrents liés non pas à la conception de la voiture mais aux mauvais état des routes locales et les défauts courants comme les fils du hayon et du S&S, pas grand chose en définitive. Moteur souple et nerveux, silence moyen, suspension un peu raide avec les pneus 18, équipement dépassé mais pas tant que ça si on regarde bien, répétiteurs et feux ar à leds, équipement audio de bonne qualité, véhicule fiable et bien conçu, endurant malgré les fortes températures, espérons que les nouvelles productions sous l'égide Stellantis fasse aussi bien ...

15 /20

Giulietta 3 III (3) 1.6 JTDM 120 S/S LUSSO (2016)

Par test-b43b79e6 le 12/02/2021

Je possède cette Giulietta depuis 2016, achetée neuve.J'apprécie la ligne extérieure de cette voiture, la mienne est rouge. Magnifique !Je suis beaucoup moins fan du design intérieur peu inspiré, notamment de la planche de bord ainsi que de la qualité des plastiques assez moyenne (en dessous de la 147).Quelques couacs au niveau autoradio dont l'écran s'éteind parfois, le bluetooth qui se coupe ou encore la clé USB qui n'est plus lue. (La qualité sonore est bonne par contre)Idem pour les radars de stationnement qui parfois ne fonctionnent plus... Embêtant au vu de l'absence de protection carrosserie et de la visibilité arrière moyenne.Au volant, c'est un plaisir, sièges au maintien parfait, ça tient le pavé, le moteur est suffisamment puissant, les reprises sont top. On dirait qu'il a plus de 120 CV ! Consommation raisonnable même avec le pied un peu lourd.La suspension filtre moyennement les défauts de la route, mais la qualité des sièges compense.Les pièces semblent avoir une bonne longévité. 1er jeu de plaquettes avant à 100000 km !Dernier défaut agaçant (commun à beaucoup de véhicules Diesel que j'ai eu chez Fiat, Alfa ou Lancia) : en hiver, le chauffage met un temps infini à se déclencher... Parfois 10 bonnes minutes de route avant un peu d'air chaud ...Le service après vente de la concession de St Etienne est déplorable.L'entretien est effectué à présent chez un agent Fiat, sympathique et professionnel.

13,8 /20

Giulietta 3 III 1.6 JTDM 105 S/S SELECTIVE (2011)

Par test-6263d770 le 17/12/2020

Récupérée de mon père m'a petite Alfa à désormais près de 330000km... Et elle réagit toujours autant ! Une voiture réactive, que je trouve agréable et que je n'épargne pourtant pas avec de très nombreux trajets en ville et sur route secondaires. Les défauts seront le prix d'entretien qui devient vite excessif mais indispensable selon moi pour obtenir un tel kilométrage, la consommation qui peut être très faible en Eco conduite sur autoroute mais très élevée en ville, et enfin la qualité de certains matériaux qui se dégradent fortement avec le temps (peinture, plastiques, etc... Malgré ses nombreux kilomètres elle n'a que 9 ans et à toujours été entretenu régulièrement). Enfin, un manque d'habitabilité et de confort pour les personnes de grandes tailles surtout à l'arrière.

18,8 /20

Giulietta 3 III (3) 1.4 MULTIAIR 150 S/S LUSSO (2018)

Par test-e9c93782 le 15/09/2020

Toujours aussi amoureux...Voiture achetée pour son design extérieur original et sportif, chaque sortie est un réel plaisir.Accompagnée d'une jolie sonorité d'origine, la voiture est agile et nerveuse déjà en mode "normal" et bien suffisant à mon gout. En mode "Dynamic" les accélérations et les reprises se déchaînent (une vrai petite sportive) mais la consommation aussi...L'intérieur est joli et aussi sportif : sièges en cuir, tableau de bord avec (imitation) carbone et touches d'alu...Pour les futurs acheteurs potentiels sachez que c'est ma seconde Giulietta !N'ayant jamais eut de pannes ou de problèmes avec ma 1ère 1.4 diesel, j'ai opté pour la nouvelle version la phase 3 et cette fois en essence et toujours cette excellente fiabiilité.Merci à Alfa Roméo pour nous donner autant de plaisir visuellement ainsi que sur la route.Car j'en suis toujours... amoureux

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