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Audi A4 (4e Generation) Avant

Audi A4 (4e Generation) Avant d'occasion

Toutes les annonces d'occasion Audi A4 (4e Generation) Avant

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Avis Audi A4 (4e Generation) Avant

13,6 /20

A4 (4e Generation) Avant IV (2) AVANT 3.0 V6 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC (2012)

Par test-e6c9d320 le 30/04/2020

Voiture parfaite un moteur puissant avec un couple important acheté en concession à 130000 kms aujourd’hui 174 000 kms usage week-end et vacances un petit reproche la suspension est très ferme Cependant un problème rencontré une fuite sur le un carter bas moteur la" panne qui n'arrive jamais " sauf que .. pour un joint qui à la base doit coûter 10€ ( plus de garantie ) Audi m'en demandai 6000 € le chiffre est bon Après un courrier avec AR à Audi aucune réponse le responsable d'atelier de Océan automobile a fait le job il a réussi a faire prendre en charge la moitié de la facture ...... le reste était encore important mais je n'avait pas le choix Mais je persiste et vraiment une superbe voiture

11,8 /20

A4 (4e Generation) Avant IV (2) AVANT 3.0 V6 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC (2012)

Par test-0b46eca6 le 12/12/2019

Bel objet mais... L’électronique AUDI laisse à désirer. Deux réparations, coûteuses, sur des défauts majeurs connus par la marque mais non reconnus en concession.- Un injecteur HS - Coût réparation AUDI 2.400 € (Ils préconisent même de remplacer les 6)- Calculateur boîte de vitesse automatique HS - Coût réparation hors réseau 2.500 € (Je n'ose pas demandé devis AUDI).

15,4 /20

A4 (4e Generation) Avant IV (2) AVANT 3.0 V6 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC (2013)

Par test-93ae56ec le 29/11/2018

Association moteur / boite auto S-tronic extra, en mode sport, la voiture accélère très fort sans aucun à-coup et avec le quatro, elle colle à la route, tout en assurant le confort, bref, un plaisir de conduire. Elle a actuellement 88.000 km et aucun problème de fiabilité.Très belle finition. L'habitabilité est un peu moyenne, mais avec trois enfants et un chien, on a réussit tout de même à partir au ski. Avec le quatro et pneus neige, on passe partout.Le GPS est un peu dépassé mais il fait l'affaire

14,2 /20

A4 (4e Generation) Avant IV (2) AVANT 2.0 TDI 150 CD S LINE (2014)

Par test-f4987475 le 21/10/2018

C'est ma 1ère AUDI ....et ma dernière.après 15 ans avec des marques japonaises où je n'ai eu absolument aucun problème ( Toyota et Mazda ) , j'ai craqué pour cette Audi d'occasion à faible kilométrages vendu par concession Audi VW . Dès le début on remarque un claquement léger de l'embrayage au passage de la 1ere, il s"est vite amplifié, résultat Embrayage H.S à 50 000 kms !!, 38 000 kms à l'achat... SAV audi refuse la prise en charge alors que j'étais encore sous garantie ! deuxième surprise... Sur ma Toyota Verso j ai changé l'embrayage à 160 000 kms. Devinez... à ce jour mon audi à 80 000 kms et qui me pose encore des problèmes : l'embrayage.. Le chef d'atelier de la concession m'a avoué que AUDI était moins fiable que Peugeot, Renault.. donc je vais acheter une peugeot ou retourner chez Toyota .

13 /20

A4 (4e Generation) Avant IV AVANT 2.0 TDI 143 DPF AMBIENTE (2009)

Par test-6b2c7c4d le 21/09/2018

j'ai acheté cette allemande pensant être tranquille. elle possède une ligne exceptionnelle mais des défauts inexcusables ! à 130 000 Km, la voiture démarre difficilement problème au niveau du neiman il faut embrayer à fond et elle démarre mais hélas de moins en moins jusqu'a ce que la petit vérin sous la pédale ne casse ! dépanneuse et attente au petit café chez Audi quand soudain le technicien arrive appuis sur l'embrayage et me dit c'est normale la butée qui fait contact sur le faisceau ne fait plus son rôle, on à corrigé le problème depuis! je vous laisse voir cela avec le chef !! réponse du gourou: changement de la buté dit changement de l’embrayage, qui dit changement de l'embrayage dit changement du volant bio-masse. Résultat 3250 € pour un problème connu !!! heureusement un ami à commander les pièces sur oscaro 850 €. pour moi c'est fini Audi

17,8 /20

A4 (4e Generation) Avant IV AVANT 2.0 TFSI 211 AMBITION LUXE (2008)

Par test-027d618e le 19/03/2018

Excellent véhicule.Arrive à ses 210 000 kms, pas une panne.Conso d'huile me direz vous? Oui comme tous les moteur Tfsi (mon ancienne TT ou encore A4 berline pareil) de ces années là, mais conso raisonnable et non alarmante, suivie par mon concessionnaire, ne remettant pas en cause la fiabilité du modèle. Par contre je pense qu' il est impératif que le véhicule soit suivi par la marque.Tenue de route exemplaire, conso raisonnable pour un 211 cv (7L/100!!!), très bon confort, bien installé pour de longs trajets (merci le renfort lombaire).Une bonne auto, un look au top faisant aisément se retourner les amateurs de belles voitures.Toujours un plaisir de la conduire car très vive, à ne pas mettre entre toutes les mains.Je recommande et ne suis pas prêt de vendre la mienne!

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Essais et comparatifs Audi A4 (4e Generation) Avant

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