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Audi A3 (3e Generation) Berline

Audi A3 (3e Generation) Berline d'occasion

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Avis Audi A3 (3e Generation) Berline

15,4 /20

A3 (3e Generation) Berline III (2) BERLINE 40 TDI 184 BUSINESS LINE QUATTRO S TRONIC 7 (2019)

Par test-9811ef6a le 04/08/2021

Voiture choisie pour sa renommée et le nom Audi, ayant possédé plusieurs véhicules du groupe VAG.On se sent un peu à l'étroit dedans et je ne fais qu'1m80. Les passages à l'arrière ont très peu de place. Concernant le coffre, la version berline est sympa de ce côté. Quelques bugs alors que la voiture était neuve, du style Guirlande de Noël comme les Renault.Attention à la tête quand on monte (descend plutôt vu la hauteur du véhicule) en voiture, ou à la sortie car le montant de pare brise est très en arrière.Niveau sportivité, au delà des 180 chevaux, c'est très très joueur. Et ça bouffe du pneus !Niveau confort, on a fait mieux chez Audi. Le système audio et la navigation sont plutôt pas mal. Un peu cher pour ce que c'est aussi.

17,4 /20

A3 (3e Generation) Berline III (2) BERLINE 1.4 TFSI COD 150 S LINE (2017)

Par test-7cd9ada6 le 29/12/2019

Voiture de très bonne facture et un design intéressante. Pas de SUV mais une berline avec un beau coup de crayon du designer.Moteur (150CV) efficace et sobre 6.5 l/100km en moyenne grâce au start and stop et surtout le mode cylindre on demand qui permets de rouler avec 2 cylindres uniquement (gestion automatique de l'ordinateur de bord).Équipement technologique mais comme toujours chez Audi & Co , beaucoup d'options.Un seul regret l'absence de limiteur de vitesse comme sur tous les modèles du groupe VAG15000km plus tard et 2 ans d'utilisation, pas de surprise désagréable, aucun défaut constaté :).Bref, une valeur sure

16,6 /20

A3 (3e Generation) Berline III (2) BERLINE 40 TFSI 190 11CV S LINE QUATTRO S TRONIC (2019)

Par test-3067020e le 23/06/2019

Véhicule utilisé quotidiennement pour le travail. Parfois sorties. Acheté neuf. C’est ma septième Audi en 8 ans. Plus confortable et mieux insonorisée que la version 2014. Très bonne qualité. J’ai pris une version full options : 58300€ prix catalogue. C’est cher mais elle est magnifique. On peut regretter qu’audi ne propose pas de personnaliser plus le véhicule (intérieur). Moins de sensations que dans ma TDI 184 de 2014. Pourtant, chrono en main, ça accélère plus fort ! Par contre, avec 2/3 de ville et 1/3 de route, je fais 10litres/100Km.

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